盛传帝都的环保部门把去年12月北京的雾霾归罪于汽车尾气了,今后国1国2可能会受诸多限制,反正是环保要求越来约严。老丈人的捷达是国1排放的,年头虽久远(1999年的),但是性能还很好,长途油耗不到7个,验车上线尾气检测每次都是一次就过,虽说一年就开两次,一次是去验车,另一次还是去验车。老人家一怒之下决定把捷达给解体了,腾出了一个京牌指标,倒是便宜了我。
好啦言归正传选车吧,本人做小买卖的,以前去客户那里推销,开轿车装不下什么样品,开大面包在狭窄街巷小胡同里面太不方便了,有时那路,简直绝了,直着开进去,直着倒出来,弄个金杯开一天能累死。寻思整个小面开吧,可老是心有不甘,想当初,20年前没本的时候就开过松花江、三峰,有本以后开过两年昌河,大点的金杯、得利卡、全顺,江淮,小点的GL8、欧诺也全开过,反正对小面是早就开够了,老想着弄个途安大小的,操控好点的车,一直想买的是宝骏730。偶然一天在东四胡同里面看见一辆白色的小MPV,那模样身段大小空间正中我下怀啊,恬不知耻的凑上去,也不管司机异样的眼光,我是里里外外看了个够,暗暗记下了型号M30。
上网一通好找,以前根本不知道北汽威旺的M30,印象中威旺就是小面,查了一下报价5万多,价格合适,找北京的4S店吧,五方桥一个,大红门一个。一天顺路来到五方桥,进了展厅看见了M30的真车,外观没啥挺好,空间凑合吧,不如纯小面空间大,但是发动机前置是优势,备不住哪天相关管理部门脑子一热,中置发动机的车不让进二环了呢。不喜欢的地方,内饰,一个小面你搞什么仿木饰啊,不伦不类像暴发户,这车你就老老实实的朴实点不好么?挺大的一个显示屏,那像素也太糙了点吧?上深下浅,下面的太浅了,米黄,怎么想的,两个脚印上去忒难看了。
出了展厅看见一个威旺的加长小面307,特喜欢那大空间,跟销售说上车试试,开了没两下就下来了,没助力的咱现在抡不动了。我说给个M30试试车吧,销售说你试试这个,跟30一样,就内饰有点区别。我接过钥匙上车一看,这车不赖,内饰我喜欢,挺朴实的,也没有那么多花哨玩意,而且下浅的是灰色的,好!开起来方向盘真轻啊,油门也轻,视野也挺好,我挺满意的。跟销售回展厅算价格,我的要求是五座、后悬架是钢板的、发动机是东安的,就这三条,剩下的就是越便宜越好。这家店当天没有五座的,全是七座版,需要我等几天,算出来的价格是带购置税交强险上牌费44000多。
第二天我迫不及待的拉上老丈人(毕竟车牌是人家的吗),又来到了大红门附近的经销商处,进门就直接提要求M20,东安发动机,五座版,后悬架是钢板的,销售马上说有车,不止一辆,就是颜色只有一种大漠金,挺高大上啊!发动了两辆车,比了一下,发动机声音都很轻,上车试了一把,没啥问题,外观也没磕碰,公里表显示11KM,行,就它了。回去算钱,比五方桥的那家还便宜了几百,销售说送脚垫座套地垫,我说得了吧,别送了再便宜200,销售说你就直接把送的东西扔回来,价格也便宜不了。刷卡开发票,开保单,拿了合格证,到亦庄大队领了临时牌照,美滋滋的把车开走了。
不愧是经济适用车,4S连车都没给我洗,一身土就去了加油站,油表到底了,加满油加了275块,48.5升,来的时候油箱里就给我剩了1.5升油?这油箱设计的也太棒了,剩这么点油还能跑,以后加油心里有底了。第二次加油是跑了164公里以后,也是加满油加了12升油,磨合期空载油耗7.4,路线是市区拥堵郊区高速都有,高速最高跑100,发动机没超过3000转。这几天又跑了400多KM,明天该加油了,到时汇报。
谈谈心得,外观不错,挺大方的,颜色也好看,外后视镜面积超棒,内后视镜惨点,我加了个大的。视野一流,A柱稍有影响问题不大,坐姿也不错,坐垫稍硬。发动机声音怠速时极低,跑起来也不错,噪音主要是传动轴的共振,尤其是换挡时机不好,发动机转速低于2000转的时候,那个噪音是沁人心脾。一挡不好挂,尤其车动起来以后,老是得两脚离合,虽说离合很轻,但是也让人烦。现代的汽油发动机基本都是高转速的,我认为东安这台1.5的,转速2000以后才能发挥出合理的扭矩平台,应该是直到4500转,所以我觉得2500到3000转换挡比较合适,手上动作快点,换完挡后让发动机转数保持在2000以上最好,动力不受影响。也可能我开液压助力的车多,开电子助力的老是有点不适应,轻则轻矣,但是指向性很模糊,旷量较大。油门很轻,响应也挺快,动力么也算够用了。最后吐槽一下刹车,脚放上去什么反映没有,必须向下踩,前段根本就是虚设,后段来的又太急,很不适应。
看我写的这些就应该知道我是个普通的消费者了,好的也说不满意的也说,人无完人车无完车,自己要适应车,实在适应不了就换,我只是把自己的用车感受说出来供大家参考。说我是车托车黑的绕行,别让我腾出手来骂死你,哈哈。