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【前言随笔】
我们家里的车子不算少,
E200作为最新的一位成员,来我们家也快半年了。
这半年里,生活,工作,旅行中都少不了了它的身影。
逐渐成为我们日常里不可替代的出行工具。
新能源车一直在我们关注的范围内。
新鲜的事物对于我们这一代人,有着强烈的吸引力。
我喜欢并且也愿意去尝试新鲜的食物,
于是在E200上市不久后,我们立马就入手了一辆。
作为一个E200的车主,
想分享下这半年时间里,和E200相处出行的点点滴滴,
也想记录下,在生活,旅行,工作中小E扮演的角色体验。
【车型介绍】
【大图预览】
【生活中】
它是穿梭在钢筋丛林里的红色小精灵,
总能在川流不息的车群中突围,
安全带我抵达购物中心。
生活中,
除了购物,一日三餐的菜市场采购路上,
我的小钢铁侠也是常客,狭窄而拥挤的街道中,
只有它,游刃有余,只需要一个小角落就能安身。
【旅途里】
周末放晴的日子里,
我们一起去拥抱更多的山河湖海,
把家乡的美,一起分享给大家。
【工作ING】
工作日里,
是你陪伴左右,穿行在这个城市里,
带我打卡每一处值得记录的风景线。
【Part1:生活中的E200|万能小精灵】
作为一个E200的准车主,
日常代步,对小E的需求是最大的,
自从小E到了家里后,
基本上家里的大车都停在了车库里吃灰尘,
毕竟在城市里代步,这样一部小车,穿行起来,要方便多了。
商场位于新城区的繁华地道,道路宽敞而平整,
宝骏E200俨然是一部典型的城市代步小车,
极速被限制在了110公里,
扭矩的爆发点在0-80公里/每小时。
80公里时速后的提速就开始疲软了。
不过这样的性能对付绝大多数的城市道路来说已经是足够了。
广西南宁对于新能源车的普及力度还是蛮大的,
去商场购物的时候,停车场里还有专门的充电车位。
停在路旁等我的小E,成为了人群中最靓丽的那个仔~
非周末的商场里,
人流并不大,零食,家居用品,衣服饰品。。。。
一逛下来,一不小心,就已经大大包小包了。
小E作为一部两座车,
后备箱的空间并不算大,不过对于我来说,
日常的购物出行还是足够的,2个大购物袋放进去还有空余,
只是半开门的设置,在下雨天的时候,总是让我很想骂人。取放东西都不是太方便。
除了偶尔去新城区的商场购物外,
采买一日三餐的食材才是我们日常生活中的最频繁的日程。
新城区的道路干净宽敞,但是菜市的价格却偏高且种类较少。
而比较喜欢老城的我,
更喜欢的就是老城区里的菜市场,充满了人间烟火的市井味道。
在一座电单车肆虐的老城区里,拥有E200,不得不说是一个明智的选择。
家里的每一部车子都有它的特点和的擅长的地方。
SUV可以带我们跋山涉水去越野,中型车可以让我们的长途出行更舒适。
而买菜车的这一称号,谁也抢不过E200。
自如的穿行在狭窄纷乱的街道,
小巧的车身和转弯半径使得遇到电单车和人流也能轻松的避让。
老城区的菜市场附近都是低矮的居民区,
很少划有停车位,
于是花式停车,也成了E200特有的技能。
路旁可以停,
两部大车之间可以停,
围墙旁边的小道上,也可以停。
超小的转弯半径,
让E200在狭窄的车位里,也能来去自如。
小E200新能源车型主打的是环保,
而环保也并不应该只是口号而已,
更应该是一种生活态度。
杜绝垃圾袋的污染,
带着竹篮子或者编织袋去菜市场买菜。
环保的生活方式,每一个人都能注重一些,
地球或许真的就能变得更美好。
菜市场里的颜色,
是我最喜欢的鲜艳与水灵,
蔬果的娇嫩,带着新鲜的气息。
人声鼎沸里,精心挑选着食材,
是对生活里每一顿饭食的尊重。
好好吃饭,好好生活,你会发现,这个世界真的有太多值得你去喜欢的东西。
荔枝上市的季节也在不知不觉中来到了,
碧绿中带着一抹嫣红的妃子笑,正是当好的时节,
菜市场里真是有太多我喜欢的果子,西瓜过后是荔枝,荔枝过后是龙眼。。。。
作为一枚生长在广西的吃货,不要太幸福。
满载而归的一大篮子,
车内没有设置手扶箱和中央杯架,少了一部分储物空间,
但是也多了一个功能,像我们这样贴边停车的时候,驾驶位可以直接从副驾驶位下来。
副驾驶位的还设置了小勾子,可以挂一些小东西,
对于爱吃宵夜的南宁人来说,这个小东西是必不可缺的。
日啖荔枝三百颗,不辞长作岭南人。
一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来。。。。
荔枝的魅力有多大,在古代就可以看出来。
所以,面对着刚上市,捧在手里新鲜的荔枝,
还没到家,就忍不住在树荫下面大快朵颐了起来。
不到10元钱一斤的荔枝,
晶莹剔透,汁多饱满,鲜甜清香,
如果不是怕上火,一天吃个7-8斤也不是什么难事儿。
这时候后尾箱的就能排上了用场,
可以坐在上面,也可以边树荫下乘个凉,边依靠着吃个荔枝什么的。
夏天的味道,一下子鲜活了起来。
【Part2:旅行中的E200|凹照型小伙伴】
周末的清晨,
南方的夏季伴随着雷阵雨与大风,
雨后的天空放了晴,刚好给小E洗了个干净,一起出发去兜兜风。
最喜欢的就是这个经典的45度角,
贴了我最喜欢的钢铁侠配色,红金相间,
在阳光下显得格外炫酷。
最不喜欢的也是前脸,
两条蜡笔小新的眉毛加上囧囧的三角眼。。。
一度让我难以接受。
从车顶望过去的风景,
格外美丽。
宝骏E200原厂装备的是12英寸低滚阻轮胎,以节能为主。
但是,胎硬,而且抓地力和排水性很差。
电机功率虽然只有29KW,但是,扭矩却达到110(Nm),
相较与娇小的车身尺寸来说,原厂轮胎与电机功率是匹配得不太完美的。
由此而导致,车子在下雨天时特别容易打滑。
而且,在行驶的过程中,因为抓地力不足,严重影响车子的中段速度(80公里/小时)的提速性能。
于是,我们将原厂12英寸轮毂升级为14英寸轮毂,除了美观,主要的目的是增加胎宽。
升级轮胎和轮毂,才真正打开了宝骏E200的性能之门。
首先,降低了雨天打滑的几率,保证了安全;
过弯时,由于抓地力的提升,过弯支撑比原来硬很多,给人信心刚刚的;
中高速提速性能大大超过原厂,快速环道上超个车,提个速啥的都没问题。
一部车往往能反映出主人的性格,
致敬被编剧写死的我的英雄——I,M Iron Man
我是钢铁侠。
想和你一起,
去看更多的风景。
我们的这部E200是续航为210KM的智行版。
作为市内代步车,
基本上充满可以跑180KM-200KM,
如果是夏天开启空调的情况下,会有20%的缩水幅度。
作为市郊旅行代步往返,还是OK的。
小E的尾部空间并不大,
但是放下一个20寸的登机箱,绰绰有余。
放置好行李,我们出发啦,
行驶在城市道路上的小E,红绿灯的时候,总是能第一个冲出去,
等到下一个红绿灯路口停下时,后边的燃油车才刚刚通过上一个路口。
有种小小的优越感,油然而生。
我们此次的目的地是20公里外,位于城郊的云舍度假村,
当在城市的钢筋丛林里待久了,就想到大自然里放松下心情。
呼吸下山涧树林里的新鲜空气。
度假村位于城郊的村落里,
载满了芭蕉树和鸡蛋花等绿色植被,四周都被翠绿的竹子包围着,
下过雨后,空气显得格外清新。
房间由原来的老村屋改造而成。
小四合院合为成一个院子,
名字起得很诗情画意,有等风来的等风院,坐看闲云的慢行院.....
房间已简朴雅致为主,
视觉效果不错,但是老屋的改造并不够完美,
房间隔热隔音并不好,又晒又闷,蚊虫肆意。
一个晚上500多元的价格并不值得。
服务态度也参差不齐,要想把民宿做好,没有理念,实在太难。
我们的房间外是一个小阳台,
正好对着竹林下的一池碧水。
晌午炎热,到了晚上,凉风徐徐的时候,
可以坐在上面发呆看日落月起。
夜幕降临的晚上,
一切都是美好而寂静的,
除了耳边如轰炸机般的蚊子。
难得的周末假期,
想说爱你,并不容易呀。
【Part3:工作中的E200|忠实的守候者】
除了出游,
日常工作与中,我们也喜欢开着小E在这个城市里穿梭。
副业是日常的探店写文章,有时候热门的地方,停车位总是很难找到,
这个时候,就需要一部小巧玲珑的E200.
抵达目的地后,果真停车场里车满为患,好不容易在角落里觅得一小块停车位,
停车的时候,还遇到了一堆同伴们,
红的蓝的粉的,还有一只钢铁侠。
一个车位停俩,是我们最常见的场景。
车上储物的空间很少,
不过座椅下面还设置了一个A4纸大的储物格,
随身的小物品可以直接放置。也算把储物发挥到极致了。
今日打卡的果茶铺。
今天是试营业的状态,
店内用了白色的性冷淡风,配上绿植和鲜花,
在夏日里,显得格外清凉甜美。
一进门,
就被吧台上色彩缤纷的水果茶给吸引住了。
招牌水果茶,
颜值高,味道酸甜可口,
草莓的甜美,香水柠檬的清香,芒果的浓郁,
加入薄荷的清凉,是一款地道的夏日饮品。
开着E200出行还有一个好处,
就是不用带电源出门了,车子就是一个巨大的充电宝,
可以充相机,充手机~特方便。
一边工作,
一边喝着水果茶,
一边拍着照片,能做着自己喜欢的工作,实在是开心的。
小E从早上一直陪伴着我们到下午,
默默的守护在身旁,
不管是生活里,旅途中,工作时,
它都已成为了我们必不可少的一部分。
【Part4:完结篇|吐槽点和购入理由】
缺点:
1:充满需要8个小时,耗费时间比较长,南宁地区的公共充电桩普及地点还很少。
2:210KM公里的续航,有些鸡肋,想去远一些的地方还是不方便的,后续好像出了一个250KM的。如果能达到300KM,会更好。
3:内饰和配置实在太简单,卤素大灯和蜡烛没什么区别,雨夜的时候简直抓瞎。
4:音量大小只能在方向盘上调节,听收音显示不了频率,听歌显示不了歌名,并且只有一个喇叭,木耳朵也难以忍受,
5: 到了2019年,后视镜竟然还需要手动调节。。。。
6:空调是手动的我可以忍,但是按键设置奇葩,全靠猜。
7:12寸的轮毂,比电单车大不了多少,雨天很容易就打滑,毕竟标价也是10W的车子呀。。。。
8:车后尾箱只能是理想主义者的天堂,放置物件的时候实在繁琐,好处就是能在野餐的时候当餐桌吃个便饭什么的。
9:最后,作为颜值党来说,我还是喜欢E100多过于E200的,毕竟,看脸也是很重要。
优点:
说了那么多缺点后,为什么我还是愿意买下这部小车子,究竟它的闪光点是什么,请看:
1:新能源车,能吸引我作为新鲜事物的爱好者。
2:补贴完不到5W的价格,买下一部当玩具,还是可以接受的,这个价格说贵不贵说便宜也并不便宜,仁者见仁智者见智罢了。
3:广西地区对于新能源车子的支持,补贴购置税,免费装充电桩,停车半价。
4:最重要的一点,作为一个号称电单车之城,繁琐杂乱狭窄的街道,实在需要一部小巧而灵活的代步车。
5:不到8元钱能充满200KM,夏天开着空调当通勤车用也不用心疼油费。
6:保养便宜,一次大概100-200元就能搞定了。
7:厂家的新鲜活力性,每出一款新车时,旧车就能通过补差价的形式来置换新车型,让汽车也成了和电子产品一样的快销品。
整体来说,作为一个E200的车主,我觉得它是一部瑕不掩瑜的小宝藏,
我也期待着它能在往后的日子里,变得更加的完美和人性化。
也期待着下一个新的一年里,当新款的E300,E400......推出时,我们还会遇到更美好的彼此。