序：
    首先，本着帮助所有即将购买平行进口车的车主以及已经购买的车主的初衷，本人决定将自己的购车被骗经过通过图文的方式进行详细解密，揭开整个天津港的骗术，之前也有很多车主前往天津港购车被骗，但他们都本着各类心理，不愿进一步向广大车友进行详细说明。
    本人以前曾在x5论坛写过天津港骗术揭秘贴，点击量突破300多万，但本着今日留一物，他日好相见的原则对涉嫌销售欺诈的公司销售人员及公司没有过多的曝光，本人被骗后曾跟他联系过，该销售的处理方式就是甩包将我拉黑，18年2月的时候跟我说今后不再卖车，但最近看他还在通过《东哥小课堂》卖车，那就休怪我了。
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    内容摘要：本人于17年7月在天津力强国际贸易有限公司（销售赵继东）处购买一辆所谓的16年5月生产的中东版宝马x5，后经北京一家检测中心检测确定车辆生产日期（铭牌）造假，实为15年6月的车。
    
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销售赵继东的解决方式：
    发现车辆铭牌造假汽车年份与合同差了一年我与销售赵继东联系，给我的答复是他去联系所谓的远大联合，并告诉我解决不了，最后18年2月前后将我拉黑告诉我今后不再卖车。
    今年偶然通过论坛看到他还在卖车，就决定将我的遭遇告知各位车友，以此为鉴。

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天津港平行进口车销售模式介绍：
    天津港实际就是当年北京亚运村汽车交易市场2.0  中关村模式2.0，很多在亚市干不下去的车商很多都跑到天津港继续开店。（我远赴200多公里到天津购车，最后购车发票显示的是亚运村汽车交易市场的一家店）。
   当年的亚市相信很多人无人不知无人不晓，很多人有了胆战心惊的购车经历，天津港的模式与其高度相似。

大部分平行进口车车主及潜在车主的心理：
      1.有一部分过分追求所谓的“性价比”。2.一部分看到“低价”陷阱深信不疑的。3.存在侥幸心理觉得我不可能被骗的。
      但最后其实都是殊途同归，因为这个市场非常混乱，缺乏监管。
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小结：
    我想说我是个普通消费者，我的初衷是让更多的人不要误入歧途，此贴必然会伤害天津港车商及销售的利益，必然会群起攻之，但是无妨，我就是要让你们见光死。
同时，刚才看到论坛里有个帖子对我询问，也做个简单回复吧。
1.为何两年后才发帖？答：我的帖子里有说明，当初被骗以后曾在X5论坛上发过帖子，点击量突破300万，本着自认倒霉的心态，没在追究涉嫌销售欺诈的问题（赵继东得处理方式就是将我拉黑，跟我说他不在卖车）。近期通过查询得知他还在通过东哥小课堂卖车，联想到自己的遭遇，决定将此行为曝光，防止更多的人受骗。
2.目前正在将已有的相关材料收集，向工商部门、消协、法院的部门起诉，保护自己的合法权益。
3.至于销售赵继东说的警察电话？目前我还真没接到，另外我所陈述的事实客观公正，身子正不怕影子斜，我倒希望有天津的民警尽快联系我了解事情经过，对我人生威胁等行为我将进行报警。