比上不足，比下有余
xt6的产品特性其实已经很清楚了，厂家动作很快，在底特律车展不久就将xt6带到国内展示。在此不去讨论产品细枝末节，而是分析厂家的策略层面。凯迪拉克的总体策略类似于田忌赛马，用自己的下等马对别人的上等马，输；用自己的中等马对别人的下等马，赢；用自己的上等马对别人的中等马，赢。目前，凯迪拉克已经稳居二线豪华品牌头筹，形势发展已经处于用中等马对别人的下等马阶段。xt6的本质是xt5同平台放大版，是不折不扣的以性价比取胜的中等马，用xt6去争夺q5、glc、x3的销量，就是用中等马对下等马的节奏。那么，xt5怎么办呢？其实这正是厂家的高明之处，用xt6与xt5双剑合璧联手打击bba在国内suv市场的支柱产品，用xt6竞争40以上价格区间，xt5竞争40以下价格区间，这样的结果就是成功分割了bba的中型suv价格体系，把bba同级中型suv的总体优势化解削弱、各个击破。这是非常具有杀伤力的狠招。目前，凯迪拉克的主要目标还是立足于国产竞争，bba的国产suv上限正是中型suv领域，打垮了bba的中型suv产品，凯迪拉克距离目标又前进了一大步。
最后编辑于2019-01-24 19:05:31
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
-
-
-
-
-
2019-01-24 21:58:09 IP废话一堆，我就一句话，指导价52.8万，再打8.5折，上路40几万的货色!
-
2019-01-25 18:42:21 IP国产后轮胎用255起步，中配以上就要上275了，这样才有诚意。
-
2019-02-01 09:58:46 IPxt6和xt5分割了bba国产中型suv价格体系，bba中型suv官方起步40，优惠后进入35区间，由xt5对付，40以上价格区间由xt6对付，创造了中大型suv对中型suv的优势。
-
2019-02-02 19:10:43 IP你不会是商业间谍吧，把凯迪拉克的绝密大招公之于众，完了完了完了，凯迪拉克腿都吓软了
-
-
-
-
2019-04-06 09:49:57 IP途昂完全不是xt6的对手，奥迪不国产q7，也必须考虑国产途锐，否则就要做好丢失国产q5l市场的准备。然而这样的代价肯定是奥迪无法接受的，所以大众集团最明智的决定就是尽快国产途锐。
-
-
-
2019-05-23 10:53:38 IP最具诚意的豪华品牌，难道不是吗？很多人都是豪华跪久了，不晓得豪华车本身也就这么个价钱！
看看沃尔沃，都被吉利买断了，还好意思卖那么贵。。。 -
-
-
游客
