热门
【【【9悟空9】】】自制金属涡轮中冷管,自己动手改装。
1 285 发布于 2014-10-01 20:13:36 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

首先,没有研究就没有发言权,先后在两车友手里弄来了3对中冷管,加上自己的总共四对,研究管子的造型,发现新老款的管子是基本一样的,而且发现每对管子的造型都不完全一样,话说的有点绕口,哈哈,见图(自己那对当然留在车间了) (下面这对硅胶管子,是四川风哥提供研究的,谢谢,红色的是老款车型的,由此,我又多发现了新驭胜比老的减配的一个地方,江铃勿怪,反正我也不在乎减配不减配,管子还是要用自己的)




做的金属中冷管一对,大家先看概貌,和原车对比(下面这对硅胶管子是goldoutlook车友提供给我研究的,谢谢)



下面进入主题,制作了蓝色硅胶管接头,配上了卡箍,看起来很上档次,有么有?


打开引擎盖,准备换管子,原来是石头的硅胶管,比原车提升也较明显

铺开施工的工具,席子不能少,躺车底下的关键性物品!有了他,啥都能做了,其次是扳手,两类型,各有所用,刀子备用,烟灰缸用来放螺丝的,手套备用


驭胜发动机全貌,加过行车灯,所以,多几条电线,我的行车灯无损安装,不破线,带转向的,也是自己动手搞定的。

尖嘴钳:用来把保险丝的,因为我要拆电瓶,所以必须拆行车灯的电线。扳手,有用!

拆电瓶,就要拆这个螺丝,

别想用手动扳手,要用棘轮扳手,不然螺丝会搞花

拆下来了

再拆涡轮端的螺丝,如法炮制,so easy。拆电瓶的时候要注意,先拆负极,再拆正极!(原理是:断开电瓶负极,就是断开车体负极。防止先拆正极时造成短路,产生火花。这是当年自己手工安装功放的时候,老八前辈孜孜不倦的指教的,在此,再次向前辈表示感谢)

下面拆涡轮段的管子,用干净的布堵住车体的接口处,防止东西掉落


中间过程,老婆跑掉了,我一个人忙,也没时间拍!于是只有结果




因为拆电瓶,拿出电瓶难度比较大,自己第一次动手,而且只有我一个人,一根管子忙活大概半天的时间。

还有一个小问题就是,样品管上端有点角度和高度偏差,增加了难度。国庆后会调整角度和高度

就装了一根管子,试车半天效果很好。比加强硅胶管感觉还好,稳定性不错,加速性能和扭矩都增强。要知道,我现在的车排气管是破的,已经索赔了,还没去换。换完,呵呵,动力应该更强

下午,因为有事需要用车,不能立即安装第二个管子。所以,只能等到第二天


第二天,一大早,8点多,实在按耐不住了,爬起来就换管子,饭也没想吃。老婆当然也没来拍,于是没有过程,只有结果







立马高大上,有么有?这根管子匹配不错,换装起来,感觉很好,而且我根据管子的形状,想了个办法,没有拆空滤就搞定。再让我装一遍,不会超过20分钟


底部视图!仍然很牛B



再来个发动机概貌,哈哈。自己看着就爽



哈哈,我自己做的这个样品可花了不少钱。


改装了两根管子完毕后,今天出去路试,哎呦,尼玛,爆猛型的!加速性能,和 上坡的扭矩,金属的特性,完全不是软管子能比的。

而且,我还特地留意了启动怠速,和行车后的怠速,以及熄火怠速的,发动机舱内部振动情况,

还有行车时油门的振动情况,金属管子振动都比软管子减小了。油门几乎感觉不到硅胶管换挡后1500转的震感

非常的线性,流畅!


我个人非常满意,感觉自己花了这些心血没白费!爽到极点

最后编辑于2015-01-15 13:04:32
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23456 ... 15
前往
/15页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯