探店新款金牛座，实车确实很香
国庆跑了一趟贵州，一路上并不很顺利，塞车非常严重，各种追尾，擦挂。开的同事的小车，日产的，舒适度还行就是隔音实在太差了，速度上到100之后胎噪和风噪一直在耳边环绕，时间长了让人相当烦躁。而且车子确实有些发飘，朋友开的时候都是120,130的速度巡航，我就不行，心里发憷，开到100过一点儿就没往上加了。
回家之后和媳妇讨论了一下，看来这次换车高速上的隔音降噪还有稳定性表现也是一个非常重要的指标，毕竟以后还是想多出去玩一玩，走一走。大概看了一下，高速表现方面，德系车和美系车要比日系车和韩系车的表现要好。个人对大众无感，美系车方面新出的金牛座比较有兴趣，网上看配置表真的好高啊，于是上个周末，跑去本地的福特4S店实地看了下。
回家之后和媳妇讨论了一下，看来这次换车高速上的隔音降噪还有稳定性表现也是一个非常重要的指标，毕竟以后还是想多出去玩一玩，走一走。大概看了一下，高速表现方面，德系车和美系车要比日系车和韩系车的表现要好。个人对大众无感，美系车方面新出的金牛座比较有兴趣，网上看配置表真的好高啊，于是上个周末，跑去本地的福特4S店实地看了下。
展车就是我们最感兴趣的中配车型了，虽说是中配，名字还是很霸气，尊享版。
车身还是相当宽大的，外观设计年轻化了不少，各种点缀装饰不时给人一些小惊喜。我觉得这是一款值得好好探索的车，越深入的研究它，越能发现它的亮点。
很漂亮的LED大灯，亮度肯定没问题。对了，高速行车，特别是晚上灯光效果是在太重要了，卤素灯不开远光灯真的没法开。
后备箱很大，不能比例放倒我觉得没影响，国庆出游放了四个大箱子，我朋友那个小日产都还有不少后备箱空间，金牛座这个一眼看过去就知道比日产大很多。
不得不说一分钱一分货，内饰做工用料不是日产能比的。方向盘比较大，握感很好。原厂的中控屏升级到了12.8英寸，操作起来很方便，还有语音助手功能。
试驾感受方面，当然没有机会能够感受到高速行车的表现。不过市区最快也开到了80多，非常明显的感觉到就是真的超安静，19寸的轮胎尺寸很大，但滤震性有些超出预料，很稳，没有颠簸的感觉。过弯相当稳，速度可以去到60多，给人的信心还是很足的。
试驾感受方面，当然没有机会能够感受到高速行车的表现。不过市区最快也开到了80多，非常明显的感觉到就是真的超安静，19寸的轮胎尺寸很大，但滤震性有些超出预料，很稳，没有颠簸的感觉。过弯相当稳，速度可以去到60多，给人的信心还是很足的。
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没名的丫头 2019/11/13 16:27:45 发表在 主楼
国庆跑了一趟贵州，一路上并不很顺利，塞车非常严重，各种追尾，擦挂。开的同事的小车，日产的，舒适度还行就是隔音实在太差了，速度上到100之后胎噪和风噪一直在耳边环绕，时间长了让人相当烦躁。而且车子确实有些发飘，朋友开的时候都是120,130的速度巡航，我就不行，心里发憷，开到100过一点儿就没往上加了。回家之后和媳妇讨论了一下，看来这次换车高速上的隔音降噪还有稳定性表现也是一个非常重要的指标，毕竟以后还是想多出去玩一玩，走一走。大概看了一下，高速表现方面，德系车和美系车要比日系车和韩系车的表现要好。个人对大众无感，美系车方面新出的金牛座比较有兴趣，网上看配置表真的好高啊，于是上个周末，跑去本地的...
金牛座自驾挺好的，安静舒适 -
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