遵循的两个原则,第一是“能垂直上,就不斜着上”。第二呢“缓慢爬上去,千万别硬冲”。
垂直上的话,对于左右两个轮胎的用力和压力角度都是一种正向角度,我们可以挂一档,让车头摆正,和马路牙子呈90度,接触面积尽量大,控制好油离配合,平缓、稳定地开上马路牙子,让车慢慢地爬上去。
这个时候车辆的两侧同时受力,对于轮胎和避震的冲击是最小的,也能够减少轮胎打滑、后溜,防止向下的惯性伤到我们的前保险杠。
尽量选择45度角方向斜着去接近马路牙子,尽量左右打方向让轮胎和马路牙子垂直,让轮胎顶住马路牙子,然后加大油门开上台阶。
切忌不可小角度上 因为倾斜角度过小的话,轮胎的胎壁会与马路牙子挤压得非常严重,你就想一想手指头被门缝夹一下的感觉就知道了,胎壁可是轮胎最薄弱的部分,有时候这样做一次就会使轮胎胎壁鼓包,这条轮胎也就废了,那代价可就大了。
所以,无论是哪种方式上马路牙子,多多少少都会伤到我们的车,大的原则是,能不上就不上,除非你是越野车,哪怕是城市SUV,我们能免则免。