之前几个月的疫情让我们的生活全部乱了套 ，好在现在的疫情基本上也算是控制住了，早在几个星期之前就陆陆续续的复工了，但是对于我来说，因为我的工作比较特殊，所以直到现在才开始复工，我本来时兴高采烈的去复工，可是刚刚上了一周的班我发现了事情不是这么简单，虽说疫情已经控制住了，但是没有车子的我上了公交以后发现整个车厢里都是人，就算是每个人都带着口罩这也太危险了，这个时候我就意识到了如果有一辆代步车那该有多重要。
但是在上海工作的我没有上海牌照，现在拍牌照时间久，成本高，想在短时间之内弄到一块上海牌照非常的不容易，所以还是准备买一辆新能源车来的最实际。
既然要选择新能源车，毕竟是新技术，所以还是要选择成熟点的企业，我第一时间就想到了上汽荣威，这不我马上就在今天去最近的荣威4S店看看车子。

销售给我的推荐是这款上汽荣威Ei5，配置什么的刚听介绍我也感觉不出来，所以就让销售帮我安排一下试驾。

在试驾之前先拍一下外观，我试驾的上汽荣威Ei5是一款蓝色的车子，总体来说我也挺喜欢这个颜色的。

外形帅气时尚运动，基本上很适合代步车这个设定，即使是我平时出去玩用这个车子也非常有面子。

无钥匙进入这个功能比较实用，对于我来说丢三拉四的性格还是非常需要这个功能的，所以在配置上绝对不低。

后视镜的设计也是大小恰当好处，后视镜的视野从外界来看也不错，看起来小巧可爱，很精致不是吗？ 

后车尾看起来也很大气，配上蓝色的个性车漆，不得不说很有感觉，看的我这个颜值控有点心动。

作为旅行车来说这个车尾真的不错，看起来大气，从外面看起来空间也是肯定很大的，一会实际体验一下。

外观就讲这么多了，现在我准备着重讲一下Ei5的具体操控和内饰到底怎么样。

总体来说Ei5的配置对于我来说绝对是够的了，因为我本身就是要一辆代步车，所以不需要什么非常高科技的功能。

让我最印象深刻的就是上汽荣威Ei5的疫情地图了，这个还是销售告诉我的功能，可以在导航的时候看到周围的疫情情况，实际使用下来这样的智能互联网系统对于我的驾驶来说还是非常有用的。

再配上上汽荣威Ei5的高效PM2.5高效过滤器，绝对是把荣威主动净化健康舱的理念发挥到了极致。

整体驾驶感受来说Ei5的悬架还是非常不错的，即使是遇到一些比较苛刻的路面也能比较平稳的通过。

后排空间在销售开车我试乘的时候就感觉非常平稳，而且后排的空间还是很宽敞的，后排座上3个人也没什么问题。

座椅材质也是上乘，软硬适中，手感顺滑，对于我来说我能在这个价位买到这样的车子还是非常满意的。

前排的视野宽敞，驾驶的时候也能非常安全，天窗的角度合适，出去玩的时候也能看到蓝天白云很舒适。
这样的好车我还是很心动了，留了个电话回家和家人再商量一下，但是买车这个事情真的不能拖。