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观刀片电池针刺实验后的感想

1 16 发布于 2020-03-25 20:57:33 只看楼主修改帖子

存在即合理，汽车之家发的比亚迪刀片电池针刺试验泄密视频引发了一些大咖们怀疑的声音，其实也能理解，毕竟这个刀片电池真的很优秀。

尤其是它的三大优势，让我对新能源车型再无半点顾虑。

首先是它的高续航，600公里的里程大家了解一下，一般的燃油车也就这个里程吧，然后它的安全系统也有所提升，不同于三元里电池，磷酸铁锂分解的温度是600度，而且刀片电池采用了比亚迪独创的七维四层的安全防护结构设计，每一个维度和层次都有相应的防护措施，再一个它的电池寿命使用长，整车的使用里程达到了120万公里以上，这样的数据那可是史无前例的，所以那些抱有怀疑态度的也别着急，究竟有没有宣传中的这么优秀，到时候自会见分晓。

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2020-03-26 19:31:55 IP 沙发
我也看了，震撼！我为比亚迪感到自豪！
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2024一季度提车作业征集，人均可享300元现金奖励!
2020-03-26 19:41:24 IP 板凳
顶猴 2020/03/26 19:31:55 发表在沙发
我也看了，震撼！我为比亚迪感到自豪！
感觉这个测试一点都不公平，虽然都是一个，但是厚度和长度并不一样！如果把三元和普通铁锂同样做成这么薄的长条形来比较才公平
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2020-03-27 13:28:13 IP 地板
万有 2020/03/26 19:41:24 发表在板凳
感觉这个测试一点都不公平，虽然都是一个，但是厚度和长度并不一样！如果把三元和普通铁锂同样做成这么薄的长条形来比较才公平
现在就是比结构优势！
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2020-03-27 15:36:26 IP
万有 2020/03/26 19:41:24 发表在板凳
感觉这个测试一点都不公平，虽然都是一个，但是厚度和长度并不一样！如果把三元和普通铁锂同样做成这么薄的长条形来比较才公平
智商堪忧
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2020-03-27 16:06:09 IP
万有 2020/03/26 19:41:24 发表在板凳
感觉这个测试一点都不公平，虽然都是一个，但是厚度和长度并不一样！如果把三元和普通铁锂同样做成这么薄的长条形来比较才公平
你赶紧通知他们把圆柱形的做成刀片的形状，否则比亚迪电池不等着了
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2020-03-27 21:40:18 IP
活力29 2020/03/27 15:36:26 发表在 4楼
智商堪忧
比亚迪的刀片就像一根火柴而其他两个胖胖的两个就像一根火把，一点火肯定是火把更亮眼
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2020-03-27 22:02:01 IP
翻铲 2020/03/27 13:28:13 发表在地板
现在就是比结构优势！
这个测试相对来说的确不公布，就好像用一个单体电池（刀片）和一个电池包（那两个又厚又短的电池）做穿插实验显得投机取巧。

那个刀片电池本身很薄，而且非常长（超过1000）这样散热好很多，并且还紧贴金属试验台这样散热就更好了，相反选的另外两个电池就很有目的了，并没有选590规格（长度超过550的）以上的铁锂或者三元。

当然，比亚迪刀片CTP结构还是值得赞扬的，因为它把第二代三元（固态电池）的多年前设想提前实现了，那就是在一个电池里面集成几个电池来大幅提高能量密度。
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2020-03-28 07:22:22 IP
万有 2020/03/27 22:02:01 发表在 7楼
这个测试相对来说的确不公布，就好像用一个单体电池（刀片）和一个电池包（那两个又厚又短的电池）做穿插实验显得投机取巧。那个刀片电池本身很薄，而且非常长（超过1000）这样散热好很多，并且还紧贴金属试验台这样散热就更好了，相反选的另外两个电池就很有目的了，并没有选590规格（长度超过550的）以上的铁锂或者三元。当然，比亚迪刀片CTP结构还是值得赞扬的，因为它把第二代三元（固态电池）的多年前设想提前实现了，那就是在一个电池里面集成几个电池来大幅提高能量密度。
不懂而好疑是你的优点，那就多看少说，不要认为自己懂那么一点有限的物理知识，就出来丢人现眼
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2020-03-28 07:47:31 IP
万有 2020/03/26 19:41:24 发表在板凳
感觉这个测试一点都不公平，虽然都是一个，但是厚度和长度并不一样！如果把三元和普通铁锂同样做成这么薄的长条形来比较才公平
为了喷而喷？为啥做成这样，一个是为了省空间，一个是为了安全
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2020-03-28 22:15:34 IP
万有 2020/03/27 22:02:01 发表在 7楼
这个测试相对来说的确不公布，就好像用一个单体电池（刀片）和一个电池包（那两个又厚又短的电池）做穿插实验显得投机取巧。那个刀片电池本身很薄，而且非常长（超过1000）这样散热好很多，并且还紧贴金属试验台这样散热就更好了，相反选的另外两个电池就很有目的了，并没有选590规格（长度超过550的）以上的铁锂或者三元。当然，比亚迪刀片CTP结构还是值得赞扬的，因为它把第二代三元（固态电池）的多年前设想提前实现了，那就是在一个电池里面集成几个电池来大幅提高能量密度。
散热再好，再有差异，温度能差了以百为单位？本来化学属性就是不一样，外界的差异有也是很小
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2020-03-29 11:40:59 IP
nedc600续航，北方冬天也是300顶天，南方完全不用顾虑
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2020-04-01 12:37:16 IP
狼v无心 2020/03/29 11:40:59 发表在 11楼
nedc600续航，北方冬天也是300顶天，南方完全不用顾虑
你对电池那点认知还停留再N年前，或者你把认知故意停留在N年前！
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2020-04-01 12:40:34 IP
万有 2020/03/26 19:41:24 发表在板凳
感觉这个测试一点都不公平，虽然都是一个，但是厚度和长度并不一样！如果把三元和普通铁锂同样做成这么薄的长条形来比较才公平
1.这三种电池，所测试的单位（一个基本模组单元）的电能是一样的吧
2.宁德也搞过三元的CTP结构，你应该去具体了解下，再下结论，这样显得您公平！
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2020-04-01 17:52:02 IP
活力29 2020/03/27 15:36:26 发表在 4楼
智商堪忧
我可以负责任的告诉你，对比实验的任何一个变量都不能忽视，因为这正是他们想让你忽视的。
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2020-04-01 17:56:34 IP
活力29 2020/03/28 07:22:22 发表在 8楼
不懂而好疑是你的优点，那就多看少说，不要认为自己懂那么一点有限的物理知识，就出来丢人现眼
你才别出来丢人了，对比实验就是要一点变量都不能有，任何一点变量，都会有不同的结果。如果真这么牛，多堆几块，堆得跟其他电池一样厚，不是更有说服力嘛？为什么不这么做？是忘记了？人家是一个团队，发出来的东西都是反复推敲了的。你以为这种事只是人家粗心而已？
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2020-04-01 20:25:17 IP
ad7r3mwlz 2020/04/01 17:56:34 发表在 15楼
你才别出来丢人了，对比实验就是要一点变量都不能有，任何一点变量，都会有不同的结果。如果真这么牛，多堆几块，堆得跟其他电池一样厚，不是更有说服力嘛？为什么不这么做？是忘记了？人家是一个团队，发出来的东西都是反复推敲了的。你以为这种事只是人家粗心而已？
还是你清醒啊！商人的话没有几句是真的。看看比亚迪做的这个对比实验也太儿戏了
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