电车省不省,值不值,由每个人的使用需求决定。
1 18 发布于 2019-10-07 23:06:14 只看楼主 热门标准
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看我的运动版,100电量可以398,这是长续航模式,运动模式可以312,标准模式328,这都是快充下的理论续航。估计我用慢充至100的话,续航会更靠谱些。
说说为什么买部电车,而且为什么选江淮iev6e这款,第一:我已经有汽油车,为了上班代步,两口子都要出行,我出行频率高,但媳妇需要经常从县城出发跑杭州,所以我们开这部小电车,我们县城离杭州城中心有80多公里,如果开这部小电车可以来回一趟不充电,我汽油车跑一趟来回的话,走国道算了下汽油费120元最少了,走高速算上过路费60的话需要160元样子,开这电车我慢充20元就可以充满,充满在高速上连续不停跑,平均90码的速度,可以续航260公里左右,我跑杭州一趟来回里程实际估计要180公里,因为在杭州城区需要开一开的,所以来回一趟电车足够应付了,经常跑杭州来回确实是省钱的。
第二:我对比了一下奇瑞小蚂蚁,还有比亚迪的E1,江淮这部iev6e性价比最高,而且驾驶感受最好,高速用标准模式最快可以开到115,而且底盘非常稳健,这车重1300公斤,想想就很稳,我高速上用110定速巡航,真的惬意。而且这小车是5座的,实用性增加不少,我这部是高配的,猜猜多少落地,所有算上包括商业险,只要7不到一点,我觉得4S经理真的要吐血了,因为我这人太难缠了,
第三:2019款iev6e运动版豪华智享型,的配置你们自己去网站脑补下好了,同价位我对比过,这款是最好的,最最关键一点是它的最新磷酸铁锂电池,还有液冷温控技术支持,尤其是磷酸铁锂电池,不用多说了,电池不像三元电池那么活泼易燃,安全性能好很多,再加上液冷恒温技术,安全性更上一层了,而且磷酸铁锂电池循环寿命比三元里强很多,江淮电芯终身保修,所以不用太顾虑使用时限问题了。开10年肯定可以。况且这部电车拿来代步的,真的跑远路可以用我的汽油车。
我经常县城至杭州来回160几公里跑,用这部小电车跑很有性价比。
第四:个人对新能源电车的看法,第一需要安全,所以选磷酸铁锂,第二花上6万多买一部小电车足够,没有必要花10W去买小电车,因为电车贬值太快,其实我可以选择升级版的iev6e,还可以便宜1万多,但是驾驶感受和配置确实差这部运动版太多,这部运动版开起来动力相当爽,20到80码之间加速推背感很强烈,这点恰好符合我对代步车的需求,因为国道上也就限速90,快了就吃罚单了,静止起步,一般的自然吸气车子基本追不上我,我的这部蒙迪欧2.0T感觉加速感稍稍比这部电车强点而已,而且低速加速不连贯,有变速器换挡顿挫,而且汽油车深踩油门加速,油耗就很高,发动机变速器负荷加大,当然我不能拿100码以上加速来说事,100码以上加速电车就怂B了,电车想加速就加速,不需要考虑油钱,嘿嘿,总感觉秒秒钟可以享受到连贯强劲的加速推背,哈哈,对于没有牌照的人来说,第一部车选择新能源电车我觉得也是可以的,就选一部6万左右的电车就行啦,驾驶感受也真的挺好,我是新蒙迪欧2.0T车主,我说的话是负责的




最后编辑于2019-10-08 12:46:12
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