怠速车内共振突突响算不算个质量问题
车买来开了近500公里，这个怠速车内共振突突响总觉得是个问题，尤其是前天早上一早去机场，滴滴快车来了个朗逸，红灯驻车竟然听不到一点声音。一台40多万的车在怠速竟然连个10万以内的车可以轻易达到的都做不到。实在是太掉价了。当初买它冲着在美国市场XT6和Q7同一价格水平，国内同价位的比较，途昂品牌定位低，内饰差，RX低配配置低，空间小。没想到这货竟然在这个价位上有如此低劣的怠速噪音控制水平，每次听到这个噪音就觉得这货是绣花枕头稻草心，便宜没好货。不知道厂方能否出个改进方案升级一下，毕竟这种问题10万以内的车都能解决的。
1-17， 安装电踏板。
装好有一到两指的缝隙
加装的流媒体后视镜，感觉角度太低，调到最远还是看不到后面远处的路况。
最后编辑于2020-01-23 08:04:09
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我也去试试，总觉得这个是个设计问题，即使其他车主说开一段时间会好，那好了以后又不好呢？厂家有个完美的方案对消费者和厂商的未来都有利。
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gududajian2017 2020/01/11 16:24:41 发表在 10楼
我目前感觉良好，请发问题的车主们先认证下，不然你们的可靠性有待商榷
这几天美帝出差，美帝这几天一辆也没看到，奇怪，倒是飞行家在展位上被改装看到一辆，人多忘记拍了，看到路边一辆和尼桑途乐一样的INFINITY很漂亮。做了公牌，改天研究怎么认证。
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，或者再多问问其他车友。
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