安徽乐虎 2017/07/25 11:30:43 发表在 沙发
感觉分动箱外壳用料有点单薄
hefaxi 2017/07/25 11:54:40 发表在 板凳
见过几个分动箱爆的,个人觉得还是链条强度不够!放在老40上2.4排量的机器强度够,但是放在40L上2.3T的动力强度就不够,而且我了解了一下,基本上都是挂上4L才会出现这个情况,开始是咔咔响,如果再继续使用,分动箱就会爆裂。我上次用4L分动箱出现的咔咔的声音,据换过三个分动箱的车主讲,只要开始出现这个声音,如果再继续低四上坡使用,强度大点就会拉断链条,打坏分动箱。试想下,就算外壳再加厚一点,但是链条断掉的那一下子,力有多大,再加厚外壳是否也会爆呢?
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4L是不允许在铺装路面使用的,只能用在湿滑的路况上,以消除刚性连接下的前后轮胎转速差,确保分动箱安然无恙。
水泥、柏油、干燥的石块路面,使用4L就是毁车行为。
老生常谈,懒得再说了。我车开了3年了,目前一切良好。各种越野路况都呼呼滴跑,没拖过后腿。
建议开车前,详细阅读说明书,且查询专业点的越野网站,学习越野知识。
切半斤猪肉 2017/07/26 12:20:17 发表在 6楼
简单说下,车辆传动系上所有零部件,在载荷过大的时候,总要损坏一个。原来损坏的是半轴,半轴加强后,损坏的只能是最弱的那个。损坏分动器的肯定都是越野豁车的,超过了传动系的极限。这和设计没关系,和质量也没关系,个人觉得是坏的件选错了,选了一个最麻烦修理的件。超过极限直接断半轴不就完了。
迎客松abc_214 2017/07/25 13:41:04 发表在 5楼
顶!要召回!
hefaxi 2017/07/26 16:01:28 发表在 12楼
冯浩南 2017/08/31 13:22:50 发表在 16楼
兄弟,你的也爆了?
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