了解此车 意见反馈
点击:0 | 回复:4 卡升V-Class论坛 >  温度上升以后,汽车早起还用热车吗?
  • 带着蜗牛上高速

  • 发信息

  • 精华:868帖
  • 帖子:8527帖 | 21954回
  • 注册:2013年5月24日
  • 来自:黑龙江 绥化
  •  
只看楼主 收藏本帖 精华标准
发表于 2020-3-14 19:49:32
问答帖
温度上升以后,汽车早起还用热车吗?

 

天冷的时候热会儿车,现在早起来以后不用热车

 
分享到:
4
  • 阿胖多eric

  • 发信息

  • 精华:73帖
  • 帖子:95帖 | 48652回
  • 注册:2015年2月26日
  • 来自:河南 郑州
  •  
发表于 2020-3-14 19:50:55
即使在现在温度已经回升情况,冷车启动也需要热车,只热车时间些就可以

 
  • 万福气修

  • 发信息

  • 精华:113帖
  • 帖子:5382帖 | 20298回
  • 注册:2016年2月19日
  • 来自:山东 济南
  •  
发表于 2020-3-14 19:51:56

热车跟温度确实有关系,但对于温度并没有个衡量标准,热车主要因为车子经过时间停放,发动机内机油又流回发动机部之机油底壳内。因此点火后,发动机半部处于没有机油缺乏润滑状况,约要在发动后30秒,才会因机油泵浦运转而将机油运送到发动机最需要润滑活塞、连杆及曲轴等部件。
、热车原因
1、车子经过时间停放,引擎内机油又流回引擎部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎半部处于没有机油,缺乏润滑状况。约要在发动后30秒,才会因机油泵浦运转而将机油运送到引擎最需要润滑活塞,连杆及曲轴等部件。但即使发动引擎后就立刻路,只要猛踩油门飚车,保持速运转,其效果怠速运转相同

2、引擎在未达工作温度之前(约在摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚,均无法有效将汽油完全气化。在汽油尚未气化而呈"湿湿"液状时,容易燃烧而发动引擎。此时就要靠阻风门作用,阻止部分空气进入汽缸,以提升汽油/空气混合比,并提引擎转速使引擎致熄火。当达到正常工作温度后,自动阻风门自然会因机械动作而恢复正常状态;而手动阻风门车子务必记将阻风门放回,否则因油/气混合比过但浪费汽油,马力足,而且汽油燃烧完全会冒黑烟。具冷引擎要达到正常工作温度约需分到几分钟等,依车种同而定;而在这段时间中,也需要原热车,只要速行驶就无妨。

3、有关变速箱变速齿轮润滑,这般人最懂也最易忽略。变速箱齿轮油与引擎机油相同:在冷车时齿轮油都流到变速箱半部。只有当行车时才会因齿轮运转而将底部齿轮油带起,润滑半部。这也为什么数车子在冷车时换档生涩原因。其解决之道也热车即可解决。因为变速箱并没有齿轮油泵,原热车只有引擎在动,其余部分都没在动,只有等到实际路后,慢慢行驶段时间才能改善此状况。

、热车正确方法
热车时驾驶切忌猛踩油门, 正确方式应以转速缓慢行驶。正确热车方法,应该在发动后30秒至分钟后路。但此时千万勿以转速行驶,应保持在车速,引擎转速以超过3000~3500转为限。般保持2000转。否则逞时之快,引擎及变速箱所受到激烈磨损可无法复原。待引擎温度升至正常工作温度后,再恢复"个人习惯"之开车方法即可。
夏季、冬季都需要热车,冬季预热时间要比夏季些。发动机经过静置,各摩擦面润滑油已经基本消失,失去油膜保护;温促使润滑油黏度增,附流动性变差,增加发动机启动时阻力。此时行车,会加发动机负荷,增加必要磨损。权威机构研究表明,发动机在冷启动时磨损量占整个磨损量。正常怠速暖车可以减这种磨损,从而延发动机使用寿命。,金属会呈现较弹性抗磨性,只有在正常工作温度,发动机才能达到正常配合间隙,保持最佳工作状态。
需要强调,热车并时间越,只要发动机能够达到稳定且正常怠速就可以行车。化油器发动机在达到工作温度以前,供油系统往往能正常工作,必须拉开阻风门怠速热车,要然就会转速稳甚至熄火。推回阻风门发动机怠速平稳,即可起步行驶。些使用先进发动机技术电喷车辆,精密电脑使喷油嘴喷油准确,燃油雾化程度,启动后只需要时间,机器转速就可以稳定并达到规定怠速值,所以电喷车热车时间宜过
平时打车,有个擦车或活动腿脚功夫,怠速就能够达到正常值。过时间怠速热车,除增加耗油量积炭外,也利于环保,对提元催化器工作温度也没有帮助。实验表明,催化器正常工作温度在600℃---800℃。怠速时,难达到正常工作温度,而行驶时则可快达到,因此为延催化器寿命减空气污染,时间怠速热车。同时要注意,热车过后定要档慢速行驶,转速,根据发动机状况车况慢慢速挡把车速加去。最等到水温达到水温表格(60℃)时,在以正常速度行车。
电喷在怠速热车时,切忌为节省热车时间,而采取油门方式提水温,这样但会增加油耗,严重有可能造成烧瓦。
另外,只有发动机需要做适时“热身运动”,变速箱、油压动力辅助系统,甚至轮胎等也要做“热身”。以变速箱为例,冬季气温寒冷,变速箱内部润滑油基本凝固正常温度流动状态。它内部润滑像发动机,靠齿轮转动带起润滑油来润滑。  

 
  • 一个人品味人生

  • 发信息

  • 精华:56帖
  • 帖子:130帖 | 56607回
  • 注册:2015年5月11日
  • 来自:天津
  •  
发表于 2020-3-14 19:54:31
现在用热车,因为现在就算,它环境温度也那么,没有必要

 
  • allen02031

  • 发信息

  • 精华:90帖
  • 帖子:4839帖 | 7690回
  • 注册:2012年2月19日
  • 来自:天津
  •  
发表于 2020-3-14 19:55:37
现在汽车已经需要原热车,启动以后当发动机转速降些以后就可以开车出发

 
1 / 1 页
到第
 

高级模式

0/5000字

您确认要删除这条回帖吗?

提示

您是否确认将回复优先展示,扣除300积分?

您已被楼主屏蔽,不能回复该帖子