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迟到十年的南半球来信--别克荣御3.6豪华
1 73 发布于 2019-08-22 19:55:10 只看楼主 热门标准
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上首页纪念!不容易啊!谢谢厚爱!



                                                                全文字数较多,不愿意看的可略过

你为什么选一辆“烂车”?


        面对着高企的油价和倡导节能减排的大环境,在这个时节还有勇气去选择一台V6 3.6自吸大排,其实我也挺佩服自己的勇气。今天的主角,2006款别克荣御3.6豪华型,一台极其小众的C级车。
        为什么要把这个段落作为开头?自断后路?
        首先,作为C级车,黑色绝对是王道,但我却买了台银色,这是“罪状一”。其次,作为10年以上老车,老司机的选择一般都是日系中徘徊,因为省心,但我却选了美国车,这是”罪状二“。最后,选择素有“油老虎”口碑的别克,根本就不符合”当今风口“,这是”罪状三“。
        综上所述,看来我的这次选择不算是一个明智之选。

正面照,前脸其实我是不太喜欢.....

这车风阻我感觉应该是很低的..对吧?

车头说实在,我确实不太喜欢.....

最喜欢的屁股,刚提回来时后保被人撞了,问了一下台湾产的后保光进价1000多...人没抓到,只能修补了事,到现在还差一根亮条没装...可恨...

心中梦想还是无知者无畏?


        言归正传,作为90后的我,为什么会选择一辆14年车龄、公里数20多万、市区油耗18以上、在二手车市场都属于绝对异类的车子?
        可以说因为爱车,身边结识了一圈的朋友,也得益于这些朋友,让我上至超跑、下至昌河面包,只要C照能开的车子,全部都开过一段时间。所以其实自己对于选车还是比较明晰的。但随着年纪的增长,对于老车却越来越有兴趣,说文艺一些,一辆老车,她承载的是一段岁月,一段历史;说现实点,当年没钱买不起,现在买得起的时候,就想去实现。
        其实现在的汽车品牌,越来越趋于同质化了,一个品牌旗下的所有车型套娃式的生产,区分度越来越弱,远远看去,把5系当3系,C级当S级,A6当A8比比皆是,不知道是厂商摸透了消费者心理,还是设计师越来越懒了。想想十年前,宝来是宝来,迈腾是迈腾,ES和GS还没长的那么像,A6和A8还是很好认出来的。一个品牌旗下车型不同定位有不同外观,太有辨识度了!
        回到实现梦想话题上,就算这样,其实荣御没有在我的购买清单里,为什么?因为我这个南方四线小城,几十万辆车里,只有一辆,曾经暗暗发誓不碰除日系以外老车的我,却为何要选一辆在大家口中质量不稳定、油耗超高的车?
        其实遇见这辆车,是偶然一次公车拍卖会,我看到这辆车,想着,要不买一辆回来试试?毕竟账面数据好看啊,还有超级无敌后排,就算不喜欢,大不了亏点再出了。
         然后,小手一抖,荣御到手。

尾标,原装

梦想实现,上车即翻车?


        拍卖到手后,怀着无比激动的心情,踏上了提车之路, 5193mm超长车身、2939mm无敌轴距、V6大后驱,想想都是无比激动啊!
        其实见到车的那一刻,我是崩溃的:
        1.车子发动不需要钥匙,通电后打开发动机舱,摁住保险盒里起动机继电器,车子就能发动了;
        2.发动机故障灯、胎压警报灯、安全气囊灯、空调不制冷......
        3.糟糕的漆面,不知国内哪个山沟沟里产的前后保.....
        算了,又不能反悔,硬着头皮接下车,开回去吧,别把我扔在路上就行。
        其实在回去的路上,我一直在想,要不回去落完户就卖了吧?这么多问题,这么贵的配件,车船税一年还得3000,收拾的钱加上这些七零八碎的,不得够买这车两回啊?
        到家后,做了一次内室清洗,毕竟车内环境直接影响司机和乘客的健康。结果出乎意料,座椅套拿掉以后,澳洲上等牛皮的座椅竟然还保护的十分完好,这让我多少有点信心起来。

无处不在Rayaum标

十四年的车子,按键没有褪色,档把没用褪色,桃木装饰件没有松动,真的很满意

桃木方向盘,手感真不错

原装头枕自带电视....

原厂皮,坐着就是美式大沙发

看着原厂皮的皱纹,十四年,保持这样不容易!

关于驾驶感受和配件价格


       首先是驾驶感受。这么大的车,不要谈操控,没操控可谈,但你要说舒适度,我们的故事就开始了!座椅标准美式大沙发,行车质感上,emmm.....某音上的《丽人行》看过吧?对,就是那种感觉,柔中带韧,晃晃悠悠又有足够支撑,怎么说,开过这个车,我真不喜欢开其他的
       再是配件价格。三滤这种的,贵不到哪里去,都差不多。还是拿我被撞的那次来说,找的是供应商,他直接截图给我看,后保台湾产报价是1050,我的天呐....其他的因为这车没坏,我也就没去问,确实是有点贵的。

爸爸,这车好大,我喜欢


       话接上回,在没进行任何修复的情况下,高速四百多公里的高速+一百多公里的市区道路测试后,这车并没有出现什么问题,除了每次发动要从发动机舱发动,起步时有”斗牛曲“欢迎我以外,这辆车的质量还是很OK的。
       洗完内室,开着澳洲总统座驾,去接上辈子的小情人(4岁),没想到她一上车,直接来一句:爸爸,这车好大啊,我喜欢!她受我的影响,从小也跟各种品牌各种车型打交道,在她意识里,她妈的那辆F18 5系是好车,她叔叔们的卡宴、V260L这类的是好车,其他的她坐上车一般不太说话,所以当听到这句话,得嘞,那就把这车收拾起来给你当专车吧!
       至此,这辆车算是正式纳入我麾下,接下去也就是动手收拾你了。她现在最喜欢在后座爬上爬下,满地打滚。

标准停车姿势,感受一下来自澳洲总统座驾的超长车身。你们觉不觉得两个车门很像别克新世纪?

美式大沙发知道啥滋味吗?对,这就是,可惜后排没有前后移动...

收拾整备、油耗实测


        其实最迫切需要解决的问题就是:
        1.间歇性钥匙无法启动(启动需要从发动机舱启动);
        2.发动机故障灯
        3.安全气囊灯
        关于第一个问题,请教了我们本地修电路最牛X的老师傅,他让我扔他那三天,他给我搞定,最终查出是因为点火锁头坏了。剩下两个问题,因为在朋友厂里做保养的时候我顺手用电脑给清了,后来又没再出现,就没去管了。
        收拾完毕后,一共拉练了两次,一次单程200公里,一次单程500公里,表现均十分优秀!
        负责任的说,92号,高速油耗基本维持在9个油,市区油耗在18个油,还是避开早晚高峰的。反正这台车是因为女儿喜欢而留下的,就当作备用占号车,出门高速开她,其他时间就占车位、占号码。

后差速器有渗油,但我不想去折腾了,因为我怕收不住手直接按新车翻新......

200km山路拉练,表现很好


最爱屁股

停车拍照要注意安全

这是哪?

这是哪?

往返1000km拉练,去普陀山路上

像观音姐姐么?祝各位大佬行车一路平安,工作一切顺利,生意一本万利!

结束语


        回想过去,福克斯1.8、八代思域1.8、GK5、01款阳光、01款蓝鸟、六代雅阁、海马323、高尔夫4....基本上有代表性的家用轿车都玩遍了,接下去准备尝尝中级车和MVP的毒,现在这台荣御算是我跨入中级车的第一辆,接下去肯定是绕不开的12代皇冠、LS、陆巡、霸道...肚子瘪瘪的钱包躲在角落暗暗发抖....

  • 用车感受
最后编辑于2019-10-27 00:10:16
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