经常会关注汽车之家摩托论坛，不过一开始也没想过要交作业，自己也确实很忙。看到有车友在问为何没有Z900RS的作业，想到自己的确也提车已经有几天了，今天也正好有些许空余，也的确应该整理一下文字，简单陈述一下自己买车、提车、用车的经历与感受，虽然碍于文字、拍照水平有限及精力原因，自己预估出来的定是流水账，但好在真实，若再能或多或少给车友们带去点收获哪怕是一点点快乐，也就达到了我这篇所谓作业的初衷。
       一、选车
关注Z900RS始于2017年，不过，对于重机的喜爱由来已久，二十年前就开二轮，十七八年前机缘巧合骑上了川崎西风，那时年轻，证照等啥都没有，每天开，不过碍于上海的交通法规日益严苛，不到一年就转手了。后来开蓝牌的踏板，安心，方便。再后来就有了四轮。尽管汽车已十几年开下来，自己也早入不惑之年，但拥有一辆重机，合法上路享受自由、享受撞风感觉的初心从未改变。趁着未老。
       去年上半年开始，关注宝马拿铁pure、本田CB1100、摩托古兹V9，等到后来川崎Z900RS国内上市。这个年纪，复古才是我的菜。于是在先后体验、试驾了这几款之后，楼主185高，不胖不瘦，综合骑姿、城市骑行发动机宽容度、骑行三角、舒适度、后座乘坐舒适度、品牌、售价、情结等诸多因素之后，选定了Z900RS。通过嘉定安亭的宝旅订购，从他们浦东川崎店拉到宝旅。买的是黑色现车，无现金优惠，送一顶舒伯特M1头盔（售价可某宝查阅）。
       二、收牌
       熟悉上海摩托环境的车友都知道，上海近20年不发新牌照，实行总量控制，要想开上50CC以上的二轮，黄牌照即使是只允许外环行驶的沪C牌也是要问人家私人手里去收的，而且不是一般的贵（楼主在这里咒骂百遍），而外牌摩托是不允许在上海行驶的。
       由于工作关系，实在没有更多精力自己去收牌照，于是就委托了宝旅一并操作，收的是活牌（至于活牌与死牌的区别大家应该都知道），价格6.7，虽然比自己外面去收贵了些，但好在放心、省心、安心。
       三、车库
       买重机，肯定不能让它24小时露天，好在家里有个车库，只是原来的门才85宽，进出不方便，所以提前叫人把墙打掉，某宝了一扇遥控卷帘门。改造好之后，明显宽敞许多，通道完全打开，再加遥控控制，车子进出非常方便。为了安全防盗，某东购置了摄像监控、电力猫，自己动手改造、布设了各种强电线路和插座，还添置了蓝光蚊蝇诱捕器，以防库内蚊子飞蛾从摄像头前飞过导致误报警。一切源于爱车。
       四、装备
       选购装备，始于决定。自打决定了今年要入手重机，就开始购置必备的装备。从日亚购置了夏季使用的防摔骑行服、手套、防摔牛仔裤、头盔，由转运公司运回国内，车友们需要从日本购置转运国内，个人建议还是选择转运日本，楼主未选择该家公司，转运期间有曲折，不过后来在朋友帮助下还是解决了，此处不再赘言。
       五、上牌
       同样，由于精力所限，同时对交税及哈密路车管所运作流程不甚知晓，也是由4S全程代理上牌，车子是拉过去的。缴税，上牌，不同地点，前前后后他们也是花了一整天，好在比较顺利。牌号是他们通过微信叫楼主自己选的。买了三年的凯励程盗抢险，免费安装了GPS，从此无忧。
       六、提车
       车子上完牌，再拉到安亭4S，已是傍晚，再加上自己当天正好有事在忙，实在脱不开身，本想第二天去提，无奈又天公不作美，所以一直待到上完牌后第三天下午才带齐了装备，得空叫朋友驱车45公里赶到安亭宝旅。之前几天已经去付完了余款。或许是由于从到车、付款、拿上牌单、送取户口簿身份证等等，见到车子多次，真的当拿到行驶证、产证、发票、保单、钥匙，提车时没有任何激动。叫技师安装好提前在某宝买好的EP防摔杆，穿戴好装备，拧开钥匙，打火，捏离合，挂挡，一路驱车到家。
       七、用车
       提车到家第二天，又开始下雨，上海接近黄梅天就是这样，雨水就已经开始多了。车库里停了两三天未动，大前天终于放晴，一连两天的风和日丽，和家人一人一盔，总算又可以畅快骑行了。而且，自选号牌的牌照也正好快递到手，预先在某宝购置好的铝合金川崎专属牌照架也同日抵达，用了不锈钢防松拖螺母，架子和牌照牢牢融为了一体，4S给塑封的临牌收好留念。装上牌照架和牌照之后，整个车的尾部看起来着实比原先更为完整、丰满、漂亮。
       重机毕竟是重机，排量、扭力、功率摆在那里，尽管多年前开过好多年二轮，但的确不可同日而语，光电子配备就已经丰富了很多，各种设定也不尽相同。所以，用以往的开车习惯是无法很快完美驾驭这部蛮牛的。之所以用蛮牛来形容它，完全是因为各档位的输出力道。通过三天的驾驶，对于一档的油门控制已经基本能做到游刃有余，但是滑动离合的操作、各档位油门的开合，楼主说实话，还需要不断修炼，毕竟才开了不到100公里。更加详细的进阶感悟，待以后慢慢细说。目前，表显油耗5.9，个人认为是不错的。四缸机行驶较为平顺而绵密，宽容度较高，声音低沉，转速高时有嘘嘘声很是动听，个人感觉声线要响于CB1100，但也好听，各自调教、特色不一样而已。喜欢，到爱不释手，绝无夸张。
       以上为简单作业，希望给喜欢的车友带去点滴快乐。图片没时间整理了，将就。楼主只是喜欢机车，不是有钱人，各位看着作业有不满意处，请勿喷。谢。