汽车之家|三年之后，我仍然钟爱3系【G28 325Li M 曜夜提车作业】|宝马3系|论坛

关于艾斯托蓝

2016年12月，我因为蓝天白云的情结，给家里增配了一辆F35的320Lim，作为老婆的上班代步车。当时买车就是冲着3系去的，定位就是市区通勤代步，并没有考虑太多配置、动力方面的因素，只想快点开上新车，所以从看车到下定金不到半个小时。销售小哥力推贷款，说是优惠力度能大一些，我也刚好需要更多流动资金，所以就选择了BMW的金融方案，提交一张身份证后，第二天一早就通知可以提车了。从此，我通自己的努力实现了蓝天白云梦，成为了一名光荣的BMW车主（准确说是车主家属～～）。

提车之后，我才发现这大几十万的宝马居然没有定速巡航功能，于是到朋友店里加装了巡航按钮，继而又陆续换了8.8的NBT大屏，加装了原厂的并线辅助，最后又为了ID6和Carplay换了EVO全套，零零总总，改了七八万吧，然而对于这台车的主动安全系统，我一直不满意，刚好18年有了新3系的换代改款的消息，于是就时不时关注一下，总算等到国内上市了，就计划等年底续保前换车。

那年提了车，我们就开着它从成都去了大理，一路上得益于定速巡航的辅助，两天的奔袭也不算太累😇

小插曲

出于对智能驾驶的情结，我去试驾了Tesla model 3，觉得不错，所以下了定，本来计划19年12月中旬提车，但交完定金后，看各种国内外的评测，觉得内饰做工上还有诸多不满意，于是就纠结的再次去了Tesla展厅，再次坐在车内细细体验了一番，决定放弃。

关于波尔蒂芒蓝

时届11月末，车子即将出保，于是约了回店做出保前检查，交车后，我们便去展厅看了G28的新3系，真是眼前一亮，BMW你终于重视豪华感了啊～～于是找来之前相熟的销售小哥请他详细届绍，并试乘试驾一圈，不错，真香，就是它了。

直接选择了BMW的置换方案，享受厂家和4S店的补贴，参加店里双11的活动。这次买车，下定决心，即便等再久，也必须把各项功能选齐了，于是除了报警功能和19寸轮辋外，全部选装。还好，销售小哥说刚好有一批2020年1月6日下线的配额，所以不用像之前那样等4个月之久，于是走流程交定金，开始了漫长的等待。

12月底，向销售小哥要了车架号，1月9日，新车起运，我就开始跟踪物流，几乎是每天都要看一下，终于1月12日车子到了位于彭山青龙场铁路货站的成都大库，便催问销售小哥提车日期，告知说是要等厂家的放行指令才能板运回店，这一等就是一周，1月19号晚上，销售小哥说车子已到店，且安排了加急PDI，应该20号能交车，因为已经等得没了激情，于是也就平淡如常的早早休息了。

次日一早，销售小哥说车子出来了，可以交车了，半个小时后，我和老婆便打了个滴滴到了店里，小哥说车还在排队等洗，所以先带我去看一眼，这不，见到了我的小蓝第一面。

等待洗车的小蓝，膜都还没揭～

一杯咖啡的功夫，车子洗好，停到了展厅门口，我们开始了验车，交车的流程，这里就不赘述了。

三个小时的折腾，上完牌儿，开车回家。

上了主路就迫不及待地体验了驾驶辅助系统，完全不输于Tesla的AP嘛！

不过呢，Tesla是可以自动变道的，于是上油管看了BMW官方的视频，人家国外版本确实可以，于是凭借平日里对BMW相关技术的研究和之前的改装经验，开始研究，经过这两天的折腾，也完美实现了；同时还顺便刷了一些诸如，启停记忆、开门一键升窗、M仪表等普通的隐藏功能，满满的成就感～

没有激活变道辅助前，只有驾驶员注意力摄影头一项

激活后的变道辅助图示

330码的M仪表，另外我觉得ALPINA那种蓝蓝的真心不好看～

目前车子跑了230多公里，除了互联还没开通，各项功能我都用了个遍，感觉钱没白花，很舒适，近段时间估计我家大白（GLE43 AMG）就放假了～

好了，瞎扯了半天，感谢大家伙的阅读，下面上图！

我运气还算好，出厂配的是米其林的胎～

先来一张驾驶席

ID7的仪表真漂亮，自刷了M的LOGO

这欢迎语带感吧～我还用我家狗狗的名字自定义了唤醒词～

原车自带哈曼卡顿音响，音效还是可圈可点的

带手势控制的驾驶室顶部组件

虽然没有X5 8系那般水晶闪亮，但3系毕竟就是这个小巧灵动的风格

M风格的饰件无处不在

正脸儿

这代的灯虽我还是LED，但比起上一代的那个瞎子灯，好太多太多，不过我已经托同学在欧州订了激光大灯的总成，正在海关清关，年后复工到手就去换上，为此我还选装了5AC（远光自动控制），所以激光是可以被激活的哦～

45视角，还是很犀利的

这样看着好小巧，其实它比上一代F35要长一丢丢

整个专业驾驶辅助系统由集成于前挡玻璃的三目摄影机，前杠中下方的远距雷达，前杠两侧的中距雷达，后杠中部及两侧的中距雷达及车两控制单元协同工作，不仅可以实现L2级别的自动驾驶，还具备追尾警示（若后车快速接近，存在碰撞风险，车会狂闪刹车灯，并收紧安全带，关闭车窗，仪表盘和HUD会有图标狂闪提示，安全防护系统进入预备状态，旨在于发生事故时减少对车内人员的伤害。

专业驾驶辅助系统的三目摄影机，车道保持，车型识别，解放双手的堵车辅助都离不开它

这个角度看着挺宽的

ACC远距雷达，与之协同工作的还有集成于前杠两侧的2颗中距雷达

HUD 这个集成于科技套装里，这一代的HUD比之前范围要大得多，投摄信息也更全面，效果见下图

HUD投摄的信息很全面，可以显示导航，驾驶辅助状态，限速提示，当前车速，娱乐信息和来电等

位于车外后视镜上的并线辅助警示灯，与集成于后杠内两侧的中距雷达协同工作，当盲区有车或有车快速接近时，该灯会呈黄色亮起，此时若有打转向灯，方向盘会震动，该灯会闪烁用以提示驾驶员，与5AU协同工作时会协同前杠的中距雷达对相临车道的车辆进行监测，若存在碰撞风险，车辆会自行通方向干预进行一定的避让，很智能化，完全不用担心驶出车道啥的……