在尺寸上,亚洲龙将与北美版本一致,长宽高分别为:4980mm/1850mm/1440mm,轴距2870mm。
与之相比,丰田凯美瑞长宽高分别为:4885mm/1840mm/1450mm,轴距为2825mm。
但我们看到,除了轴距差距较大外,其它5mm——10mm差距真是“微不足道”。
也就是说,亚洲龙虽然比凯美瑞大了一圈,但空间上,并未有实质性差距。所以说,这点上亚洲龙与凯美瑞档次是一样的。
外观上,我们看到,亚洲龙将大幅度保留海外版造型。前进气格栅、大灯、后尾部设计以及车身腰线等都与凯美瑞有差异性。
亚洲龙运动版更具吸引力,亚洲龙混动版或是商务版更有商务气息。
但是,客观、理性看待,亚洲龙与凯美瑞其实并无本质上的差别。按照业内人士说法,仅是外壳上的细节变化。
内饰配置上,亚洲龙应该有自己独有的优势。我们注意到,亚洲龙内饰更豪华,配置更丰富一些。
控制面板、中控台、后排设计等都与凯美瑞有本质区别,这或许,在亚洲龙上市后,成为与凯美瑞竞争的亮点。
另据资料显示,亚洲龙将搭载10安全气囊、14个JBL扬声器以及其它安全、娱乐配置。不过,在其它“硬实力”上,亚洲龙与凯美瑞并无两样。
在动力总成方面,虽最终配置暂未公布,但相信,亚洲龙将搭载与凯美瑞相同的动力总成,包括搭载全新的2.5的发动机、 HEV混合动力系统以及8AT或E-CVT变速箱。
在制造平台上,丰田亚洲龙与凯美瑞也并无两样。即产于同样的平台,又是TNGA架构(笔者定义:产品无差异化)的产物。
所以,在机械素质和安全、结构和部分用料上,亚洲龙将等同于凯美瑞。
不过,如果你舍得多花一些预算,相信亚洲龙在个性化和档次方面,将会给你带来不一样体验。
至于说到品质,丰田的车应该不会差到哪里。
所以,亚洲龙并不会给你带来多大惊喜!但在个性化上,消费者将多一种“B选项”。