2016年9月30日,早晨,从那拉提镇出发到现在,一路上,在服务区由于客流量少,餐厅没有营业,也没吃饭。现在果子沟乡停车区内餐厅很多,在其中一家餐厅内吃的午饭,饭钱60元。在新疆有名一道菜是大盘鸡,我1个人吃不了,在新疆看到当地人,点过小盘鸡,打包带走。这次在果子沟停车区餐厅内,要了小盘鸡,但菜量很大,尽管我放量吃,也只吃了三分之一。感觉不是笨鸡,是肉食鸡,脂肪和黄油很多,口感还行,不是很特别。
2016年9月30日,下午15:25,这是我在新疆境内,北疆西部,霍尔果斯市至果子沟间,G30连霍高速公路的果子沟停车区内的饭店吃的午饭。我要的小盘鸡,菜量是大盘鸡的一半,但菜量仍然很大,尽管我放量吃,也只吃了三分之一,估计4个人吃比较合适。虽然我是远道而来自内地的游客,但小盘鸡做的很实惠,商家很厚道,里面鸡肉很多,菜量能有半只鸡,配料土豆、青椒、红辣椒,盘子很大,是普通菜盘2倍大小,色味俱佳。
果子沟是伊犁地区的天然门户,在古代,这里是我国通往中亚和欧洲的丝路北新道咽喉,被称为“铁关”,同时也因为它宜人的风景被誉为“伊犁第一景”、“奇绝仙境”,古人赋诗赞其“山水之奇,媲于桂林,崖石之怪,胜于雁岩”。 果子沟,地势险要,历史上,始凿山通道,曾架桥48座,可见路之险峻,后改建为42座,现在仍是乌鲁木齐至伊犁的乌伊公路干线的重要路段。
果子沟北侧就是赛里木湖,亦称三台海子,与果子沟唇齿相依。松树头,是果子沟的最高之处,北下直达赛里木湖畔,南下直入果子沟峡谷。由松树头南下就是二台林场,二台,是古代时的驿站。古时,这里就是我国交通要道,就有驿站。
赛果高速公路,是新疆第一条山区高速公路,也是全疆第一条贯穿天山并实现桥梁隧道相连的高速公路,全长56.2公里。作为连云港至霍尔果斯高速公路和新疆大通道建设的重要组成部分,是交通运输部和新疆“十一五”重点基础设施建设工程,也是重大民生工程。它的桥梁、涵洞以及隧道构造物总长约占全线总长度的20%,施工难度大;设特大桥5座、隧道5座,投资概算23.9亿元。三万多名筑路工人,耗时5年多,筑建而成,于2011年9月30日通车。
果子沟收费站是赛果高速公路唯一收费站。2012年12月20日中午12时开始,果子沟收费站开始正式收费。
果子沟的赛果高速公路,担负着重大的使命——历史上它曾是丝绸之路北道;如今它是国家高速公路网的重要组成部分,也是新疆公路网发展规划“两纵三横”中“三横”中的“一横”; 赛里木湖——果子沟高速公路,沿线是伊犁的一道风景线,一年四季美景皆不同,壮丽美景让人流连忘返。今天的行程中,沿线景色最好的一段公路。果子沟也是我今天,开车经过沿线景色最壮观、最好的一段公路。在果子沟遇到的野花蜂蜜很多,但野生的塞维氏苹果和山杏、核桃,遇到的不多。
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