刘森在昆明 2017/08/24 10:08:47 发表在 主楼
业拉山,5200海拔因为时间原因,细节和路上的故事回昆了再写…另张黄龙轮毂的问题,减轻重量,我帮你背大萝卜包…风阻大点然乌湖进入林芝地区在波密县城休息,有个队友肺水肿…挂水,因此整个行程慢了下来,正好可以休息一下波密加油就要实名开单,有油卡也不行波密海螺大酒店,还是当地比较好的了还没有介绍下此行的队伍,两台龙三,一台龙六,一台金鹏502,本田150,春风老国宾650-2,小忍者,一台小踏板…那大水鸟是别人的,正好也在波密休整补充能量,不是士力架就是德芙第四天一早出发去林芝鲁朗地区,风景可以翻山…才4000多到达林芝,吃饭下午赶路到朗县,没走318,为了先去珠峰大本营,在朗县休整,队里都办了边境...
刘森在昆明 2017/08/24 10:08:47 发表在 主楼
业拉山,5200海拔因为时间原因,细节和路上的故事回昆了再写…另张黄龙轮毂的问题,减轻重量,我帮你背大萝卜包…风阻大点然乌湖进入林芝地区在波密县城休息,有个队友肺水肿…挂水,因此整个行程慢了下来,正好可以休息一下波密加油就要实名开单,有油卡也不行波密海螺大酒店,还是当地比较好的了还没有介绍下此行的队伍,两台龙三,一台龙六,一台金鹏502,本田150,春风老国宾650-2,小忍者,一台小踏板…那大水鸟是别人的,正好也在波密休整补充能量,不是士力架就是德芙第四天一早出发去林芝鲁朗地区,风景可以翻山…才4000多到达林芝,吃饭下午赶路到朗县,没走318,为了先去珠峰大本营,在朗县休整,队里都办了边境...
刘森在昆明 2017/08/24 10:08:47 发表在 主楼
业拉山,5200海拔因为时间原因,细节和路上的故事回昆了再写…另张黄龙轮毂的问题,减轻重量,我帮你背大萝卜包…风阻大点然乌湖进入林芝地区在波密县城休息,有个队友肺水肿…挂水,因此整个行程慢了下来,正好可以休息一下波密加油就要实名开单,有油卡也不行波密海螺大酒店,还是当地比较好的了还没有介绍下此行的队伍,两台龙三,一台龙六,一台金鹏502,本田150,春风老国宾650-2,小忍者,一台小踏板…那大水鸟是别人的,正好也在波密休整补充能量,不是士力架就是德芙第四天一早出发去林芝鲁朗地区,风景可以翻山…才4000多到达林芝,吃饭下午赶路到朗县,没走318,为了先去珠峰大本营,在朗县休整,队里都办了边境...
厉害,骑街车出门的都是牛人
想换踏板了,中意圣甲虫。
求你同行圣甲虫一路表现,动力,质量如何。看到麻烦回复下, 谢谢
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