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马自达323 水箱冷却液沸腾问题解决分享

1 10 发布于 2020-01-14 01:41:54 只看楼主修改帖子

现象1：没有故障灯

obd读故障码一切正常，没有故障码

现象2：仪表板水温指针摆动都是正常的

我试过拔掉风扇，水温是升高的，熄火隔一段时间冷却之后，温度指针有变化。排除仪表指针问题

现象3：散热风扇会转的

原地怠速温度上去之后，轰油门风扇会转的。排除风扇问题

现象4：散热冷排入水和出水的温度差不多

用手摸了一下散热冷排的入水口出和出水口温度都很高，证明是有循环的，节温器也顺利打开的。排除冷凝器堵塞或者水道堵塞问题

现象5：冷却液没少，液位不变

冷却液也没少啊，所以不是漏冷却液，排除冷却液不够问题

检查节温器

问了亲戚，他说节温器几年前换过，当时他换也没解决这个问题，既然换了也没解决。暂时排除节温器问题

检查水温传感器

新旧水温传感器对比，新的传感器30块钱包邮
我把旧的水温传感器测了内阻，发现新旧传感器在常温状态下内阻都差不多，
本来也不抱很大的希望。结果换了它就好了，有点坑爹

初步分析：不知道对不对
马自达323的传感器大约105℃开启风扇转动散热，老的传感器估计到120℃之后才开启，行驶的时候有自然风散热，并不需要风扇转动，所以行驶的时候不沸腾。
当车停了，熄火了，风扇不转了，发动机内余温超过120°，冷却液沸腾了

2022.7.4 车子已经不开了，不过问题解决了
去维修厂找师傅看了下，原来是风扇的问题，风扇会转，但是转速偏慢，换了一个全新的，开了半年水温再也没高过

最后编辑于2022-07-04 08:37:26

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