需求之间的难以抉择，文科生－埃安s跟理科生－iC5
现在国产车设计跟产品越做越好了，还记得上大学时横空出世的吉利博瑞一举拉开国产设计的先河。从当初的的惊为天人到现在的百家争鸣，国产车的发展步入自强时代，而我也从学校一路走向工作岗位，开始担起自己的责任。
疫情期间也没有过多的去店里了解更多的车辆信息，天天泡在论坛里了解各位车友的情感反馈。个人还是比较喜欢论坛的讨论的氛围，虽然其中夹杂着一些不和谐的声音。
看了这么久的车，埃安s的颜值真的是在线，前脸这个造型我认为是出彩的地方，车身整体的设计稳重，日行灯有CT6的味道。
疫情期间也没有过多的去店里了解更多的车辆信息，天天泡在论坛里了解各位车友的情感反馈。个人还是比较喜欢论坛的讨论的氛围，虽然其中夹杂着一些不和谐的声音。
看了这么久的车，埃安s的颜值真的是在线，前脸这个造型我认为是出彩的地方，车身整体的设计稳重，日行灯有CT6的味道。
侧面造型稍稍有点传统，因该是车辆定位稍显稳重吧，腰线比较有力量感，整体车辆重心从车位向车头下压。比较像日系车的风格，稍显文静。车子给人一种体量均衡的优等生一样。
最近关注的第二款iC5，像是一个稍显运动的理工男一样，轿跑大溜背，路子着实有点野。上大学就眼热奥迪a7大溜背，可惜木有钱，新能源这边大溜背的也就特斯拉跟iC5了吧，可惜目前特斯拉也整不上，哈哈。
因为车上要装儿童座椅，还要带一堆备用尿不湿、小推车、伞乱七八糟的东西，我现在车的后备厢都没伸手的地方。要拿里面的东西基本要倒腾一遍，掀背后备箱估计要能装一点。
偷的图，不知道是谁的😃
埃安s前漂亮，整个车设计温和儒雅，iC5大溜背运动起来挺带感的。这疫情整的高低出不去，没法去试驾，感觉我都要化身郭老师，在无中生有、无言无语、凭空想象、凭空捏造。集美们，大家讨论下发表下意见呗。
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郭老师，是你吗？我是你的集美粉啊。
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