前一年经常在论坛里,但是不在标志308S的论坛,而是在新马自达6的论坛,因为本人前一年一直在鼓捣新马六的旅行车自己开的,所以没有到标志的论坛里来,去年2月给媳妇买的标志308SW GT (SW 是英文 Sport Wagon 的缩写,直译就是运动厢车,我们国内俗称其为旅行车,我这里就不普及旅行车和两厢三厢车的区别了,估计大家都知道), 但是因为车基本上都是她开,我就偶尔开开,主要一直在做我马六的作业改装,所以就没有发308 SW GT,马六的新鲜劲也过去了,最近一想我那口子的 308 SW GT 都块一年了,也没有发个作业啥的,,这几天随便照了几张照片就和大家分享下了。完事开头难,这个头我得开好,,就先引用几张 308SW GT 几张官方推广图以及展会上的图片来调调大家的胃口,然后再来分享作业和感受了,
,,以下图片上的车以及颜色和我的车一模一样的,,大片开始!!!!手机流量党慎入
好了,说说购车的经历吧,,,我的新马六旅行车14年购买的 ( 以下附几张图,本文最后有我那新马六改装加精的帖子链接,有兴趣的朋友可以去看看)
,主要是为了工作,以及家庭使用方便,国外大多数家庭使用都还是购买旅行车,毕竟后备箱空间大,一家人出行可以放很多东西。 后来一个车不够用了,老婆上下班,接送孩子也需要车,就琢磨着再买一辆,本来想着给老婆买辆小的就可以了,,女人嘛,开个小巧玲珑挺好,主要市区开还很省油,看了不少小型车,都被否决,,原因是人家压根就不想要小车,,也要开大一些的,,而且马力还要足,不然感觉超车时速度上不去,那好吧,看来看去,,后来就等到标志推出了 308 GT , 本来GT 版本也有2厢车,其实也挺漂亮,和国内的308S相似,只不过是发动机功率要大些,另外就是配置高些,,但是还是被否决,,2厢车还是小,,最后看到了308 GT SW 版本,这算是满意了,,外观既漂亮,空间也够大 ( 当然比我马六小些,),和宝马3系旅行车,奥迪A4旅行车,奔驰 C系旅行车等空间大小差不多, BBA当然如我老婆的法眼,,但是看得上不等于就能买,,我的想法就是宁做鸡头不做凤尾,,,标志308GT 旅行车咱走最高配的,把能配的都配了,额外选项都选了,,集合标志最高的技术成果,总也比去捡 BBA尾巴好,这样我们这辆旅行车也就成型了。
下面简单的说下308 GT 旅行车的配置,就上图了,,308SW GT 1.6T 应该是双涡轮增压,,205马力,汽油车,,因为家里已经有一辆柴油车了,,所以就没有必要再上柴油车,,柴油车是省油,跑长途比较好,但是就是比汽油发动机马力要小些,,同配置有柴油1.6T 的,但是只有180马力,,而且是自动档,,我媳妇就还喜欢手动,,我的马六已经是自动档,所以 308GT旅行车就最终选择了汽油,6速手动档。具体的配置如果以国内 308S1.6T 睿驰版为标杆的话, 308 GT 旅行车除了已经包括睿驰版最高配所有的配置外,,还有以下的不同,我总结了下从车型,车身,内外饰等方面来说
1.当然最直接的就是旅行车和两厢车的区别,具体实车的体积以及后备箱的储物空间,大家可以拿下面的308 SW官方数据对比下308S,308 旅行车最大储物在放到后排座椅的情况下可以达到1775 升的容积,最小在放下后备箱分割板的情况下还是可以存放660升的货物
2. 动力方面,睿驰版1.6T 的动力在160马力左右,而 GT 1.6T 可以达到205马力,最高时速可以开到235公里,这到没比睿驰版1.6T的多多少,308SW GT,我选的车型为6速手动档,开起来很得心应手。
3. 与睿驰版顶配版本对比,上面已经展示了旅行车的外形外饰的区别,当然GT 车型刚刚出的时候,我的车的颜色叫做磁力蓝,,也是GT专享的颜色,其他308的车没有这个颜色。。另外外饰下面还有下面照片上的细节区别
4.内饰方面与国内308S的车有很多相似的地方,猛的一看好像都差不多,因为整体的布局是一样的,只是个别的细节不一样,以及配置上的区别。这里就需要好好的说说了,我们看图说话。 照片上无法显示的是308 GT 系列,在转换成运动模式后,标志加装了运动声浪,可以明显的听到与普通模式不一样,声音浑厚,加速时是典型的运动声浪,但是需要指出的是这不是车排气发出的声音,而是车内音响模拟的声浪,也只有车内的人才可以听到,自我陶醉下还是可以
下面来一套晚上照的图片
发了这么多图片,该说说用车感受了,车是15年2月提的,到现在快一年了,开了25000公里,跑了不少的长途, 308GT 旅行车是标志运动车型的入门车,,今年又推出了马力更大的308GTi,,也是1.6 T的,但是马力达到270. 我的感受是,,尽管是运动型车,308GT 旅行车的舒适感一点也不必普通的308旅行版差,长途跑起来还是很舒适,而且车很稳当,我最快跑了有190公里的时速是在德国不限速的高速上 ( 话说还是基本上被一辆宝马X6M秒杀,我后来查了下那车的是555马力),没有飘的感觉,另外车的封闭做的也很好,噪音很小,高速时的风噪也不大。这个车的保养是首保3万公里或者一年,所以我还没去保养,感觉没有任何问题,,现在每次车启动都提示还有5000公里或者5周需要保养。当然这车最大的问题就是油耗,,普通模式的油耗还好在市区内大概7,8个,高速在5,6个左右,,但是一旦启动运动模式,油耗就蹭蹭的上来了,市区内我看基本要在10,11 个左右,高速好些,7,8个左右,当然你既然要追求速度和快感,,就不能在乎那些油耗了,,我是有些时候等红灯的时候打开运动模式,然后启动的时候感觉一下推背的感觉,,后来就关掉了,呵呵,,,我媳妇很少用运动模式, 但是要是在超车的时候用运动模式保证效果令你满意的最后我总结308 SWGT 作为一款标志向GTi转型的运动车型,既兼顾了买主对运动车的需求,同时兼顾了对家庭日常生活旅行的需求, 是一款很值得拥有的小型旅行车, 当然如过对空间有很大的要求,,那么就有更高一级别的标志508 GT 旅行车,,以及标志豪华的旅行车508RHX 车型选择