热门
女神驾郑州日产锐骐6—手动皮卡带你打卡新疆网红“公路”
1 295 发布于 2019-08-14 17:21:46 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-媳妇当车模想订阅此频道,戳这里了解详情


如果有美景,恰好与您相拥一起
与你相遇好幸运
让我无法抵抗独库
和你最温柔的美
青山绿水陌陌春风逐流水
一路风尘
高山、雪峰、湖泊、草原、河流、牧场在 新疆 ,有一条纵贯 天山 脊梁,
连通南 北疆的公路,
堪称公路建造史上的绝笔。
这条公路集数万官兵的力量,耗时十年,
在茫茫荒野与草原雪山间蜿蜒而过。
在这条路上穿行而过,
荒莽、狂野、沧桑、震撼冲击灵魂,
这条路,便是独库公路 。
有的人,喜欢一直在路上
这路上的生活
对女神和我而言
不仅是生活的方式、语言和表达
更是一种灵魂的向往与自由

我还是要不耐其烦的进行下自我介绍
主要是希望大家多多关注我,可以随时看到我更多的作品
大家好,我汽车之家论坛的人气摄影师昊摄之徒
来到锐骐6论坛,还请大家多多关照
身边人更多时候愿意叫我昊摄(色)
也许觉得更贴合我的爱好吧
爱拍照的我喜欢走出城市
去感受那纯正的空气与自然壮阔之美
如果大家想持续的关注我与女神的作品系列
还请多多关注我,支持我的作品
有你们的支持才是我前进动力。

写在赏图之前:在独库公路上会有很多临时停车点,大家拍摄的时候切莫把车停在行驶路段,要选择安全地点进行拍照,北京交通委提醒您,道路千万条,安全第一条。

今天我和女神可有点厉害了,我们来到了位于祖国最西部的新疆,开着郑州日产锐骐6手动皮卡勇闯了独库公路,翻看了很多攻略和游记,都对北疆介绍的比较多,今天我们就反其道而行之,打卡“网红”自驾路—独库公路,去感受一下世界级公路之美。

相信关注我的人应该对今天的女神都不陌生了 ,没错,这就是跟我走南闯北的暮暮女神,暮暮女神一名纯正的设计师,著名美术学院毕业,身上散发着与众不同的艺术气质,对待车辆的设计感和逻辑性有着很独特的见解,平时的业余爱好就是健身,身材到底怎么样,我们看看帖子中到底有没有福利。没关注我的小伙伴记得给我点个关注呦,或者私信我,把你们想看我和女神去哪玩或者哪里有好的景色推荐都告诉我,没准你还会得到和女神互动的机会呦。

假如你是自驾游爱好者,
假如你钟情于徒步/骑行/游览叹为观止的自然风光,
又或者,你想在一天内领略世界级的四季变幻,
却从未穿越过独库公路,
那我不得不说,这真是不可原谅的遗憾!!

网络配图,目的为大家展示一下独库公路位置, 独库公路每年只有6月—10月份通车的独库公路,是国道217线独山子到库车的公路,全长561公里,这不是一条平凡的路。它是一条奇迹之路,它翻越了4个终年积雪的达坂,跨越了天山近10条主要河流,沿途1/3的路段尽是万丈悬崖,1/5路段地下是高山永冻层。独库公路是大多数人自驾新疆的首选公路,这是一条属于勇者的路,从地狱到天堂的旅程,让你感受史诗级美景。此次只经历独库公路的一小段,但这小段的旅途美景如诗如画令人难忘!

还是老规矩,高清大图走一波!










抵达新疆省会城市乌鲁木齐后会有些不适应,因为天黑的实在是太晚了,这大概是21:30的样子,大家刚刚开始享受热闹的晚饭。

言归正传,首先说说今天的座驾,锐骐6是郑州日产提出“Standard Six”六大标准下的首款产品,基于日产纳瓦拉平台打造,但造型上既没有锐骐皮卡那么方正,又没有纳瓦拉皮卡那么圆润,个人觉得现在这个造型刚刚好。

何谓“Standard Six”?“Standard Six”(SS)的全称为高品质皮卡六大标准,分别对应品质、安全、驾控、科技、舒适、颜值。SS是郑州日产在锐骐6上市时同步提出的,目的是为了引领皮卡行业的发展方向。

从整体造型看,锐骐6在设计方面是下了一番工夫的,时尚与硬朗元素共同组成了锐骐6的整体轮廓,使其拥有国产皮卡阵容中少有的“高颜值”。前中网内双横辐条的镀铬装饰与东风logo搭配成了“冠军式腰带”,家族元素明显。

前脸的造型很美式,郑州日产称之为“劲霸造型”,远处一看非常有气势,因为车身有一定高度,所以视野也很好。

驾驶锐骐6有种一望无际的感觉,良好的视野对于盘山公路的瞭望很有益处。

独库公路 :因起于独山子 (它不与 天山 相连,独立一隅,故称“ 独山子 ”),止于 库车 ,所以是谓“独库”。过了独山子这道牌坊就算正式进入了独库公路。

打卡第一个起点,因为每年开放的时间较短,游客量很大,尤其是进入独库的第一个点,拍照的人实在太多,拍一张果断走人。

初见天山

锐骐6的前大灯与进气格栅紧密相连,高耀鹰眼式大灯的造型也是有棱有角,与车身造型相互辉映。旗舰车型雾灯前方还配有镀铬装饰条,现在感觉镀铬装饰已经很多了,都能感觉到前车在倒车镜看见我车头闪闪发光的样子。


独库公路,全长561公里,连接南北疆 ,又名 天山 公路,穿越 天山景观带,是国道217的一段。三分之一是悬崖,五分之一处于高山永冻层,有四个终年积雪的达坂(维吾尔语“高山风口”的意思),世界十大险峻公路之一。刚刚进入独库公路,地形地貌显得还有些枯燥。

500多公里路,其中有300多公里的路段都在海拔2000米以上,最高处海拔3500米。

女神更多的时候是匆忙打卡,好在各种路况这台锐骐6都能适应

前面已经提到,锐骐6与纳瓦拉同源,如果前脸造型还有明显区别的话,那么从侧面角度我们就能发现,锐骐6和纳瓦拉的相似度达到95%,油箱盖、轮眉、腰线都很相似。


锐骐6的车身尺寸也与纳瓦拉十分接近,车宽均为1850mm,轴距同为3150mm。车灯行李架与货箱有了很好的结合,在美观的同时,还增加了不少的装载能力。

锐骐6的车顶行李架与货箱有了很好的结合,在美观的同时,还增加了不少的装载能力。



从侧面看,锐骐6的悬挂行程很长,车轮与轮眉空间也较大,在遇到复杂路况时,可以放心的前行。

在进入越野山路前,我们需要对锐骐6的驱动模式进行切换。从两驱切换至高速四驱模式时,车速应低于40km/h;而从高速四驱切换至低速四驱时,则要先停车,并且要在空挡时进行切换。

在一处停车点遇到了一只自来熟的狗狗,可能十分想入镜,竟然跟我们混了半天,任凭主人叫喊就是不回去。

锐骐6的车身踏板宽度很可观,与车身整体造型相符。




随着海拔的升高,已经逐渐的能看见雪山了。

随着海拔进一步的提升,2.4L的汽油发动机拖拽着近两吨的车重,一点没有感觉到动力的丧失,持续翻山越岭。


一路上,女神多次表示要扎个眼,总是怕土豆爆炸了

经过不断的攀爬,海拔一步步提升到了雪线以上,车外面也是飘起了小雪。


一路上就这么感受着海拔不断的变换,雪山、草甸、森林、峡谷、河流真是让人一次就把景色囊入眼中。

通过性方面,锐骐6接近角31°/离去角20°/最小离地间隙207mm,对于跑独库公路来说,都是可以顺利应付的。

锐骐6全系配备255/70R16的轮胎,轮胎为三角牌THW10花纹系列轮胎,兼顾公路性的同时还有一定的越野性。

这款轮胎的花纹比较细碎,沟槽较深,花纹类型属于HT胎,适合在城市铺装路面及轻度越野路况使用。对于这种路况在合适不过了。

与车头的鹰眼式大灯相比,尾灯就略显平淡了一些,尾部造型规规矩矩,并不花哨的造型给人一种朴实耐用的信心。

尾灯采用卤素光源。




锐骐6旗舰车型带有倒车影像和倒车雷达。较高位置的摄像头,保证了倒车影像的视野。


说到车尾就不得不说说锐骐6的尾箱了,旗舰车型尾箱已经喷涂了货箱宝,这种涂装最大的好处是能避免磨损货物,还增加摩擦力。



尾箱外还配备了很多固定点,捆绑货物更加方便,实用。

当然,当尾箱放下来的时候就变成了桌子,这也许是皮卡最该有的样子吧。




独库公路 从1973年修到1983年通车,花了整整10年:三分之一建在悬崖绝壁,五分之一处于高山永久冻土层,跨越天山的五条主要河流( 奎屯河, 喀什河, 特克斯河,开都河,库车河),翻越四个终年积雪的冰达坂,有124名解放军工程兵因雪崩,泥石流等原因长眠于此。 独库公路中间位置的【乔尔玛烈士纪念碑】,便是纪念为修建公路而牺牲的战士们。向英烈们致敬!

在独库公路上最高点是海拔3500米的【哈希勒根达坂】公路隧道。哈希勒根达坂是北疆与南疆的分水岭,也是南北疆气候最明显的分界线,这里经常八月飞雪,因此修建了世界上唯一的全年防雪长廊。

穿过哈希勒根隧道,开始下山,进入南疆的世界——这边的景色与山那边竟是截然不同,从漫天飞雪和寸草不生瞬间转换到满山青草,流水潺潺,到处是一副绿意盎然。

先来感受一下海拔骤降,满眼绿色的南疆景色吧。



从锐骐6外观整体看,除了前脸造型具有较高原创度之外,其侧面和尾部都与纳瓦拉有着极高的相似度,似乎坐实了“换标纳瓦拉”的身份。那么,锐骐6的内饰是否也是照搬纳瓦拉呢?下面跟我一起走进车内吧。

进入车内,最先引起大家注意力的就是锐骐6的双色内饰设计——门板、中控台、座椅等部位均采用黑褐撞色搭配,在皮卡产品里少有这么“会玩”视觉冲击力的。


中控台材料为硬塑料,这也符合皮卡的定位,皮实耐用永远都是第一位的。

方向盘功能很实用,集成了媒体切换,蓝牙电话等功能。

仪表盘有一块3.5英寸的液晶屏,可以显示续航、油耗、里程等信息,制针部分则为机械指针。

空调具备花粉过滤功能,户外用车舒适度得以提升。

空调旋转按钮制作的很细致,阻尼感也很好。

两驱、高四、低四的转换都在一转之间,方便实用。

9英寸的液晶屏幕,操控流畅度十分不错,皮卡中能把液晶屏做成这样的也算是加分项了。配备了语音控制、WiFi模块、OBD显示等功能,其他车型也可以选装这套系统。



双色座椅具有皮质包裹,车内档次感突出,承托性在跑山时能得以保证。


锐骐6因为是承载式车身,与同级别车型比起来,后排的乘坐空间以及很客观了。






锐骐6采用的发动机是158ps最大马力2.4L自然吸气发动机,配5挡手动变速箱。

2.4L自然吸气的汽油发动机的账面数据看似不是十分强悍,但在实际体验的过程中,这款发动机还是给予了我们充足的信心,锐骐6在不同路况中都能应对自如。





翻越天山 ,眼前是绿色的草,满树激情盛开着黄色花儿的荆棘,以及零零落落的松树。

有时候走着走着就堵车了,也许你真的想不到堵车的原因。

崇山峻岭之间,郑州日产锐骐6与大自然是那么的和谐。


让我们在最后欣赏一批美图吧。

山谷中弥漫着野花芳香,高耸入云的山峰上还驻留着寒气逼人的白雪。

如果你心动了,不如就在这个美丽的季节,来一场说走就走的旅行!
毕竟,独库公路错过了,就得再等一年。




我与女神还来到了著名的大巴扎进行打卡,很有地域风情。
“巴扎”,系维吾尔语,意为集市、农贸市场,新疆因地处丝绸之路这条中西贸易通道的中段,各族人民特别是维吾尔人具有重商、崇商、经商的传统。



到了大巴扎自然难逃美食的诱惑。



喜欢这种具有地域特色的手艺人。



崇山峻岭间我也为露个背影。




总结:皮卡到底能不能自驾游?本期我与女神携郑州日产锐骐6从驾乘体验和舒适性配置两个方面,很好地解答了这个问题—锐骐6马力输出均匀线性,驾驶便利性及平顺性十分突出;不错的NVH表现和可圈可点的座椅设计,为舒适性加分;再加上与日产纳瓦拉同平台、同底盘与车身结构、同生产线、同品质管控体系等优势跑起最难走的独库公路很是轻松,还有高颜值的设计进行加持,相信郑州日产锐骐6一定会获得良好的市场反响的。

  • 帅哥美女
最后编辑于2019-08-15 10:58:14
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23456 ... 15
前往
/15页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯