新车发动机故障,厂家回复配件非原厂,吉利缤越何去何从
1 14 发布于 2020-03-23 15:34:57 只看楼主 热门标准
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新车1万还是第一次长途,购买11个月,连个螺丝都没动过,这次拆卸厂家却说火花塞不是原厂的!


吉利缤越品牌车辆配件存在质量造假问题 经销商欺骗消费者
2019年3月28日在新疆阿克苏宏泰汽车销售服务有限公司(和田宏泰销售公司)提的车架号为LB37622Z0KX426100,发动机K3BA2007124的吉利缤越(帝豪牌JL6432C01)型车辆。
该车在行驶3600公里后于11月23日在和田指定二级4S店进行首次保养。2020年1月16日自驾开往甘肃省境内(3200公里)途中未发生异常,3月12日由内地返疆途中行至新疆库尔勒至轮台250公里高速上发生故障(发动机故障灯亮)(约2300公里)。
在新疆库尔勒阳霞服务区发动机出现抖动现象,停车随后与厂家联系,厂家告知库尔勒4S店维修电话。经过与4S联系告知前往新疆巴州4S店进行维修。经电话咨询后需经拖车到厂检修。14日凌晨2时到达库尔勒维修点。早上10时至14日17时经过查找原因得知故障是由火花塞损坏引起的车辆无怠速故障。经过检测发动机1缸3缸几乎无缸压,2缸缸压达到12。当日库尔勒4S店维修师傅将该情况上报厂家,经厂家确定该火花塞非原厂生产。待联系和田首保4s店后确认在首保时未更换火花塞。数次等待的结果却是火花塞不是原厂的,厂家不予受理,经多次协商未果一直推诿扯皮。此时,该车购买时间不到一年,行驶10500公里出现故障,说明车辆本身存在问题,厂家存在欺骗消费者,车辆零配件存在造假嫌疑。
试问广大车主及消费者常识性问题:火花塞(spark plugs),俗称火嘴,它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电,***火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室,并产生电火花点燃混合气,与点火系统和供油系统配合使发动机作功,在很大程度上共同决定着发动机的性能。通常情况下,普通铜芯火花塞的使用寿命为30000公里,而贵金属材质火花塞(铂金、铱金)的使用寿命为60000~90000公里,不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同,具体更换周期以汽车厂商要求为准。
新车在购买时间不到1年,行驶公里数1万的情况下。车主会主动更换火花塞吗?首保时4S店会免费更换火花塞吗?(通常情况下,普通铜芯火花塞的使用寿命为30000公里,而贵金属材质火花塞(铂金、铱金)的使用寿命为60000~90000公里)。
对此我认为,这就是典型的欺骗消费者行为,吉利厂家还有信誉可言!!今后还有谁敢放心购买贵厂车辆!!试问一下是一台发动机重要还是吉利品牌的信誉重要,还是吉利厂家生产的车辆本身就存在质量问题、服务问题和欺骗行为。本人在得知厂家反馈消息后申请将该款车型发动机组装相关材料提供时,厂家不予提供,连这点自信都没有吗?是否存在配件质量问题值得消费者深思!!!
3月13至今多次致电厂家、经销商、4S店推诿扯皮!不解决问题!希望厂家正视车辆问题,尽快解决车辆问题!因为支持国产才选择的吉利!选择的缤越!而现实告诉我们吉利缤越的质量堪忧!生产厂家的信誉堪忧!和田经销商的信誉堪忧!以及厂家的严重不负责任让支持他的消费者寒心!寒心!寒心!


最后编辑于2020-03-23 18:52:06
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