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你们都在晒配置，我来分享下我的补胎经历
周六晚上，开车在市区的时候，胎压监测系统突然提示说右前轮胎压不足，赶紧扫了一眼仪表盘，我的乖乖，果然是“中奖”了，右前轮胎压一下子降到了150多，而另外三个还是200多的呢。以前也没试过这种情况，顿时吓尿了，以为是轮胎要爆，还好只是在环城，立马松开了油门把车慢慢靠边停了，下车撇了一眼，原来是扎钉了，并没有爆胎，搜了一下地图，附近有一家修车店，就导航了过去，全程有惊无险。不过这也是我第一次带领界去补胎，分享一波喽。
说到这，不得不给领界的液晶仪表盘点赞，胎压不足了立马显示提醒，不然的话都不知道扎钉了，上高速多危险呀！
来到的时候大约是七点钟，趁着天还不是很黑，赶紧帮小白来一张先，嘻嘻
扎的钉很大颗，一眼看过去就认出了，所以基本没有花很多时间诊断
面对这种情况，师傅也是见怪不怪了，喊我在线上下单，买一个补胎服务，八十大洋，明码标价童瘦无欺，下单成功后就直接***了。
第一步肯定是要把轮胎拆卸下来，先用千斤顶把车子抬起来，然后把轮胎上的螺丝一个一个的拆开。
师傅是个老手，三下五除二，很利索就把螺丝拆完了。
轮胎和车子成功分离，来一张特写
趁着师傅去找工具，再***，说真的，买了车之后我都没单独看过这个轮胎呢，轮毂还是很精致的有木有？
然后就是把轮胎进一步解体了，要拆开把螺丝取出来，然后补胎，大致的流程是这个。
正规修车店的好处就是什么都按照流程走，很规范，效率也高，也不担心会伤车什么的。
用机器把轮胎撬松开之后再换一个机器继续拆
师傅说加一块黄色的胶垫是为了保护轮毂，不然机器把轮毂刮花了，那这单就得亏本了，师傅笑称。
一点一点的撬，不能急，这样也保护了轮胎。
成功就在眼前。
大约一分钟后，然后就完全分离了。
先把轮胎抬上去固定的支架，然后就是找钉子
做个标记，一会这个标记还有用的噢
先用扳手把螺丝取出来，整个过程就是这么简单粗暴，但好使呀，嘿嘿
用打磨机把里面的缝隙磨平，需要点耐心。
然后要加点这个化油器清洁剂去打磨，难道是为了润滑？
吸尘器，把所有的灰尘颗粒全部吸一遍，不然留下在里面就不好了。
剩下的事情也简单了，把一块类似于蘑菇云之类的东西把破口给补上。
往下拉，然后就填平了，很简单
把尾巴剪掉
要等大约几分钟，等胶水风干，定位
扎的是这种螺丝，很难相信市区还有有这种东西，要是扎在人的脚底，那得多危险呀。
风干之后，就是回位，用刚才的机器
然后补点气，让轮胎鼓起来先
满血复活的感觉有木有？嘿嘿
当然了。，事情还没有结束呢，要做个动平衡才能装回去
一直转一直转
要两边的数值为0，不然就加配重块平衡起来，据师傅介绍，如果动平衡不做好的话，跑高速一百二十时速以上，不但会跑偏，还会磨胎，很不安全。
动平衡搞定就能补气回位了，大概是2.4-2.6，师傅说冬天稍微打高一些胎压会省油。
回位
要用螺丝限位器把螺丝定好
整个补胎耗时半个小时左右，全程透明可视，很方便。在这里还得再次感谢领界的胎压监测系统，很准！最后***结束吧，缓缓我也要跟你们一起晒配置啦
最后编辑于2019-12-23 21:47:45
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沙发自己来
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agw26dxsj79 2019/12/24 00:38:12 发表在 4楼
这个必须点个赞！
谢谢 -
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领界最幸福最帅的车主 2019/12/24 19:07:10 发表在 10楼
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谢谢，我准备再发一贴 -
我提车第一周就去补胎了，30元
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