2019iev6e升级版三个月,7000公里使用有感
1 12 发布于 2019-09-27 14:46:33 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
19年6月24日入手iev6e2019升级版,裸车价5.8万元,电量34.9kw.h,磷酸铁锂电池,满电显示309km(e模式)
该辆电动小车我买来是上、下班用的,每天来回跑80 km左右,路况为省道,目前累计行驶里程6700km,现将大家关心的续航和使用中的小问题提出来,供大家在购车时作参考 :
(1)续航能力
我一般晚上充电,白天用的,每天都充电,基本上都 是从70%左右充到100%,最低放电至45%,期间都是慢充,未使用过快充。夏天1人 空调最低温度风力2档,E模式,省道 ,平均时速40~50KM/h,最高时速90KM/H,40公里耗电量为15%,由此推断夏天开空调最高续航里程260km。使用过程中电量下降速度基本是平均的,没有那一段电量下降特别快,都是15%电量跑40km。宣传310公里,实际260公里。还行,不离谱。
(2)问题
1、空调不是很给力啊,室外温度40度,空调打到最低温度,风力3档左右,不是很凉爽。比我的油车差多了
2 、止动有异响。踩下刹车,在车辆快要停下来的时候会有嘎嘎的声音,现在这个声音慢慢变小了,不知道什么缘故。
3、40码的时候有响声。正常行驶,时速到达40km/h时,会有“哗”的一个声音,然后就没有了,每次都这样,不知道是什么原因。
4、屏幕的分辨率还是低。大屏的颗粒感还是比较明显的,灵敏度也不够。
对这种6万的小车提太多要求也不合理,综合来说性价比还算不错的,8年15万公里的质保也够用,真的能开8年,报废也划算。。不过马上天就要冷下来了,我们这边是南方,最低气温基本上就零下2,3度,不知道到时对续航能力产生多大影响


很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1
前往
/1页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯