瑞风S3开到现在出现的问题
第一代S3，14年12月提车，15年一月份上牌，目前行驶127000公里。过年准备常熟-贵州自驾，经历过一些问题后心里有点忐忑。
总结一下遇到的问题吧，还算运气好，这车没有遇到跑偏吃胎的通病。新车刹车盘生锈看大家都索赔，还有前悬架哪个配件来着，忍着4S在保养了几次索赔到了就脱保自己保养。左前窗泥槽条坏了更换过，右后避震漏油更换过，塌屁股换过后悬架两根弹簧，洗涤泵坏过更换，后悬架的保护套早就坏了一个换减震时候换了，左侧拆不下来换不了，用扎带拉住了。最坑一次开着突然仪表故障灯亮了一堆，踩油门不走，方向打不动，使劲扳了停在路边叫保险公司拖车拖走维修。检查发电机坏了，过度充电，把电瓶也冲坏了，更换发电机和电瓶。冬天底盘咯吱咯吱响很闹心，需要更换一个橡胶配件，可是买了这个配件修车的都不乐意换，要拆一大堆东西。结果这玩意买了也没换成，不知道扔哪去了。
60000公里更换过刹车片，刹车油，冷却水，火花塞，现在这些又买齐活了，准备全部更换。轮胎每两年差不多50000公里更换，因为年底都会自驾游3000公里左右，所以轮胎不管磨损多少，两年都要换。
其它故障我都觉得不是大问题，就是发电机坏了抛锚那次有阴影，这次贵州自驾游十几天总路程可能达到4500-5000公里，但愿不要有什么问题出现。
总结一下遇到的问题吧，还算运气好，这车没有遇到跑偏吃胎的通病。新车刹车盘生锈看大家都索赔，还有前悬架哪个配件来着，忍着4S在保养了几次索赔到了就脱保自己保养。左前窗泥槽条坏了更换过，右后避震漏油更换过，塌屁股换过后悬架两根弹簧，洗涤泵坏过更换，后悬架的保护套早就坏了一个换减震时候换了，左侧拆不下来换不了，用扎带拉住了。最坑一次开着突然仪表故障灯亮了一堆，踩油门不走，方向打不动，使劲扳了停在路边叫保险公司拖车拖走维修。检查发电机坏了，过度充电，把电瓶也冲坏了，更换发电机和电瓶。冬天底盘咯吱咯吱响很闹心，需要更换一个橡胶配件，可是买了这个配件修车的都不乐意换，要拆一大堆东西。结果这玩意买了也没换成，不知道扔哪去了。
60000公里更换过刹车片，刹车油，冷却水，火花塞，现在这些又买齐活了，准备全部更换。轮胎每两年差不多50000公里更换，因为年底都会自驾游3000公里左右，所以轮胎不管磨损多少，两年都要换。
其它故障我都觉得不是大问题，就是发电机坏了抛锚那次有阴影，这次贵州自驾游十几天总路程可能达到4500-5000公里，但愿不要有什么问题出现。
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一个羊 2019/12/01 00:10:25 发表在 主楼
第一代S3，14年12月提车，15年一月份上牌，目前行驶127000公里。过年准备常熟-贵州自驾，经历过一些问题后心里有点忐忑。总结一下遇到的问题吧，还算运气好，这车没有遇到跑偏吃胎的通病。新车刹车盘生锈看大家都索赔，还有前悬架哪个配件来着，忍着4S在保养了几次索赔到了就脱保自己保养。左前窗泥槽条坏了更换过，右后避震漏油更换过，塌屁股换过后悬架两根弹簧，洗涤泵坏过更换，后悬架的保护套早就坏了一个换减震时候换了，左侧拆不下来换不了，用扎带拉住了。最坑一次开着突然仪表故障灯亮了一堆，踩油门不走，方向打不动，使劲扳了停在路边叫保险公司拖车拖走维修。检查发电机坏了，过度充电，把电瓶也冲坏了，更换发电机...
建议楼主不要去贵州~~真的不好玩
，我今年才去了 -
，我今年才去了
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