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颜值代表正义，年轻人的第一辆改装车

1 113 发布于 2020-01-23 04:38:02 只看楼主修改帖子

很久没上论坛了，看了下论坛又多了不少的车友，感觉206这个小车也在慢慢被大众认可，车子开了一年多，手动挡的驾驶经验也在慢慢熟练，非常感谢这个精致好玩的小车，我觉得原车的206有点不能满足我的驾驶需要，所以做了点改装，来满足我自己

一年过去的大变化

在假期我去社会上打工攒了一笔小钱，把所有花呗都还了，然后开始有本钱去改装我的车，可以说我的车真是一点一点慢改出来的

，拿到钱，我第一个改的就是内饰，没错就是那个我想换了很久的CD机，原车的CD机没法外接音源，在论坛和淘宝看了许久，一直没想好换什么，倒不是功能要求，主要是机子在通电后发出的颜色，有的是白色的，有的是蓝色的，我觉得看起来有点突兀，和仪表盘的橙红色有点格格不入，然后在咨询多家店后，选择了一款大众的拆车收音机，由于在之前有些大众车初始配置实在太低，很难讨好消费者，所以经销商都会把收音机换成屏幕导航之类的，也就有了这批99新的收音机

原车的CD机，没事就只能听听上个车主留下的劲爆舞曲大碟和无聊的电台哈哈，听了一年都有些腻了，看前面的货车车牌也是206

在原先，我一直以为206的音响是很差的，因为我听手机的歌都是连了音乐蓝牙转FM信号，然后再在CD机上搜索这个设备的频段听的，声音转了好几次，音质和出来的感觉自然就差了

在淘宝买了一个拆机的工具，工具没多少钱，运费要了6块，感觉有点心疼

在拆cd机的时候一直拿不出，后来问了车友群的大家，总结就一句话，“大力出奇迹”。在拿出来或是拆接线都是一样，大力就完事了，（脚下的是新机头）

在接了新机头之后，直接把新机头推进去就好了，非常方便，不过我好像有点塞歪了，哈哈，这个新的屏幕是白色屏显，按钮背光都是红色，我觉得也是非常好看的

好像没专门拍过，这个好像是唯一一个新机头夜晚照片了，大家将就看吧，这个红色和仪表是不是不太看的出来，哈哈，这个收音机在使用后对比原车的我觉得音质会好上一些，然后这款是没有CD的设计的，只有仨用途，AUX，收音机，U盘外接，我只要前两个就够了

在9月份还去看了宁波的CTCC，WTCR比赛，车手都是国家和世界的一流车手，看了让车迷朋友热血沸腾

跑了高速，给车加加油

入场

领克03WTCR展示车

当天人很多，天气也比较热，我想离赛道近一点，就去了下面的看台，楼上的看台可以遮阳，所以楼上已经近乎全满了

领克是冠军！！！

两天的比赛看完了，回家前的拍照留念，再见宁波，有机会下次再见

原车轮毂是14寸，经济省油，胎也便宜

”标致2006“

看了小半年的轮毂，我一直很纠结是选择4x100的转矩方案还是选择4x108的直上，在经历了一些事情以后，我最后还是想着转矩，转矩就完事了，颜值第一，我选择的是天丞的TE37款，16寸，转矩是来自华达定制转矩法兰，厚度18mm，4x108转100，中心圈65.1变56.1，制造工艺7050锻造，强度非常高，当然也有点小贵，我第一次改装，想着安全为主，所以就干脆选择了最好的

，轮毂方面是16x7J的，孔是飞度数据，ET38（追求好看，就不太在乎ET带来的操控变化了），轮胎选择了优科豪马的AD08R，久仰神胎大名，早就想试试

到货啦！！！

贴好附赠的贴纸，***满满

轮胎也到货啦

两个新胎两个二手胎，安装完毕，注意AD08R是单导向轮胎，要注意方向，这个店不太专业，给我第一次装反了，晕死，还是拍照的时候车友提醒我的，后面又重新调整方向过了

这个图是7天后拍的，法兰到货慢了点，后面隔了一周去安装的

法兰的安装扭矩是110N，小的不行，大了滑丝警告，钱白白水漂。

上车图，2006开始有样了

改完轮毂的显著感觉就是车在高速状态更稳了，高速稳定性好了非常非常多，不过油耗也加了一点。在之后的跑山活动时，这个轮胎热胎后能明显感觉抓地超级强，一开始还不适应，后来慢慢跑出了感觉能够好好利用这个胎了

这是我认识的第一个车友，也交流了很多经验

看不出来他是V19吧哈哈哈，真钢炮

这俯拍还好看吗？小车的魅力，精致可爱

我们自己在当地创建了一个地区群，一起交流玩车经验，也加入了不少的车友，慢慢的开始感受到了玩车的乐趣，随后在附近的赛道，也举行过聚会，还跑去另一个地方感受那边的玩车氛围，具体是哪不说了

，抖音的网红地区

傍晚的206，这个车身线条还是要夸，看着特别有感觉。

第一次见到兰博的SUV，气势超强，那大卡钳就看呆了

金华第一辆应该是

01玩法聚会

玩01可以练习换挡技术，建议有条件的朋友都可以试试，能了解到不少新知识，我们这是封闭道路，切勿马路上飙车

坐上陆地飞行器，上赛道聚会（我那几天有点累，所以没开206去）

法系家族赛道聚会

大家都是第一次聚，也是第一次见到本人，线下面基大会哈哈

赛道练习排队中。。。一道独特的风景线

在浙赛玩耍的车友们

姿态满满

在外地小聚

当天的车还是很多的，法系牛逼！！！！

五颜六色的哈哈，彩虹法系🌈

烤肉技术一级棒

在聚会中收到了之前很想要的避震，在此感谢那位兄弟，能以这个价格卖我，谢谢，所以接下来就是改装避震了，降车身方案，我了解了很多，套装性和绞牙，有很多种选择，最终因为缘分和喜欢，选择了博德的S1街道绞牙，车友开了没多久，感觉太颠了，不适合当地路况，所以拆下出手

博德绞牙，车友太实在，箱子都没丢，发票，品牌贴纸说明书，附赠配件全部给我了，再次感谢

拿到以后我就抽空清洗了下外面的泥沙，看起来新一点，这洗的还行吗。

后来发现塔顶螺丝不够，但是也不了解螺丝啊，后面又向车友请教，我也百度学习了下，最后在淘宝定制了一批塔顶螺丝，M8，12.9级

螺丝黑的，照片看不太出

尴尬啊，出门换避震太兴奋，结果挂档机构脱落了，后续修理店说应该螺丝不紧或是老化了，唉，没办法，拖车走起

拖车上路了

机构过了几天，到货后换好，马上开始换避震，刚刚换好居然不到1指，连下修理店的路都走不了

很多师傅看着，说这是他们弄过最低的车，车轮后面垫了砖最后才慢慢开下来

整后面的杆子

因为这家店我比较熟悉，去了好几次了，我感觉服务态度不错，但是店里面缺乏调整扭力杆的经验，从12点调到5点半

，一共大大小小调整了6次杆，

最后一次，人家快下班了，于是我和技师一起想办法，我们完全是零基础零数据调整，后面调出经验了，最后一次调整落地，呼，终于到了一个我还算比较满意的高度，前1.5指（之后有调高前避震），后2指左右。

有一种向前冲刺的姿态，终于”2006“变身206

后续有举办市民赛道日，报名活动后，我进行了拆空，发现后面的2指变为3指左右了，把所有的后排座椅和备胎进行拆卸。

来车友的修理厂进行调整

这边的师傅，技术挺好，2次调整，就调好了我想要的2指，点赞

在之前还有个小插曲，我风扇不转，车子在两个红绿灯堵车后直接高温警报，我都傻了，因为在外地，所以随便找了修理厂，人家说是水箱问题，各种巴拉巴拉，我看起来年轻，可也不是好忽悠的，最后看了3家店，在途虎的连锁店找到了答案，风扇的电阻烧了，导致风扇的接线都烧断了，离比赛还有几天，这可得赶快解决，最终回家，在淘宝购买了配件，在店里装好，解决了这个问题