如题，就做个简单的流水账式报告，详细的等开段时后有空再说吧。昨天也就是11.15提车，约了周二上牌去，在北京西北旺宝诚购买，于7.21订车。白色大旅，选装驾驶辅助，侧后遮阳帘，高级香氛，共计1.76，外加裸车61.55，算上购置税，强奸包，保险，上牌费，等等，怕丢还加了个带保险的gps管三年4千，比买盗抢划算，总计72.8左右，全款。提车时候比较巧，旁边还有辆石青大旅，也要提车。
当初选车过程：预计裸车50-60，奥迪全家不喜欢，奔驰也是，日系有点民族情节同时主要真的没有看得上的车，林肯的4s店又太少，基本只剩凯迪拉克宝马和沃尔沃了。首先淘汰沃尔沃，因为仅看上了v90，但是档把下面被网友说像男人的那啥，就放弃了。于是开始纠结宝马540Li和凯迪拉克CT6的40T铂金，然而到店问了才知道两个车都没有3.0了，5系只有进口才有直六，有点不开心，因为一是配置低，二是轴距更短，而年底二宝出生。直到某天在选车工具按价格选的时候看到了6GT，仔细看了下，大喜，够大，尤其后备箱，颜值也在线，还小众，因为之前就开的老的e60款523，所以也想换换。唯一遗憾就是今年没有直六了，如果还有，超预算也要说服家里上了。
说说试驾和提车回来短暂的驾驶感受。跟我的老五系比，首先看着更大，但是开起来更轻，E60款523是2.5自吸，而6的舒适模式也感觉动力更好一点，另两个模式还没仔细体验，只在试驾时候体验了一下。另外，减震和静音更好，这个绝对的，不过不知道跟现款五系比怎么样。大旅的座椅确实舒服，当初就是因为开车时间久怕不舒服才从运动升的大旅，现在看确实值得。宝华的音响不错，不过我太业余也说不出哪好，总之不错就对了，尤其宝华的灯配合氛围灯很好看。还有就是，档把，id系统的中控旋钮的操控质感比我的老五系好很多，毕竟e60还是id1…
等上完牌，去贴个xp车衣，因为没有地库，担心树胶鸟屎和快递车的小剐蹭。
先就这么多吧，祝大家早日提车！