斯巴鲁森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型。森林人的底盘借鉴了 1993年的斯巴鲁力狮，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被缩小了轴距，提高了离地间隙，但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。当然，原车的音响效果无法满足大多车主的要求，必须通过后期的改装来实现车内音质的提升

斯巴鲁森林人 音响系统测评

斯巴鲁森林人原车配置有七只喇叭，分别分布在四车门各一个6寸中低音喇叭，驾驶位座椅底下放置一只6.5寸低音喇叭，前门三角位各一个高音单元。高频部分表现一般容易出现刺耳情况，中频部分表现也不出彩，细节感比较差。虽然原车配有超低音，但是低频下潜不够，久听容易让人觉得头晕。

森林人 音响配置单

前声场德国古登 GLADENRS 165

后声场德国古登 GLADENRC 165

功放美国骇客 ZAPCOST-5X(五路功放）

低音炮德国古登 GLADENM-12

隔音大能蓝金刚

拆卸门板后内部结构

德国古登（GLADEN）是由航天工程师所创立的品牌，喇叭产品的设计同样极具科技含量，在生产材料,喇叭结构乃至盆架设计等细节上，都采用了大量航空航天用钛合金材料，由此也让喇叭的声音品质和工作表现具有很出色的水准。

器材安装效果图：

从图片上可以看出，这台森林人没有做很华丽的工艺，简单和谐的将器材与车身结合在一起，喇叭原装位安装，骇客功放隐藏于备胎位置，低音炮是一个独立可拆卸的箱体，在安装上又能巧妙的节省车身空间。