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稍微迟到的二手昂科雷提车作业 顺带折腾一番
1 57 发布于 2019-10-09 15:49:00 只看楼主 热门标准
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不知不觉 9102年已经过去一大半
回想一下今年 前后陆陆续续的收了几台车回来玩
GK5、嘉年华ST、E60 525i、E60 545i、
突然觉得,不能这么任性,要找一台兼顾一下家用的
7座SUV好像是个不错的选择
汉兰达太多 想要独特一点
途昂傻大个不喜欢
凯雷德/领航员  有点贵啊
有没啥经济实惠点 又大又独特的呢
就这样,思考了一段时间
直到有一天,开着老妈的昂科威出门......
堵车的时候,看着方向盘上的别克logo发呆
昂科拉..昂科威..
别克的SUV好像是三兄弟来着,还有一个是啥...
卧槽 还有一台昂科雷啊 怎么就忘了呢
在广州这个南方沿海城市,昂科雷的能见度,真的比法拉利还低啊
就决定是你了


2+2+3
各种舒服

对于一台7座SUV 什么最重要?
空间
超过5米1的车长&超过3米的轴距
让昂科雷成为了一辆庞然大物

第二排,小意思

第三排,没问题

储物筐  杯架  音响  挂钩  空调出风口
一应俱全
第三排,一点都不鸡肋

第二排独立座椅
乘坐感是标准的美式大沙发
虽然两边没有独立扶手
但中间有无比巨大扶手箱,不用担心手臂无处安置

第二排中央扶手箱,巨大无比

怎能少了独立空调控制

加上门板
第二排一共4个杯架
2个人,4杯大可乐
嗯,这很美国

这仪表,怎么说呢
美式传统绿?

速度表
外圈km/h  内圈mph
其实我对电压表情有独钟

大档把 大杯座

前后调节幅度巨大的中央扶手箱

反正作为一台美式SUV,什么都是大大大
大大大带来的影响是,3.6NA的肉啊
早知道一年前那套拆下来的机械增压装置就不扔了

Trifecta机械增压装置  SRX用
应该可以装到昂科雷上
不过既然扔了,就懒得研究了

动力肉点,可以接受,毕竟是一台家用车,总不能载着一家人玩01吧
但是,刹车也肉,就不能忍了
幸好,机增扔了  刹车可没扔
不用考虑,动手...

还是祖传的AP8520

开工

最喜欢这种挡板了
换大碟不用拆不用切

和原车对比一下
大了不止一圈

很快就搞掂了

最后连接刹车钢喉

安装完毕

和原车对比一下

套上轮毂  瞬间低调

原车19寸轮毂 刚刚好啊

换装完毕,试车回来
两个字: 给力
刹车终于不会软绵绵轻飘飘 动不动就要深踩
轻轻踩着,产生的制动力度已经让人信心十足
最后  有个不成熟的想法
美式SUV,不如就美式到底吧
有件事想尝试很久了 要不就试试吧 哈
尽情期待

最后 吐槽一下
好歹当初也是60多万的新车
这钥匙...能再丑点吗

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