车子开了这么久了，两万公里的路程也让我算是比较深入的了解了哈弗F5这辆车，更是让我比较多的了解到了哈弗以及长城汽车这个品牌，总体上看是非常满意的，包括哈弗的保险接待、售后、保养服务等等，我们这边4s的保险接待人员，很有做服务的品质，他们的服务态度是真的热情，聊天也是如同家长里短的，介绍项目内容时也会从车主角度出发，比如保养时空调滤芯不脏的话就会说吹一吹就行而不会坑车主不懂，我也加了几个人的微信，平日里聊聊也方便咨询些车子的事情。
之前在抖音上看到一些车评人喷合资车国产车质量，也喷合资车的售后和一些濒临倒闭的国产车，唯独几个大品牌的售后是被称赞的或是没有被批，比如哈弗。

从一辆车上了解一个企业多少是有点片面的，我这人也是老实巴交的乡下人，有好的我就夸有不好的我就说，恶意贬低的事我是不会做也不屑于去做。就说F5这车吧，刚提车那段时间是真觉得启动车子或是绿灯时踩油门时得等个两秒时间才有响应，问了一些资深哈弗车友才知道这可能是哈弗厂家特意为了避免双离合的顿挫天性而调教的，车主们反应这个问题也多，后面就针对这个问题推出了升级ECU TCU，也就是升级变速箱程序让油门响应很快，我清晰的记得升级完开车时踩油门的那一刻，瞬间响应的感觉真的太爽了！话说回来，升级了变速箱程序之后我也没感觉到顿挫有变厉害了啊，哈弗这款七速双离合变速箱质量不像别的双离合变速箱那样天性明显，可能是哈弗厂家的调教技术优秀吧。现在的新车好像都是不会有起步响应慢的问题，得感谢我们这批车主让车子更加好了，也感谢哈弗厂家对问题的积极响应解决！
说到这里，也不知道是不是升级了ECU TCU的问题，还是全合成机油的原因，不知道从什么时候开始，我感觉发动机声音比以前的大了，升级了变速箱程序之后升档的转速更高，差不多要2000转才能升档，转速越高发动机的声音就会越大这是常识，各位新提车的车主有没有感觉升档转速高呢，还是只有我这种后期升级变速箱程序的才会？麻烦有新车主看到的话说一下，谢谢！