吉利近期也推出了全新的博瑞GE车型，并且划分为PHEV插电混动（补贴后售16.68-19.98万元）与MHEV轻混动力（售13.68-17.98万元）两种，让新能源B级轿车市场阵容进一步丰富。博瑞GE PHEV车型配备了11.3kwh容量三元锂电池，纯电续航里程最长达到60km，百公里加权油耗仅为1.6L，可以说是节约成本的优秀选手。此外车辆支持6.6kW、3.3kW充电桩以及普通220V充电三种充电模式，官方信息显示最快仅需1个半小时即可完成充电。该车整体造型与现款博瑞较为相似，涟漪式的前格栅底部线条与两侧的大灯相连，这样的设计与家族其他车型形成了鲜明的对比。同时，新车大灯组大体呈内低外高的设计，L形日间行车灯带造型细长而流畅，看上去颇具设计感。动力方面，新车将搭载1.5T发动机与电动机组合的混动系统，并匹配7速DCT双离合变速箱。该系统正是吉利欧洲研发中心基于CMA架构开发而来，新车将是首款搭载该系统的吉利产品，当然，“合情合理”也要结合购车预算，毕竟新能源车型在很长一段时间内都要主打“经济性”的王牌。针对博瑞GE PHEV，它可以说是目前市场上最亲民的插电混动B级车，此外还可以享受诸如免购置税、车船税，在限购城市比如上海免费拿新能源牌照等等。