小4想要超车，根本不需要切换到运动模式，在标准模式下也能轻松提速，实现超车。特地试过，从120-140码的提速也是非常迅速的，虽然没有很强的推背感，但是一个不注意，速度就飙到140了，吓得赶紧减速。在140码的时候，小4方向盘一点都不抖，还是给人很安全的感觉，很稳。
        油耗这块，700公里实测，上高速前将油箱加满，并记录里程，下高速后再将邮箱加满，并记录里程，这样就能看出使用了多少油和行驶了多少里程，最终得出小4的百公里油耗是8.49L，让我非常满意了，紧凑型SUV，车身1.6吨以上，况且车身还放了好多东西，重量少说也有1.7吨了。还遇到了堵车和行驶缓慢等复杂情况，小4能将油耗降低到9以内，有点意外。高速上面形式，冷风暖风根据情况自由切换，当然肯定没有开窗户，不然更费用。不在高速上面行驶，小的油耗也在10左右，完全符合我购车时的心理预期。大家不要相信那些测评视频内给的油耗。

应以为傲的正脸

外观上面看上去非常敦实

侧面的柔美腰线很显眼

尾部的丰满造型很突出

尾门造型还丰富，有镀铬点缀

双出排气孔，看着运动感十足。

小鸭尾扰流板，更好的降低风阻，空气动力学。

多功能方向盘，行车电脑调节和音响系统调节

多功能方向盘，可以接听电话，可以定速巡航

调节大灯的角度和陡坡缓降功能，配置还是不错的，而且都是实用配置。不花哨做好自己。

盲区影像。毕竟车型还是比较庞大的。

机械档把，虽然没有电子档吧那么有高级感，不过手感不错。

中控的储物空间，飞机式按键。一个个小小的案件就像钢琴的案件一样，手感阻尼回馈也不错。

镀铬装饰华花纹

一键启动，非启动状态。

阅读灯，钢琴烤漆的工艺，细节做得棒棒的。

搪塑软性材质摸着手感还是不错的。

行车电脑界面，显示的功能还是比较全面的。

超大悬浮屏，触摸手感和反馈都是很灵敏的，不得不说现在的国产造车水平完全不输任何的合资车辆。