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我刚入手G310R，昨天刚骑回来。
真巧跟你需求差不多，如果不是疫情我可能现在不会买摩托，多跟你聊几句吧……。
我是一直挺喜欢摩托，但是没有自己的，经常玩朋友的摩托，本田CB400、川崎异兽650、Z650、Z400、宝马1200GS都骑过，我不喜欢摩旅，也不跑山压弯，我就只是城市里穿行，偶尔周边跑一下。至于这次自己也入了摩托的坑大概也是因为疫情。
去年底我是准备换车(4轮那种)，旧车已经卖了，订了新车，但是因为有选配所以要等，就在等车的时候发生了疫情，我又是在武汉，到现在新车都还没来。这阵子复工了要上班，没有交通工具，我也不想去地铁公交跟太多人接触，所以就想先买个摩托代步吧，以后等车提回来了，这个摩托估计也不会经常骑。
对于摩托车的选择我也没有太多纠结，我一直是喜欢街车，别的车型就没考虑，而且本身预算不高，5W左右，可选车型就几款了，正好我也喜欢宝马，宝马这个又优惠一万，那还要啥自行车（而且目前宝马在售的街车也只有G310R这一款了），在店里试驾的时候我只试了310R就签合同了，我朋友把R和GS都试了，他说这俩完全是不一样的感受，还是R感觉更好些（单从外形来说，GS确实更高大威猛，乍一看跟750GS都差不多，不过我的身高也不太好驾驭）。如果说这个价位里，原价买310有人觉得不如竞品的话，降价一万以后还是有性价比多了。或者说我就喜欢买标送车的活动行不哈哈。
虽然310是这个论坛里排量最小，价格最便宜的车型，但是真骑起来乐趣也是很足的啊。最近各种国内外的测评也看了不少，结合我自己实际感受，简单介绍一下给你参考：街车就是街车，再加上宝马的设计和调教，这个车真的是非常适合城市穿梭，上手很容易，就算是新手或者女骑手都能轻松掌控。最便宜的宝马，操控也是优秀的。车身刚性也很强，悬架感觉也特别好，很有韧性很Q弹。至于动力，有人说不如竞品，其实我没有太明显的感觉，现在刚提车磨合期没过，转速也没超6000，反正我现在城市里跑跑觉得动力完全够用了。
关于保养价格，之前有人发过帖，一次一千多，很多人觉得贵了。我现在具体了解了之后认为并不比其他品牌贵啊，因为别的品牌保养周期一般是三千、五千公里，宝马这个是一万公里，以我这种不跑长途的用法，首保之后一年保养一次就行了，而且店里有买二送一的活动，平均下来一次就六百多，一年六百多的保养还贵吗？
你如果后期想改装可以改个天蝎排气，声音能变浑厚点，据说低扭也能增加不知道有多大区别，我以后慢慢再搞。
不知不觉打了这么多，其他的先不多说了，等首保之后有空我再发个提车作业吧。
一直喜欢街车的我，争取以后把这个小模型变成现实。
现在这个310R确实也不错，这个价位值得买。
游客
