之前看过我帖子的都知道 F52改装件特别的少 选择这个AGT是因为台湾品牌里最贵的一个 马云常说好东西就是贵 所以选择了它!倒插式的设计 我选择了带平面式滚针轴承强化塔顶 没有选择波子塔顶 还有一种是用回原车塔顶的 没有选择波子塔顶的原因是因为怕它装后会有异响 因为没有F52装过 所以我也不愿意做这个白老鼠 选择平面式滚针轴承塔顶好处是打方向盘顺滑无限制 而已出现异响的机率比较小 起码我用了两周没发现过异响 改后前后1指 前22后24段调节 我调的是前8后10 打算下周再去调硬2段试试 如有车友有更好的调节数据可以发上来 大家探讨一下窝 最后我的改装清单和图片 BP一介ECU 德国WT竞技加大中冷 英国itg风格 英国powerflex强化前杯士 英国EBC高温黄皮刹车片 hardrace李子串和后连拉杆 米其林PS4 235 40 18