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张弛有度，休息过后是工作。
忙里偷闲，工程人的生活紧张而忙碌着，时至年末，扑在工作上的时间越来越多，到如今正常休息个周末也渐渐觉得是一件很奢侈的事。在家休息了两天，接到了好几个工程上的电话，让人一刻也静不下心来。
也罢，休息两天调整了一下生活状态，从市区温暖的家里回归工作，开上科赛，回工地去。
也罢，休息两天调整了一下生活状态，从市区温暖的家里回归工作，开上科赛，回工地去。
收拾好行囊，科赛在小区停车场静静的候着，准备带着我们返程。
小半年的风餐露宿，科赛跟着我跑过一个又一个工地，车况一直保持得不错，至今为止还没有出过什么故障，质量稳定是它最大的优点。
简洁的侧面，大块头的科赛在尺寸上一点不落后，视觉上看起来就有一种暴涨感。
终于闹明白这个车标的称呼，不是长安商用也不叫V标，这玩意叫云鹰标，看起来还真是那么回事。
改装过的透镜大灯，聚光之余更显精神。
方正饱满的车尾，双排气风格设计，多多少少还有点运动感的味道。
看不少车友把长安欧尚扣掉了，其实没必要。
本身就一枝独秀的科赛，性价比摆在这里，何苦再博人眼球？喜欢它的人，自然会懂。
本身就一枝独秀的科赛，性价比摆在这里，何苦再博人眼球？喜欢它的人，自然会懂。
鲨鱼鳍装饰，给中庸平淡的外形，增加了一点犀利的气息。
常年工地跑，底盘是我比较注意的，偶尔几次的磕碰并没有造成什么损伤和异响，看来底盘 调校，长安欧尚还是下了点功夫的。
打开尾门，开启幅度大，不用弯下腰，也可以轻松把行李物品放进去。
三排座椅打起来的状态，后尾箱的容积还是足够日常使用的。收拾好的行李箱外加半箱子矿泉水放进去，依旧还有不少空间富余。
液压杆助力，开启关闭都很轻松。
天气尚暖，脱了外套丢在中排独立座椅上，2+2+2的六座配置，留下了人形过道，一些易碎物品放在中排会很合适，不需要担心在尾箱滑倒颠簸造成损坏。
中排独立空调开关，今天气温合适，不需要开启。
按压门把手上的黑色按钮，一键解锁，上车。
作为中配车型，配置上除了我特别想要的ACC巡航，其他功能都挺齐全，日常用到的定速巡航、影音调节这些功能都有，日常行车够用了。
水晶质感的塑料一键点火开关，精致的体现。
一键点火很顺畅，大尺寸屏幕瞬间点亮，开启显示屏，科技感满满。
走，开上科赛出发。
市区通往乡镇距离不近，走上绕城高速，出发！
就科赛来说，高速行车很稳定，而根据我个人经验来说，车速控制在80-90KM/H的速度时，发动机运转起来很轻松，油耗也是最低的时候。
透过后视镜看远方，天边金灿灿的火烧云，看来明天又是个大好晴空啊。
城郊的傍晚，夜色将至，行色匆匆的车流。
抵达工地，10649公里，半年不到的时光。
科赛还是很人性化的，在仪表盘亮灯的同时，导航屏也弹出提示，建议补充燃料。
得，反正工地也没饭吃，外面随便吃点快餐，顺带着给爱车加油去。
平时开车都是加92#汽油，感觉和95#没有太大区别，动力和油耗都没有明显差异，经济实惠不挑油。
吃过晚饭，开车回宿舍，晒晒我的氙气大灯，近光就很亮了。
打开远光，视觉效果更佳！
一番行驶，科赛又一次完成了工作，带着我们平安顺畅出行，安全抵达。
一人一车一生活，平淡的日子依旧要继续，加油工作，为了我们美好的明天，有科赛陪伴着我们，努力奋斗吧。
最后编辑于2019-12-10 11:04:20
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aea5i2rbg3o 2019/12/10 19:38:24 发表在 地板
谢谢 -
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我晚上开车连雾灯都一起开了
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你改下来花多少钱。 你连透镜都改了吗？我只从网上买了两个LID灯泡装上。效果不是很好。
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