我的GW250S版买来有将近3年的时间了，虽然这期间很少骑，但是各方面性能非常不错，不仅车辆有型，而且没出过毛病，这是最让人放心的地方，什么时候想骑了通电就走。但是最让我放心不下的就是告诉行驶的时候非常害怕那些突然变道的无良车主和突然冲出的其它车辆和行人，这种情况下一脚刹死的话车辆肯定会甩，至于结果怎么样就不知道了，我自己经历过两次，但是幸好没有摔倒，也是非常幸运的，但是这个也成了我的一个心理阴影了。相信很多GW250的车友都有这方面的担心，车子是好车可以开的很快，但是在没有ABS的情况下一旦急刹车的后果也很惨痛，但是由于不经常骑所以2年多的时间里都没有打算安装ABS，直到今年我在路上被一个无良的雅阁车主连别三次差点摔倒之后，对于ABS的安装又有了想法，有了想法自然就行动了，在网上各种看帖和有无成套的ABS，在看帖的过程中发现目前市场上面的适合GW250的ABS品质和价格参差不齐，便宜的1400左右，贵的2600左右，在互相比较之下鉴于有一个摩友发的帖子，所以选择了某宝的“阿斌车友自营店”的铃木DL250原装的ABS套件带铁氟龙管，套件很美丽，但是价格同样让人心疼，其实在买之前自己也是很忐忑的，毕竟没有安装过，不知道能不能安装成功，毕竟涉及到刹车系统不是小事，自己家20公里左右有一个店能安装摩托车的ABS套件，总价2300包安装，但是由于不是铁氟龙管路，所以不想用它的，而且产品质量也不知道如何，想买一套阿斌家的东西让这家店安装，但是安装费用开价800元，瞬间让我产生了自己安装的念头，看到有的摩友也是自己安装的，而且提前联系了阿斌，被告知有一定的 动手能力都没问题，加之自己前不久刚动手安装了行车记录仪，因此心里也有点底，大不了失败了让别人搞呗。就当自己交学费了，安装之前也是先准备工具，5号、12号内六角扳手用来拆前轮，6号的内六角扳手用来拆刹车盘前后都可以拆，17号、24号扳手拆后轮，其中24号扳手在摩托车的工具包里就有，再连接一个加长柄（也在工具包里）就行了，不用另行购买，刹车油管用12号、19号的扳手，最好是开口的，这个工具包里也有其中19号扳手要另买，8mm的小套筒扳手一个用来拆后刹车油泵（如果有带十字批头的棘轮扳手也可以），大号十字螺丝刀一把方便，最好有一个带十字批头的棘轮扳手方便拆卸外壳，专用的抽油管和接头、150ml的注射器，以上这些东西某宝都有，这些工具用不了多少钱，最多100块钱搞定还是质量好的。其中阿斌会送一把8号、10号的小扳手用来给油管排空气的，还有刹车油阿斌也会送，就不用单独买了，送的刹车油是博世的500ml完全够用，之前有很多网友发过帖子，我之所以在这里发帖就是想跟大家分享一下安装难点，以便增加大家的安装成功率，好了闲话少叙，直接上图。
第一步是拆除右侧外壳和仪表台壳子，我的ABS管路没有安装在油箱下面，所以不用拆油箱

最后是安装油管并走线，安装油管时注意要点（橡胶管可以忽略，主要针对铁氟龙管，因为太硬了）：
1、安装油管前先将原有的刹车油全部排干净，用8号扳手拧松排气孔然后用注射器将油抽出即可
2、铁氟龙管在安装走线前要掰直，在一些需要弯的地方可以用钳子夹一下，不用担心夹坏
3、在安装前一定要将纯铁管与软管的链接处用两个扳手拧紧，用19号开口扳手，要不然安装后漏油在拧紧就麻烦了，如果始终拧不紧，可以用防水胶带在螺纹上缠一下在拧
4、油管与ABS泵的连接要先安装最里面的，然后安装最外面的，有条件的最好把座子下面的饰板也拆掉，我由于没拆，所以废了好大力和时间才装好
5、油管安装后检查一下有无与车体干涉会产生异响的地方，先不要着急拧紧螺栓，检查完后拧紧
6、所有安装完成后先不要着急安装外饰板，可以先试车，没有发现有漏油的地方再拧紧，同时安装完ABS指示灯之后再将饰板装回去

电源线红色的正极黑色的负极，没什么好说的，这里说一下ACC线，有的摩友比较迷惑ACC线怎么连接，因为连接了ACC线才能在钥匙拧到ACC时电源接通，而不用一直耗费电瓶电量，将座子拆下，然后开到电瓶前面有两排并排的线盒，上面写着15A、10A之类的字样，向车头位置的左手边的线盒先开，可以看到有3个保险丝，从左至右有三个保险丝，拔掉中间10A的保险丝，这个就是ACC保险，然后将ABS泵的ACC线剥掉一节线皮露出电线后插进去，一定要查到铜片之间，然后将保险丝放回原位同时盖好线盒，这样ACC线就安装成功了。
ABS指示灯的连接，在连接前手把龙头的中间位置有一个孔，但是这个孔比较小，找个修车行扩孔成8mm的就可以，然后抹上厌氧胶防止生锈，然后把ABS指示灯的螺母拆下来之后保存好不要丢了。从上至下将线穿过去然后先把螺母穿到线里之后再将线头与ABS泵过来的线连接，然后拧紧螺母就可以了。其实从下往上穿也可以，没有什么特别要求

油管排气需要注意的要点：
1、将主油泵打开后注意密封垫不要沾到灰尘，在排气时注意液位一定不要触底
2、后油泵如果没有棘轮带批头的扳手可以用8号套筒扳手先将后油泵拧下来，然后将密封盖的螺丝拧松后再安装回去，然后再拆掉密封盖
3、单单靠注射器***是不能完全将管路的空气抽干净的，只要开始出油了，可以停止抽油，拧紧排气螺栓，同时连续捏住前刹车，满满的感觉到前刹车有力了，如果一个人的话可以用扎带将捏到底的刹车固定住，然后拧松排气螺栓，会看到有小气泡冒出，重复以上动作满满排气，不要着急，整个过程也就30分钟可以搞定，直到排气孔没有气泡冒出，就可以了
4、排气完成后找到一个地方试车，让ABS泵连续启动，试车完成后在重复一下排气动作，基本可以完成了，然后确认一下刹车是否有力，如果刹车还是无力的话就要继续排气。
5、不论是抽油还是排气，都要准备好擦拭布之类的，将周围部件防护好，因为刹车油有腐蚀性，如果飞溅到其它部位要及时擦除，以免满满的被腐蚀生锈，尤其是刹车盘之类的
6、将东西装回尤其是油泵排气的防尘帽不要丢

此套ABS泵的效果很好，其他人的不清楚，但是自己的这套感觉非常不错。轮胎再也不打滑了，干路和有水路面均试过了了，由于自己一个人安装，所以有的照片没有拍，各位摩友如果有不明白的可以咨询我。最后希望大家都能平安骑行高兴摩旅！