有的人说买车最难的就是选车阶段，不过我真的不能理解这句话，只要你有点朋友，去试驾一下朋友的车不就行了，我这个月初开始考虑买车的，今天就去试驾了朋友的宋MAX，这款车可是我看中了很久的车子啊，一直挺心动的，就是没有时间去试驾，今天可算是试驾了一把。

其实之前看车的时候看过不少车，像我看过某骏的MPV，这里就不指名道姓了，怕被喷，那细节做得简直不是有点差，跟长安的空间都有的一拼了，搞得我现在看车就喜欢看细节，生怕有一点点缝隙瑕疵，不过比亚迪宋MAX的细节做工还是挺不错的。

这曲线也是挺不错的，特别是车身的腰线，让这宋MAX整体显现出一种柔顺美感，宋MAX车身侧面采用双腰线设计，从远处看上去简洁干练，仿佛车子长度被拉长了一样，再搭配上黑银双色刀削切面运动轮毂，时尚与动感兼具，营造出时尚优雅的形象。

轮胎原配是玲珑Crosswind轮胎。朋友跟我讲不要小看这个轮胎，虽然是国产轮胎，但它主打的是静音、舒适性能，在国内的静音型胎里面也算是数一数二的。这次试驾选择的路线着实是不忍直视（毕竟不是自己的车，朋友也没反对），路面上坑坑洼洼，减速带不断，想想国产轮胎的感受还是不错的~想到前些日子进行了一次做朋友的车子进行了一次远程自驾游，整个路途轮胎的噪音自然是能够听见的，不过用一个字来形容就是“小”，小到我必须要侧耳倾听才能够感知得到，即使是回家的路途，那也是如同往常一样的舒适。

记得试驾这个车子的时候我还是挺兴奋的，在大马路上开了几个来回，我觉得这车的指向还挺精准的，还别说，这六座版MPV虽然车子比较大，但它的操控仍然像是一个轿车，操控性能做的这么好，我真的是非常佩服。

同样，经过试驾下来，感觉宋MAX的舒适性做的也算不错，这可能是多亏了底盘调校的不错，开车能感觉到的震动较小，要现在国产车都能如此优秀，害怕那些高价低配的合资车嘛？

然后听了一下销售对于宋MAX的介绍，感觉还是挺划算的，加上各位车友的口碑在那里，所以我对这车就更动心了，觉得这车还挺合我胃口。

我也打算过些天去4S店再试驾一下宋MAX的其它车型，还真的是非常期待呢，如果到时候4S店试驾下来的感觉和在朋友家试驾下来的感觉是一样的话，那就非常好了，我肯定也会入手宋MAX的。最后放上朋友的车钥匙。