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为梦想奋斗的路上，感谢有你一直陪着我
每天迎着朝阳出发
踏着晚霞归家
在为梦想奋斗的路上
我从不懈怠
也不敢懈怠
而庆幸的是
在我独自奋斗的路上
有你一直陪着我
踏着晚霞归家
在为梦想奋斗的路上
我从不懈怠
也不敢懈怠
而庆幸的是
在我独自奋斗的路上
有你一直陪着我
年初的时候，我换了现在的这份销售的工作，主要内容就是往返于市区下面的3区一县，推广产品。奔腾T77，是我在换了这份工作之后买的车，如其说是一家人的车，其实不如说是我一个人的通勤车辆。
当初买它的原因很简单，我父亲的B50，从我学出驾照之后，断断续续开了也有四年时间，我对奔腾有好感，加上T77确实也不错，于是我没有和很多人买车时纠结这个纠结那个，价格谈好之后就把T77开走了。
做销售其实是一件很苦逼的事情，三区一县是我的区域，从一个啥也不懂没有任何客户资源的新人，一点点去拜访客户，去打开局面。这7个月的时间，将近两万公里往返和颠簸，感谢T77一直如此稳定的带我来来回回。
如果说这段时间我对T77的评价的话，我想应该是优秀，因为不管是从耗油量，还是它的这种驾驶的操控性，以及空间舒适度啊等等吧，我对于它还都是非常之满意的。
尤其是油耗，因为我这车买来就直接这么天天的来回蹿，所以油耗就一直比较稳定的，7.1上下浮动，开空调的时候可能多个零点二三左右，郊区开特别省油，可以在6.8L的样子。这对于所有的费用都是我自己承担，只赚取业务提成的我来说，T77省油其实就是给我赚钱了。
当时为啥要买一辆SUV呢？我的想法就是因为毕竟县市区的道路不如城区，SUV的通过性包括底盘的这种强度，也更适合走一些不好的路段。所以我就果断的买了T77，通过性高、视野好，加上方向的指向性也不错，总体来说每次开它出来，都是很省心，很省力的。
有时候中午在外边跑，累了就在车里睡一会，可以把前排座椅放倒，也可以直接去后排平躺一下把脚搭载前面，座椅虽然比不上家里的床舒服，但对于我来说，还是很安逸的很难得的一个休息了。
前面也说了，方向的指向性是很好的，尤其是这种进了市区之后，路况复杂，来回穿梭的话还是比较灵巧的，车开起来并不笨重，车身的跟随性也很棒。
大部分时间因为都是这种郊区的路段，安全的配置还是很管用的。那次就是去下面，自己也有点大意了，在超车的时候没有注意鬼探头的情况，结果突然从右侧冒出来一辆电动车，好在当时车速不快加上车自己有主动紧急制动，一下子就刹停了，当时我心里也是蹦蹦跳，要是没有这个功能肯定就会出事故了。
我的二次元小姐姐，唤醒语是女儿的名字，一个人开车的路上，无聊了就和她聊聊天，而且她还多才多艺，还是很实用的。
这个一体式的座椅，头枕这个位置还是舒服的，比较符合人体工程学的设计。
留给家人的专属后排，好在她们对这辆车也是很满意的，她们满意了，我才高兴。
车就说这么多吧，反正呢觉得挺不错，主要是很稳定一直陪我风里来雨里去的。
下面晒下我中午的午饭吧，民以食为天嘛。
车就说这么多吧，反正呢觉得挺不错，主要是很稳定一直陪我风里来雨里去的。
下面晒下我中午的午饭吧，民以食为天嘛。
我的午饭，一碗西红柿鸡蛋面，一份鱼香肉丝盖浇饭。西红柿鸡蛋面算早饭，因为早上没吃，经常下午不知道几点能够回家，所以中午习惯会多吃。妻子说，我就像是骆驼，多储备下食物好打持久战。
唠唠叨叨了这么多，一句话，继续努力，为家人，为自己。
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