看出来这款奔腾是带着满满诚意,想要在汽车领域夺回一席之地,内饰用料非常用心,其实不可否认国产车的内饰比合资车高出了一个多的档次,奈何三大件相对短板一些,特别是变速箱和发动机得匹配调校上。导致不灵活,不聪明。有时甚至愚钝,成本毕竟摆在那里。国产汽车原本起步就晚,要想弯道超车,也就是个噱头,在这众口难调的时代,还要想尽办法补齐短板,一步一个脚印。如此巨大得汽车市场,稍有差池,面临得不是亏损,而是淘汰。哈佛为什么成功,它的三大件没有一样是拔尖的,油耗也不讨好,小毛病也不少,可就是皮实,耐不耐用这个用户来评价。在强调满足了国人喜欢“空间大,车身长,轮毂大。”这些长处之后,它就成功了,火的一塌糊涂。身边很多买h6的朋友,统一心态都是“这车大,底盘高,家用够大,而且还便宜。”实际上没人去在乎百公里多2L油。