【G5版主】-甘肃兰州赏国内首款美式大皮卡——长城炮
对美式大皮卡一直有一种特殊的迷恋，奈何价格总是令人乍舌，自从听说长城要上一款越野皮卡时，就莫名开始激动，一种关注着炮的一举一动，从最早曝光的版本到最后量产的版本，无不给人一次次的惊喜。皮卡车其实在欧美用途很广，几乎家家户户都有，即能拉人又能拉货，实用性是游牧共睹的，而且大多采用非承载式车身，越野通过性也非常好。而长城是中国首创，是第一个吃螃蟹的，自从炮进入人们的视野，给人们不单单是惊艳。所以我也被深深的诱惑着。长城炮目前分为商用版，乘用版和越野版，其中商用版和乘用版已经进入4S店销售。备受关注的越野版本目前只有广州车展时限量发售的99台，至于什么时候可以量产无从知晓。
某日朋友的风骏皮卡因为在水秦快速路发生追尾事故后我陪同朋友去4S店定损，在等待保险定速人员到来前抽时间去展厅看了看关注已久的长城炮。接下来上图：
展厅门口一台银色的试驾车长城炮，遗憾的是，这台并不是乘用版里的最顶配，是次顶配车型，据说长城杯乘用版车型最低配和最顶配厂家生产数量不多，基本上都是中配，顶配车型可以订车，但是要等很久，至少也在两个月左右。从外观看还是很霸气的，当然，从某个角度看，它有丰田坦途的影子。最直接的就是大灯的造型。新款的由字母P演变的车标也很个性，这个设计大家褒贬不一。
侧面来看，相比于目前其他国产皮卡要大一些，但如果跟坦途猛禽来比，尺寸上还是要逊色很多，车厢与车头中间的缝隙很不协调，这也是我最不喜欢这台车上的一个设计点。
试驾车安装了龙门架，将备胎放在上面看起来视觉效果还不错，不过这个铁轮毂的备胎着实有点丑啊。可伸缩折叠的盖板也是个很实用的装备，防止车厢里进水。这些配置都可以直接在4S店进行选配，单独收费哦
内部来看还是很豪华的，方向盘功能很全，相对造型一般，握感还不错
后排空间比想象中要宽敞，后排座位造型普通，带有中央扶手的。地板中间隆起不高，这要后排如果坐三个人的话中间舒适度也照顾到了，后排有出风口，而且有USB充电口和220V电源插口，很实用，值得点赞
发动机采用和H9同款的2.0T汽油涡轮增压+采埃孚8AT自动变速器，发动机最大功率140Kw最大扭矩360N.m。发动机舱里看起来相对整洁不是很凌乱
与H9同款档把，电子档把在皮卡车上并不多见，配备了电子驻车。配置上来说还是非常厚道的，次顶配车型，只有一把锁哦，问过销售可以选装，一把锁3000
方向盘的造型一般，有定速巡航和多媒体控制，中间还是长城的LOGO，并没有采用大P。两点是带了换挡拨片，这项配置越野起来还是很实用的，也大大增加了便利性，仪表盘还是机械配置，中间的电子屏幕也是中规中矩
乘用版还是没有越野版霸气，看起来要温柔很多。
多媒体中控造型亮点不多，还是躲不开H9的影子。功能很丰富，空调按键分布也相对来讲比较平庸。配有两个USB接口和12V点烟器接口
这是一台客户定了的红色，嗯，开这个颜色还是很骚的。
白色看起来一般，也许是开惯了白色的车。
商用版从材料上看就要比乘用版逊色些，蜂窝状中网是亮点，大灯带有透镜，但不是LED，厂家也是为了降低成本，前脸少了很多镀铬装饰，黑色塑料装饰降低了视觉效果
商用版大灯特写，单透镜，造型跟H系列里某款SUV还是有点相像
商用版的内饰上比乘用版要差很多，塑料感更强，采用6MT变速箱，空调出风口造型也很普通，降低成本已拉开与乘用版之间的价格，电子驻车也换成了机械手刹
这里真的很“吃藕”
商用版的后尾灯配色和造型上看有些廉价感
不得不说，在国内SUV的口碑长城还是很不错的。来4S店看车的人很多
新款H9，个人感觉大灯的造型不好看，少了些味道，说不来的味道。
哈弗新款跨界车。国产车也开始玩新花样了，对标吉利星越的车型，F7X，你更喜欢哪一款
不得不说，甘肃仕通抢占了不少市场呢
一排排试驾车，长城现在把套娃也玩的如火如茶
看完了，没看到我梦寐以求的越野版本，商用版和乘用版都不是我的菜
宣传画里的应该是顶配，明显的区别是双色前杠，但愿皮卡解禁能快一点到兰州。要不然买了这还是个货车，限行不能进城，跟货车一样限高峰，太麻烦了。真要是解禁了。皮卡一定会大卖！
最后借用一张官方的越野版本的照片。等你量产的时候我一定把你带回家！
2020新年第一帖，谢谢各位看官、
特殊时期，抗击病毒，希望大家都能没事，天佑中华！
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