从2013年5月17日开始,对于中国市场,从"灰色市场"进口的柴油车所有与柴油系统相关的部件和控制单元均不提供保修。
最近我们收到很多的柴油发动机无法启动的案例,这些车均来自从灰色市场(非梅赛德斯-奔驰授权渠道购买)进口的柴油车。同时,所有的柴油发动机控制单元中存储有与AdBlue系统相关的故障码,例如FC 16CF00, P186A00等等。
发动机故障灯会亮起。这些故障码无法删除,导致发动机无法启动,其主要的一个原因就是柴油的品质与欧5标准不符。截至目前,在中国市场,我们还没有最终的解决方案。因为所涉及的车型均没有在中国进行柴油发动机燃油品质测试及发动机运转测试,所以戴姆勒总部没有授权在中国市场销售柴油版车辆。
临时的解决方法为,首先更换NOX传感器,做测试,如果故障码仍旧无法删除,则发动机电脑需要被更换。由于更换发动机电脑只是一个临时的解决方案。保修部门已经告知我们,从2013年5月17日开始,对于中国市场,所有与柴油系统相关的部件和控制单元均不提供保修。
所有的维修费用均由客户承担,
涉及车型
GL 320/350 BlueTEC 4MATIC
GL 350 BlueTEC 4MATIC
ML 320/350 CDI/BlueTEC 4MATIC
ML 350 BlueTEC 4MATIC
NOX排放大于3.5G/KW.H 亮灯
NOX排放大于7G/KW.H 煤烟颗粒大于0.01G/KW.H 限定转速
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