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95的床车改装之路
1 10 发布于 2019-11-17 14:46:46 只看楼主 热门标准
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提95快一年了,前前后后也慢慢加装了些小物件,使他慢慢变成自己心中完美的爱车。其实当时选车还是跟各位一样也纠结过到底是买合资车的低配或者国产车的高配,后来还是选择了国产车,也许很多人觉得花这个价完全可以买一合资车了为什么却买一国产车呢,我觉得车是为人服务的,只要你平时注意保养好应该也不会有什么大问题。
其实改装一直都想弄,但是呢我这人呢又有个毛病,如果弄去路边摊改线路自己不放心,专业的改装店呢咱又消费不起,没办法还是自己弄吧,比较放心。
由于以前车上就有车台和逆变器,所以换车的时候就拆下来了,一直放家里,刚提车没舍得拆,所以车台就将就插点烟器用,天线也直接走尾门原车线束的管过,后来想想不对还是改了,而逆变器呢现在原车就有单是功率只有150瓦,平常充电完全没问题。
而我也中毒好多车友自己加装逆变器自驾游中可以随时做饭,其实好生羡慕,既然家里有现成的逆变器在家躺着,为什么不改装上来呢?终于把需要的配件都备齐了,就等天气一热就开工。
为什么等天气热才开工呢?是因为自己毕竟不是专业的改装师傅,天气热塑料相对软和很多而拆的时候就可以避免卡扣断裂。
其实改装只要做的时候仔细一点,该保护的地方多做两层,合理使用功率的电器,我觉得车上使用逆变器完全没问题。

刚提车的时候就犹豫过要不要做地盘装甲,后来一想咱老百姓买一车不容易,还是花点钱做一下比较放心。网上买的装甲自己找实体店喷的,后来又买了一瓶这个来自己补了一下边角。效果还是可以

这是自己做的控制线,接头焊锡加热缩管防护。

接头全部先加热缩管做第一层防护

这是淘的保险,这个一定不能少,我是在每一条正极线的进线端加装保险丝

这是买的两四角的继电器,用作车台控制

船型开关带灯的,有没有开电源一目了然,好处多多

然后在热缩管外面又包一层汽车用阻燃防高温胶布

第三层在穿黄腊管保护

第四层在用汽车阻燃胶布包裹,最后还全部在穿一条波纹管,我想这样改装应该不会存在碰电了吧

这是买的16平方的硅胶耐高温线8米,正副两条各4米


主线一样先用黄腊管穿上,后面还会加胶布和波纹管保护

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主线16平方铜线硅胶线全部用16平方铜鼻用液压钳冷压

压好的铜鼻比烫锡的还牢固

这是借鉴车友的方式直接在保险管的地方引线出来作为控制器的电源,这样的好处是只要一熄火就不会有电,保证电瓶不会意外漏洞而使电瓶损坏。

这是做好的继电器线路

原车拆下来的1000瓦正弦波逆变器,买了好久了还没有出去使用的机会,就刚买来试着煮了一顿饭,效果不错。

主线刚开始我是走驾驶侧的左脚处有一原车遇留空穿的线,由于原车的孔太小这样就只能穿一条主线和几条控制线,剩下一条负极线就穿不了,其实这样也可以用好多车友都是直接把负极接地就可以。

但是强迫症的我还是觉得把正负极两条线都接电瓶比较放心,这样不会破坏原车的电流分布。这是已经把两条主线通过防火墙穿到主驾座下面了

图片好像有点乱,这是压发动机舱的主线线鼻

看看效果不错

这是把继电器接到发动机舱

结好线的线路

这是包好的线路,看看效果怎么样,不错吧

这是在发动机舱自己做的安装主继电器的支架

95原车电瓶有遇留的两个接线端子,这点要感谢设计师

负极直接接电瓶

这是正极的保险管

继电器的位置

隐约可以看到主继电器

全貌,不会有太大违和感撒

剩下就是装车内的设备了,我把逆变器的地板装了一块绝缘板,以增加逆变器底部空间不会影响散热

逆变器的出电位置

然后在绝缘板的底部加上魔术贴,然后直接装在第二排左边座椅的底板上,由于有魔术贴使得逆变器稳稳的躺在那里纹丝不动

这是开机测试,不错一次成功

这是买的大功率快接头,一边连电瓶一边连逆变器,这个是有正负之分的不用担心插反

还有一个车台没装,可以看到车台我是穿了两条天线,现在选择用-3的天线,另外一条备用,车台是八重洲的7900R分体的所以主机选择装第二排中间座椅下面,也是选择用魔术贴安装

开机测试,没问题

这是尾门天线,我没有用夹边,我这个支架是定做的,样式不错不影响尾门开关

支架来个特写,可以给有需要的车友参考,天线我是走的尾灯线束进车内,这样我认为很完美。

控制开关还没找好位置安放,暂时放这里

支架固定特写

天线走汽车尾箱左边有透气的网格,我直接走这里进来,不用破坏原车

天线走尾灯位置出来走密封条上车顶

这个天线我是自己做的支架固定在行李架上

自己做的防虫网,效果不错,再也不用担心晚上跑高速有太多蚊虫撞上散热器了


  • 装饰改装
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