1，实车外观比官方效果图看起来要更有feel，既兼顾D级车一贯的大气稳重，同时又不缺乏时尚元素，不会显得过于沉闷。

        2，内饰中规中矩，视觉效果不错，车内堆砌着大量的豪华元素，但不够惊艳，没有到远超7系的地步。值得一提的是，视频中的实车没有配备全液晶仪表和全景天窗，不知道来到国内配置会怎样。

        3，后座的豪华感很出色，为boss们准备的专属配置肯定不会少，这让我们对它的座椅舒适性和行驶品质有了很大的期待。

        4，3.3T在天朝是一个比较尴尬的排量。动力参数上，现代没有调教得过于激进，但是相比动力水平相近的3.0T，消费税却陡增。所以，未来g90在国内的定价会比较吃亏。

        5，G90是目前市面上除BBA、捷豹XJ以及雷克萨斯LS以外的第六款豪华品牌D级车（偏运动的帕拉美娜和总裁暂忽略不计）。在我看来，一款出色的D级旗舰轿车对于豪华品牌来说是不可或缺的。旗舰车的使命就是展示品牌最强的造车功力和设计理念，树立品牌形象，从而带动全系车型的销量。作为一个豪华品牌的后起之秀，捷恩斯这一点做得就比凯迪拉克、沃尔沃和英菲尼迪等品牌领先一步。从这个角度来看，G90无疑为Genesis开了一个好头。

        祝G90好运。