讲述我的爱车小白，从时尚亮眼的后背谈起，我当初就是看上这个屁股了，设计感确实好。

宽敞的后备箱设计，平时送朋友出行完全不是问题，两三个行李箱是完全够用的，空间很富余。

尾部的细节处理还是可以的，层次感非常强，尾灯之间还有一根银色的镀铬饰条，时尚感也非常强。

油耗方面绝对是卡罗拉的主打特点，现在每百公里油耗是6.7L左右了吧，相对比市面上类似的车型而言还是很占优势的。

车子发动起来力道柔和，起步感觉很轻快，但是没有突兀感，这点来说还是很舒服的，偶尔带着父母出去玩，像是平时的车总感觉一股一股的，很容易晕车，卡罗拉就感觉很柔和，起步停车都感觉很舒服。

行驶起来平稳性能还算可以，但是在高速路上行驶时，不可避免的话产生一定的胎噪声，毕竟这个价位在这，在车里开个音乐什么的基本上就可以忽略了，其次话说回来，咱一年能上几回高速啊，完全没什么影响。

车身前倾，底盘很稳，能够轻松应对目前的城市道路和乡村道路。吐槽点的话还是那个后排底板中间有个坎，影响舒适度，之前的卡罗拉后排记得没鼓包来着啊，现在不知道为啥，有了个小鼓包，虽然和别的车型比基本上可以忽略吧，但是多少的还是有点影响，平稳性能还算可以。

轮毂还是挺大的，不想现在其他车型，轮毂整的花里胡哨的，就是这种经典的才好看，整体感强，观赏起来也并不违和。

挡风镜透视性好，能够很方便的观察行驶过程中的情况。

远近一体的透镜的大灯设计充满着时尚感，自动化的，完全不用在意开灯关灯方面的细节，自动切换，不需要在这方面多费心思，这点设计还是很人性化的。

车门密封性好，门缝的地方还有胶条，对于风噪的过滤也有不小的帮助。

后视镜方面调节起来也很方便，观察后方车况也很清楚。

仪表盘的话很满意，这种传统的仪表盘看起来更舒服，深得我心。

自动档位相对于手动档位而言更加方便，不需要过多的技术性操作，适合时代精简的潮流。化繁为简，符合市场需求，最主要是市区的时候免去了频繁换挡，开车也更轻松了。

座椅坐起来是真的舒服，没有进行过多的装饰加工。在行车过程中还是很舒适的，很羡慕坐在副驾驶和后排的人，想睡就睡，自从有了车以后，很难再享受到如此待遇了，一般都是我来开车，媳妇在副驾驶呆着，唉，就是劳碌命啊。

十几万的车里面目前卡罗拉的口碑算是树立起来了，能做到现在这个地步，我想并不是它有多优秀多么的完美，毕竟卡罗拉不可能符合每一位的审美和需求。作为一款家居版用车，它能打开市场我想还是它的性价比符合了现在市场的需求，瑕不掩瑜的道理吧。它有缺点，但是被它的优点所遮盖了。好了，今天暂时就分享到这里吧，下次有了新的感受会再出来冒泡的。