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别克GL8手自一体变速箱常见通病故障,偶发没有6挡维修经过
1 118 发布于 2019-12-13 09:47:31 只看楼主 热门标准
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1.这一台公里数达到二十二万公里的别克GL8变速箱,平均6万公里左右用重力换过一次变速箱油。这半个月出现了偶发性的没有6挡的问题。每当有这样的偶发性故障的时候,开始重新启动一次就能恢复正常。但是,慢慢的要反复启动几次才能恢复正常。
2.经过试车检查,放出的变速箱油中有铁屑,铝粉。可以判断是别克GL8变速箱中的缓冲片,铝鼓,油泵损坏,引起的别克GL8变速箱机械故障。造成别克GL8变速箱行驶中有偶发性没有6挡的变速箱故障。
3.维修方案:抬下别克GL8变速箱,对别克GL8变速箱的机械部分检查拆分,把损坏的缓冲片缓冲片改进的缓冲片,把损坏的铝鼓和油泵都换新的,就能彻底解决别克GL8变速箱的故障问题。

就是这台GL8变速箱有偶发没6挡的问题。车跑了二十多万公里可以说还是不错的。

这就是抬下来的别克GL8变速箱GF6。通样使用 这款变速箱的车还有:凯越、君越、君威、科鲁兹、迈锐宝、迈锐宝XL、科帕奇、景程等。

别克GL8变速箱常见故障


遇到别克GL8变速箱有以上的故障表现,就要留心了。很可能是变速箱故障引起的故障表现。

取下变矩器,变矩器损坏是可以通过切割变矩器,把内部损坏的零件换了。然后,重新焊接好变矩器的方法解决问题的。

可以看的变速箱内部的变速箱油很黑,有铁屑杂质。说明内部机械磨损严重。

拆了固定别克GL8变速箱中壳的螺丝

油泵和滤网在别克GL8变速箱中壳内部。建议换一次这个滤网,因为,平时换油保养换不到这个滤网。它是内置的要换需要抬变速箱。定期给别克GL8变速箱换油能减少变速箱故障的发生。

关于别克GL8变速箱换油保养



这就是油泵。别克GL8变速箱油泵损坏,车会有档位缺失,比如没有6挡,加速缓慢,甚至无法行驶的严重后果。

拆开油泵发现油泵内部磨损严重,有大量残留的铁屑杂质。说明是机械磨损严重,没有及时换油,变速箱油中滤网没有办法过滤的铁屑杂质对油泵造成的磨损,导致油泵损坏。

可以看看油滤网上有很多油泥,油泥越多说明机械磨损越严重。油泥是铁屑,杂质和变速箱油的混合物。

手里的是别克GL8变速箱的传动总成。易损件缓冲片就在这里

别克GL8变速箱损坏的缓冲片

别克GL8变速箱缓冲片问题:


别克GL8变速箱中的缓冲片损坏,主要是缓冲片材质的问题,导致有部分车在行驶一定公里数后,出现缓冲片问题。开始可能只是磨损,变形,断开一个口。车只会有偶发的顿挫,冲击等不明显的故障表现。但是,时间长了,缓冲片就会顿开很多段。这时,别克GL8变速箱行驶中的顿挫就变成经常发生的了。顿挫冲击感也比原来要明显,严重很多。随着时间的推移,别克GL8变速箱很可能会有没有倒挡,偶发的不走车等严重问题。换改进的缓冲片就可以了。

损坏的缓冲片后期会断成很多段。这样的情况发生后,别克GL8变速箱内部的机械零件会因为缓冲片断片在变速箱中到处跑,对变速箱内部正常工作的零件造成伤害,引起变速箱故障。

损坏的铝鼓和磨损的铝鼓对比

取出阀体总成。把阀体总成中的阀体和电脑拆分开,分别检查。

这是阀体,有一定的故障率,如果定期给别克GL8手自一体变速箱做换油保养,就能减少阀体损坏的可能。经过检查别克GL8手自一体变速箱阀体没有损坏,可以装车使用。

关于别克GL8手自一体变速箱换油保养:


定期给别克GL8手自一体变速箱做换油保养,可以检查一部分变速箱故障的发生。这是因为,别克GL8变速箱内部是由很多的大大小小的机械组装的。机械零件之间环环相扣的进行的工作。正常工作的状态下,零件与零件之间会有一定的磨损。但是,有变速箱油的润滑,机械磨损不会很严重。但是,变速箱油和食品一样,有一定的保质期的。随着时间的推移,变速箱油会有变化,润滑效果会变差。变速箱内部虽然都有油滤网对机械磨损的杂质进行过滤。但是,油滤网不能无限制的过滤杂质。到了一定的程度就没有办法过滤过多的杂质了。这些过滤不了的杂质就会进入变速箱油中。降低有的润滑效果,加速机械磨损的同时,杂质会对变速箱中阀体,电磁阀,油泵等精密零件造成磨损或是对这些零件的正常工作总成阻碍。时间旧了,变速箱故障就是不可避免的了。就算是宝马这样的好车,如果长期不换变速箱油,阀体,电磁阀,电脑故障也是会出现的。同样,换油保养定期做,就能无形中避免一部分别克GL8手自一体变速箱故障的发生。

拆出来的变速箱电脑,经过检查,电脑没有损坏可以装车使用。

别克GL8手自一体变速箱电脑故障


别克GL8手自一体变速箱电脑容易坏。可以说在15年之前出厂的别克GL8手自一体变速箱6AT有两个通病,一个是变速箱缓冲片故障,一个就是这个变速箱电脑故障。电脑内部零件容易损坏,造成别克GL8手自一体变速箱出现电脑故障。可以换改进的电脑来解决故障问题。别克GL8变速箱电脑故障的具体表现有:行驶中出现,入档延迟,不能升降挡只能在一个档位上行驶。没有D挡,或没有R挡。换挡有冲击感,发动机故障灯亮,挂倒挡不走,没有前进挡。换挡冲击,发动机故障灯亮。起步挂挡没反应,有脱档问题。停车熄火后,无法切断电源的问题。行驶中发动机故障灯亮,D挡闪烁,显示电子设备检修。行驶中D档自动跳到N档,动力消失,重新挂档,报警提示,维修变速箱。

被损坏的缓冲片打坏,磨损的太阳轮没有办法继续使用了。需要换新的太阳轮了。

易损的行星架被打坏或是磨损,多数是别克GL8变速箱中缓冲片断片的问题。

别克GL8手自一体变速箱故障,没有6挡维修总结


在维修变别克GL8手自一体变速箱没有6挡的故障维修之前,准确判断别克GL8手自一体变速箱故障原因。是维修的关键。只有,准确判断变速箱故障原因,才能降低别克GL8手自一体变速箱没有6挡的维修费用,彻底解决故障。我们可以帮忙判定故障,不懂的可以问。如果,在维修别克GL8手自一体变速箱没有6挡的变速箱故障的时候,判定不出故障原因,就很难解决别克GL8手自一体变速箱没有6挡的故障问题。维修别克GL8手自一体变速箱没有6挡故障的时间就会延长,甚至无法解决别克GL8手自一体的故障问题。


复位好别克GL8变速箱之后,加满变速箱油,检查好变速箱油位。别克GL8变速箱偶发没有6挡故障就顺利解决了。修复圆满完成。别克GL8变速箱满血复活。1

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