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用EV跑了下高速测试情况,耗电还是蛮快的。
1 26 发布于 2020-01-31 22:15:59 只看楼主 热门标准
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100%的满电开始出发,总里程表数是301km

过3个红绿灯上高速了

用ev经济模式

定速巡航110km

一个人拍照片有点花

电动4驱行驶

电耗表也才30多kw阿,用电到50%只跑26km

切换到HEV模式了,发动机转速都2100了,电耗表38kw,    soc值70混动模式下是要驱动还要bsg发电反充,所以能耗不低。

发动机转速2100  电耗40kw

从这个混动能耗表看,发动机和后电机在驱动,不知道是前电机还是bsg电机在发电回充?

110巡航转速能耗都是很均衡的,变化不大。

到底是前电机在发电,还是bsg在发电?

跑了一个来回正好100km,我是用电和混动切换了几次,到家还有40%的电。

用220v便捷充电了。

最大功率到了1.5kw。
通过这次小测试感觉纯电跑高速电耗比较大,用hev模式又要反充电的话能耗也不低,油耗在9/10升。
不过宋DM还是有他的两用优势的,方便充电的话用ev省钱市区驾驶感舒服。

缺点就是,这车密封性不是太好,高速胎噪,风噪声音大,混动模式馈电是发动机噪音大,油门重,提速也慢多了,还是用ev舒服。混动综合油耗的话9升左右,还是能接受,有条件的充电用纯电驾驶很好,舒服又很省钱,1/2毛钱一km.特别是在拥堵的市区开车,比油车好很多。

  • 用车感受
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