我们家里的车子不算少，
E200作为最新的一位成员，来我们家也快半年了。
这半年里，生活，工作，旅行中都少不了了它的身影。
逐渐成为我们日常里不可替代的出行工具。

新能源车一直在我们关注的范围内。
新鲜的事物对于我们这一代人，有着强烈的吸引力。
我喜欢并且也愿意去尝试新鲜的食物，
于是在E200上市不久后，我们立马就入手了一辆。

作为一个E200的车主，
想分享下这半年时间里，和E200相处出行的点点滴滴，
也想记录下，在生活，旅行，工作中小E扮演的角色体验。

【生活中】

它是穿梭在钢筋丛林里的红色小精灵，
总能在川流不息的车群中突围，
安全带我抵达购物中心。

生活中，
除了购物，一日三餐的菜市场采购路上，
我的小钢铁侠也是常客，狭窄而拥挤的街道中，
只有它，游刃有余，只需要一个小角落就能安身。

【旅途里】

周末放晴的日子里，
我们一起去拥抱更多的山河湖海，
把家乡的美，一起分享给大家。

【工作ING】

工作日里，
是你陪伴左右，穿行在这个城市里，
带我打卡每一处值得记录的风景线。

作为一个E200的准车主，
日常代步，对小E的需求是最大的，

自从小E到了家里后，
基本上家里的大车都停在了车库里吃灰尘，
毕竟在城市里代步，这样一部小车，穿行起来，要方便多了。

商场位于新城区的繁华地道，道路宽敞而平整，
宝骏E200俨然是一部典型的城市代步小车，
极速被限制在了110公里，

扭矩的爆发点在0-80公里/每小时。
80公里时速后的提速就开始疲软了。
不过这样的性能对付绝大多数的城市道路来说已经是足够了。

广西南宁对于新能源车的普及力度还是蛮大的，
去商场购物的时候，停车场里还有专门的充电车位。
停在路旁等我的小E,成为了人群中最靓丽的那个仔~

非周末的商场里，
人流并不大，零食，家居用品，衣服饰品。。。。
一逛下来，一不小心，就已经大大包小包了。

小E作为一部两座车，
后备箱的空间并不算大，不过对于我来说，
日常的购物出行还是足够的，2个大购物袋放进去还有空余，
只是半开门的设置，在下雨天的时候，总是让我很想骂人。取放东西都不是太方便。

除了偶尔去新城区的商场购物外，
采买一日三餐的食材才是我们日常生活中的最频繁的日程。
新城区的道路干净宽敞，但是菜市的价格却偏高且种类较少。

而比较喜欢老城的我，
更喜欢的就是老城区里的菜市场，充满了人间烟火的市井味道。
在一座电单车肆虐的老城区里，拥有E200，不得不说是一个明智的选择。

家里的每一部车子都有它的特点和的擅长的地方。
SUV可以带我们跋山涉水去越野，中型车可以让我们的长途出行更舒适。
而买菜车的这一称号，谁也抢不过E200。

自如的穿行在狭窄纷乱的街道，
小巧的车身和转弯半径使得遇到电单车和人流也能轻松的避让。

老城区的菜市场附近都是低矮的居民区，
很少划有停车位，
于是花式停车，也成了E200特有的技能。

路旁可以停，
两部大车之间可以停，
围墙旁边的小道上，也可以停。

超小的转弯半径，
让E200在狭窄的车位里，也能来去自如。

小E200新能源车型主打的是环保，
而环保也并不应该只是口号而已，
更应该是一种生活态度。

杜绝垃圾袋的污染，
带着竹篮子或者编织袋去菜市场买菜。
环保的生活方式，每一个人都能注重一些，
地球或许真的就能变得更美好。

菜市场里的颜色，
是我最喜欢的鲜艳与水灵，
蔬果的娇嫩，带着新鲜的气息。

人声鼎沸里，精心挑选着食材，
是对生活里每一顿饭食的尊重。
好好吃饭，好好生活，你会发现，这个世界真的有太多值得你去喜欢的东西。

荔枝上市的季节也在不知不觉中来到了，
碧绿中带着一抹嫣红的妃子笑，正是当好的时节，
菜市场里真是有太多我喜欢的果子，西瓜过后是荔枝，荔枝过后是龙眼。。。。
作为一枚生长在广西的吃货，不要太幸福。

满载而归的一大篮子，
车内没有设置手扶箱和中央杯架，少了一部分储物空间，
但是也多了一个功能，像我们这样贴边停车的时候，驾驶位可以直接从副驾驶位下来。

副驾驶位的还设置了小勾子，可以挂一些小东西，
对于爱吃宵夜的南宁人来说，这个小东西是必不可缺的。

日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人。
一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。。。。
荔枝的魅力有多大，在古代就可以看出来。

所以，面对着刚上市，捧在手里新鲜的荔枝，
还没到家，就忍不住在树荫下面大快朵颐了起来。

不到10元钱一斤的荔枝，
晶莹剔透，汁多饱满，鲜甜清香，
如果不是怕上火，一天吃个7-8斤也不是什么难事儿。

这时候后尾箱的就能排上了用场，
可以坐在上面，也可以边树荫下乘个凉，边依靠着吃个荔枝什么的。
夏天的味道，一下子鲜活了起来。

周末的清晨，
南方的夏季伴随着雷阵雨与大风，
雨后的天空放了晴，刚好给小E洗了个干净，一起出发去兜兜风。

最喜欢的就是这个经典的45度角，
贴了我最喜欢的钢铁侠配色，红金相间，
在阳光下显得格外炫酷。

最不喜欢的也是前脸，
两条蜡笔小新的眉毛加上囧囧的三角眼。。。
一度让我难以接受。

从车顶望过去的风景，
格外美丽。

宝骏E200原厂装备的是12英寸低滚阻轮胎，以节能为主。
但是，胎硬，而且抓地力和排水性很差。
电机功率虽然只有29KW，但是，扭矩却达到110(Nm)，

相较与娇小的车身尺寸来说，原厂轮胎与电机功率是匹配得不太完美的。
由此而导致，车子在下雨天时特别容易打滑。
而且，在行驶的过程中，因为抓地力不足，严重影响车子的中段速度(80公里/小时）的提速性能。

于是，我们将原厂12英寸轮毂升级为14英寸轮毂，除了美观，主要的目的是增加胎宽。
升级轮胎和轮毂，才真正打开了宝骏E200的性能之门。
首先，降低了雨天打滑的几率，保证了安全；
过弯时，由于抓地力的提升，过弯支撑比原来硬很多，给人信心刚刚的；
中高速提速性能大大超过原厂，快速环道上超个车，提个速啥的都没问题。

一部车往往能反映出主人的性格，
致敬被编剧写死的我的英雄——I,M  Iron Man
我是钢铁侠。

想和你一起，
去看更多的风景。
我们的这部E200是续航为210KM的智行版。

作为市内代步车，
基本上充满可以跑180KM-200KM，
如果是夏天开启空调的情况下，会有20%的缩水幅度。
作为市郊旅行代步往返，还是OK的。

小E的尾部空间并不大，
但是放下一个20寸的登机箱，绰绰有余。

放置好行李，我们出发啦，
行驶在城市道路上的小E，红绿灯的时候,总是能第一个冲出去，
等到下一个红绿灯路口停下时，后边的燃油车才刚刚通过上一个路口。
有种小小的优越感，油然而生。

我们此次的目的地是20公里外，位于城郊的云舍度假村，
当在城市的钢筋丛林里待久了，就想到大自然里放松下心情。
呼吸下山涧树林里的新鲜空气。

度假村位于城郊的村落里，
载满了芭蕉树和鸡蛋花等绿色植被，四周都被翠绿的竹子包围着，
下过雨后，空气显得格外清新。

房间由原来的老村屋改造而成。
小四合院合为成一个院子，
名字起得很诗情画意，有等风来的等风院，坐看闲云的慢行院.....

房间已简朴雅致为主，
视觉效果不错，但是老屋的改造并不够完美，
房间隔热隔音并不好，又晒又闷，蚊虫肆意。
一个晚上500多元的价格并不值得。
服务态度也参差不齐，要想把民宿做好，没有理念，实在太难。

我们的房间外是一个小阳台，
正好对着竹林下的一池碧水。

晌午炎热，到了晚上，凉风徐徐的时候，
可以坐在上面发呆看日落月起。

夜幕降临的晚上，
一切都是美好而寂静的，
除了耳边如轰炸机般的蚊子。

难得的周末假期，
想说爱你，并不容易呀。

除了出游，
日常工作与中，我们也喜欢开着小E在这个城市里穿梭。
副业是日常的探店写文章，有时候热门的地方，停车位总是很难找到，
这个时候，就需要一部小巧玲珑的E200.

抵达目的地后，果真停车场里车满为患，好不容易在角落里觅得一小块停车位，
停车的时候，还遇到了一堆同伴们，
红的蓝的粉的，还有一只钢铁侠。
一个车位停俩，是我们最常见的场景。

车上储物的空间很少，
不过座椅下面还设置了一个A4纸大的储物格，
随身的小物品可以直接放置。也算把储物发挥到极致了。

今日打卡的果茶铺。

今天是试营业的状态，
店内用了白色的性冷淡风，配上绿植和鲜花，
在夏日里，显得格外清凉甜美。

一进门，
就被吧台上色彩缤纷的水果茶给吸引住了。

招牌水果茶，
颜值高，味道酸甜可口，
草莓的甜美，香水柠檬的清香，芒果的浓郁，
加入薄荷的清凉，是一款地道的夏日饮品。

开着E200出行还有一个好处，
就是不用带电源出门了，车子就是一个巨大的充电宝，
可以充相机，充手机~特方便。

一边工作，
一边喝着水果茶，
一边拍着照片，能做着自己喜欢的工作，实在是开心的。

小E从早上一直陪伴着我们到下午，
默默的守护在身旁，
不管是生活里，旅途中，工作时，
它都已成为了我们必不可少的一部分。

缺点：



1：充满需要8个小时，耗费时间比较长，南宁地区的公共充电桩普及地点还很少。
2：210KM公里的续航，有些鸡肋，想去远一些的地方还是不方便的，后续好像出了一个250KM的。如果能达到300KM，会更好。
3：内饰和配置实在太简单，卤素大灯和蜡烛没什么区别，雨夜的时候简直抓瞎。
4：音量大小只能在方向盘上调节，听收音显示不了频率，听歌显示不了歌名，并且只有一个喇叭，木耳朵也难以忍受，
5： 到了2019年，后视镜竟然还需要手动调节。。。。
6：空调是手动的我可以忍，但是按键设置奇葩，全靠猜。
7：12寸的轮毂，比电单车大不了多少，雨天很容易就打滑，毕竟标价也是10W的车子呀。。。。
8：车后尾箱只能是理想主义者的天堂，放置物件的时候实在繁琐，好处就是能在野餐的时候当餐桌吃个便饭什么的。
9：最后，作为颜值党来说，我还是喜欢E100多过于E200的，毕竟，看脸也是很重要。

优点：



说了那么多缺点后，为什么我还是愿意买下这部小车子，究竟它的闪光点是什么，请看：
1：新能源车，能吸引我作为新鲜事物的爱好者。
2：补贴完不到5W的价格，买下一部当玩具，还是可以接受的，这个价格说贵不贵说便宜也并不便宜，仁者见仁智者见智罢了。
3：广西地区对于新能源车子的支持，补贴购置税，免费装充电桩，停车半价。
4：最重要的一点，作为一个号称电单车之城，繁琐杂乱狭窄的街道，实在需要一部小巧而灵活的代步车。
5：不到8元钱能充满200KM，夏天开着空调当通勤车用也不用心疼油费。
6：保养便宜，一次大概100-200元就能搞定了。
7：厂家的新鲜活力性，每出一款新车时，旧车就能通过补差价的形式来置换新车型，让汽车也成了和电子产品一样的快销品。

整体来说，作为一个E200的车主，我觉得它是一部瑕不掩瑜的小宝藏，
我也期待着它能在往后的日子里，变得更加的完美和人性化。
也期待着下一个新的一年里，当新款的E300,E400......推出时，我们还会遇到更美好的彼此。