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科技PK复古，新老款奥迪A6L对比，但是更喜欢老款的味道！
其实对比上一代的奥迪A6L，这一代的奥迪A6L质感和科技感的变化非常大，提升的方面可以说非常明显。
尤其是科技感的方面，双屏系统的质感非常棒，内饰更简洁，但是个人觉得内饰的木纹配色太难看，还不如原来的桃木搭配。
上一代A6L在国内取得了空前的成功，月均一万辆以上的表现持续了多年，即使在奔驰E级和宝马5系率先上市的情况下，也依然能够保持稳定的销量。
今年1-10月，奥迪A6L累计销量97780辆，排名第三位。10月份销量为15427辆继续稳居榜首，销量稳定。相比比奔驰E、宝马5的追赶，有时候销售成绩也并不能代表所有，毕竟对手也同样强大。
不多说，看图说话。
尤其是科技感的方面，双屏系统的质感非常棒，内饰更简洁，但是个人觉得内饰的木纹配色太难看，还不如原来的桃木搭配。
上一代A6L在国内取得了空前的成功，月均一万辆以上的表现持续了多年，即使在奔驰E级和宝马5系率先上市的情况下，也依然能够保持稳定的销量。
今年1-10月，奥迪A6L累计销量97780辆，排名第三位。10月份销量为15427辆继续稳居榜首，销量稳定。相比比奔驰E、宝马5的追赶，有时候销售成绩也并不能代表所有，毕竟对手也同样强大。
不多说，看图说话。
全新款的，最明显的算大灯吧，层次感更强了。
上一代车型，大灯的造型轮廓变化不大，但是结构已经明显改变了。
尾部核心的还是大灯的变化。
奥迪尾部的整体性非常强。
矩阵式LED大灯，五条水平线夜晚看着非常醒目。奥迪在大灯上是“花样冠军”，这点毋庸置疑。
亮起来的时候才能发现区别。渐变式流水型的大灯最早就是奥迪的。
新款的三幅方向盘，三块屏幕。10.1+8.6双屏时代来了，厚重感没有了，科技感，年轻化提升了。新奥迪A6L在人车交互方面至少看上去足够“高档”，三块屏幕素质出色，界面图标设计、布局也都和整车氛围相配。
上一代的配色感受一下，完全是两种风格，个人还是比较喜欢四幅的方向盘。
大灯的造型没有人玩得过奥迪吧。。
这个木纹的配色很奇怪，但是整体档把位置更简洁，简单易操作。
老款的体验一下，还是有些复杂，但是布局还算合理。其实能看到大屏对操控方面的帮助。
新款这个烤漆界面反光很明显。软性的覆盖装饰减少了。。
老款的空调控制部分。
这个档把的手感给满分。
新款的线条细节处理的很细腻，颜色搭配感觉很舒服。
其实奥迪用户很少会用到手机应用吧，基本上这些功能都能满足。当然MMI系统已经进入了全面触控时代了。。
新款的双屏界面设计非常细腻，操控时手指需要略微用力按下，会立刻得到类似金属按键“咔哒”的声音回馈，这种操作很像物理按键得到的反馈，速度和顺滑程度非常棒。很多人觉得触控屏最大问题就是功能太多，不容易找，而且有安全隐患。
老款可升降的伸缩屏幕，这个交互其实今天看来也不过时。
媒体系统的子菜单，很多功能显得有点鸡肋，也有些超前。
MMI系统的操作的可靠性非常棒。按钮不多，但是执行效率更高。
新款贴膜保护。
车灯贴膜保护。
车衣的包装。
施工中。
新款仪表的视觉上更炫酷，定制化信息非常多。
信息越来越多，越来越集中。
老款的仪表系统是横向排列的，需要通过方向盘左侧的按钮切换。但是这套仪表真的很喜欢，清晰、细腻、布局合理，带来的反馈非常直接，而且是实时的。
再放一张，其实仪表不需要太多的样式，只要有一种好看的足以。很少有人天天有时间换仪表样式。
新款奥迪A6L的座椅是真皮和绒布两部分组成，乘坐的舒适性上个人觉得不如老款的全真皮的舒服。奥迪内饰的特点就是用多久，它都没有年代的感觉，重新清洗一下它都是新的。给人感觉少点什么。
老款的后排坐着非常舒服，而且下车时，腿部伸出后，和地面的高度贴合是恰到好处，没有很别扭的感觉。老款会给人很强的年代感觉。这样的车感觉才有生命。
后排的扶手也是整体性拉下来的，功能和支撑性非常赞。
后排扶手杯托。
老款的内饰板，稳重，颜色和功能很赞。
其实仁者见仁，智者见智，但是奥迪A6L的口碑以及市场的保有量都很高，关注度也是极高，分享以上内容，喜欢大家喜欢，一起探讨。。。
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