医道长存 2020/01/21 14:07:42 发表在 沙发
更不更新无所谓,升级出国六柴油就好
老鲁2012 2020/01/21 15:08:01 发表在 地板
才从H3换到H5,跟不上长城的步伐啊
如果不改型的话,我想会和H3一样停产。1,H5即使升级到国六销量也不会很大。2,这个价位的四驱利润应该很低了。
厂家不会在H5身上投入太大的研发资金。如果不停产估计也只能换个国六的发动机不会有大的改动。
asa67dcer34 2020/01/21 15:11:43 发表在 5楼
如果不改型的话,我想会和H3一样停产。1,H5即使升级到国六销量也不会很大。2,这个价位的四驱利润应该很低了。厂家不会在H5身上投入太大的研发资金。如果不停产估计也只能换个国六的发动机不会有大的改动。
等我买H9时可能HN几都出来了,跟不上,守住吧,毕竟是老百姓的越野车。
不过,个人感觉H9嫌大,H5大小合适(在短一点更好)!
6688y 2020/01/21 15:27:06 发表在 8楼
h5h3除了外观没区别的,就是一个车
肥呆能 2020/01/21 15:45:26 发表在 9楼
对啊,所以估计也迈入停产阶段了。
同程 2020/01/21 17:59:22 发表在 13楼
經典的2.4停產后,這款車就真的沒有購買價值了。這車的缺點在發動機,變速箱上,兩個大件不改動,再怎麼營銷也是小眾車輛了。別的不說,同樣是後驅平台,長安的CX70用軟軸換擋,檔桿就完全不抖,哈弗H3H5這麼多年了就沒想過技術升級。
H5如果停产,确实很可惜。
精神犹在 2020/01/23 15:50:00 发表在 18楼
H3车主路过,本来准备换H5,现在估计得换五菱宏光了
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